Suella Braverman parecia estar atenuando algumas medidas destinadas a impedir que os migrantes chegassem à Grã-Bretanha em pequenos barcos. Mudanças no projeto de lei de imigração significam que os migrantes do Canal podem ter acesso a assistência jurídica para financiar seus desafios de direitos humanos contra a deportação.
Em um aparente movimento destinado a pacificar alguns dos parlamentares mais liberais nos bancos conservadores, o Ministro do Interior apresentou emendas ao projeto de lei esclarecendo que os refugiados que se dirigem ao Reino Unido por mar podem obter assistência jurídica se disserem que suas vidas estão em perigo. risco em casa ou que seriam tratados de forma desumana ou torturados lá. Os ministros também procurarão criar mais “rotas seguras e legais” para a Grã-Bretanha.
No entanto, as medidas vêm com outras mudanças mais fortes exigidas pelos defensores conservadores rebeldes que querem uma ação mais dura contra os migrantes do Canal.
LEIA MAIS: Braverman não receberá ‘carta branca’ para ignorar tribunal europeu
Um ativista, conforme relatado pelo Mail, afirmou que as medidas de assistência jurídica faziam pouco sentido. Alp Mehmet, de Vigilância de Migração Reino Unido, que quer controles mais rígidos na fronteira, foi citado como tendo dito que a medida de assistência jurídica fazia “pouco sentido se o Ministro do Interior quisesse reduzir o custo crescente do sistema de asilo e conter o fluxo de travessias ilegais de barcos”. Ele a incentivou a “pensar novamente”.
Na sexta-feira, Braverman disse que ela e o primeiro-ministro estavam “absolutamente comprometidos em parar os barcos de uma vez por todas”, acrescentando que as mudanças que ela estava anunciando “ajudariam a proteger nossas fronteiras e facilitariam a remoção de pessoas, impedindo-as de fazendo reivindicações falsas de última hora, enquanto garantimos o fortalecimento de nossas rotas seguras e legais.”
Na semana passada, foi relatado que a oposição ao projeto de lei da Câmara dos Lordes provavelmente se concentraria nos planos de dar poderes ao Ministro do Interior para ignorar as injunções dos tribunais britânicos e do Tribunal Europeu de Direitos Humanos. Isso ocorreu na sequência de uma ação legal feita no verão passado, quando um juiz em Estrasburgo emitiu uma decisão tarde da noite impedindo o primeiro voo de deportação do Ministério do Interior para Ruanda. Mas o novo vice-primeiro-ministro, Oliver Dowden, disse que os poderes seriam limitados em escopo.
No Sky News, ele disse ao programa Sophy Ridge no domingo: “É certo que o Ministro do Interior tenha discrição, então, por exemplo, não temos essa situação em que uma ordem é imposta no último minuto.”
No entanto, Sir Bob Neill, presidente do comitê de justiça, disse que não poderia apoiar o projeto de lei em sua forma atual. Ele disse à Times Radio: “Não acho certo dizermos que vamos ignorar as regras da Corte Europeia de Direitos Humanos”. Ele pediu aos ministros que negociem com os juízes em Estrasburgo, em vez de confrontá-los.
O projeto de lei chega à Câmara dos Comuns esta semana antes de ser enviado à Câmara dos Lordes, onde se espera uma dura jornada.
De acordo com os últimos números divulgados pelo Ministério do Interior, 497 migrantes chegaram a Dover no sábado, o maior número de chegadas de pequenos barcos até agora este ano e cinco a mais que o recorde anterior, registrado em 5 de abril. o Canal este ano está agora em 5.546.
Suella Braverman parecia estar atenuando algumas medidas destinadas a impedir que os migrantes chegassem à Grã-Bretanha em pequenos barcos. Mudanças no projeto de lei de imigração significam que os migrantes do Canal podem ter acesso a assistência jurídica para financiar seus desafios de direitos humanos contra a deportação.
Em um aparente movimento destinado a pacificar alguns dos parlamentares mais liberais nos bancos conservadores, o Ministro do Interior apresentou emendas ao projeto de lei esclarecendo que os refugiados que se dirigem ao Reino Unido por mar podem obter assistência jurídica se disserem que suas vidas estão em perigo. risco em casa ou que seriam tratados de forma desumana ou torturados lá. Os ministros também procurarão criar mais “rotas seguras e legais” para a Grã-Bretanha.
No entanto, as medidas vêm com outras mudanças mais fortes exigidas pelos defensores conservadores rebeldes que querem uma ação mais dura contra os migrantes do Canal.
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Um ativista, conforme relatado pelo Mail, afirmou que as medidas de assistência jurídica faziam pouco sentido. Alp Mehmet, de Vigilância de Migração Reino Unido, que quer controles mais rígidos na fronteira, foi citado como tendo dito que a medida de assistência jurídica fazia “pouco sentido se o Ministro do Interior quisesse reduzir o custo crescente do sistema de asilo e conter o fluxo de travessias ilegais de barcos”. Ele a incentivou a “pensar novamente”.
Na sexta-feira, Braverman disse que ela e o primeiro-ministro estavam “absolutamente comprometidos em parar os barcos de uma vez por todas”, acrescentando que as mudanças que ela estava anunciando “ajudariam a proteger nossas fronteiras e facilitariam a remoção de pessoas, impedindo-as de fazendo reivindicações falsas de última hora, enquanto garantimos o fortalecimento de nossas rotas seguras e legais.”
Na semana passada, foi relatado que a oposição ao projeto de lei da Câmara dos Lordes provavelmente se concentraria nos planos de dar poderes ao Ministro do Interior para ignorar as injunções dos tribunais britânicos e do Tribunal Europeu de Direitos Humanos. Isso ocorreu na sequência de uma ação legal feita no verão passado, quando um juiz em Estrasburgo emitiu uma decisão tarde da noite impedindo o primeiro voo de deportação do Ministério do Interior para Ruanda. Mas o novo vice-primeiro-ministro, Oliver Dowden, disse que os poderes seriam limitados em escopo.
No Sky News, ele disse ao programa Sophy Ridge no domingo: “É certo que o Ministro do Interior tenha discrição, então, por exemplo, não temos essa situação em que uma ordem é imposta no último minuto.”
No entanto, Sir Bob Neill, presidente do comitê de justiça, disse que não poderia apoiar o projeto de lei em sua forma atual. Ele disse à Times Radio: “Não acho certo dizermos que vamos ignorar as regras da Corte Europeia de Direitos Humanos”. Ele pediu aos ministros que negociem com os juízes em Estrasburgo, em vez de confrontá-los.
O projeto de lei chega à Câmara dos Comuns esta semana antes de ser enviado à Câmara dos Lordes, onde se espera uma dura jornada.
De acordo com os últimos números divulgados pelo Ministério do Interior, 497 migrantes chegaram a Dover no sábado, o maior número de chegadas de pequenos barcos até agora este ano e cinco a mais que o recorde anterior, registrado em 5 de abril. o Canal este ano está agora em 5.546.
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