A tripulação de voo da Air NZ modela vários uniformes do passado e do presente em 2004. Foto / Getty Images)
A Air New Zealand em breve chegará à pista com novos uniformes, já que a transportadora nacional anunciou hoje sua intenção de redesenhar sua aparência.
A companhia aérea atualizará o uniforme para todos os funcionários voltados para o cliente, com as estampas coloridas koru do uniforme Trelise Cooper de 2011, que será aposentado em 2025. Com comissários, pilotos e equipe de terra devido a uma revisão de vestuário, representa uma mudança para cerca de 5.000 Trabalhadores da Air New Zealand.
Em seu convite aos designers para apresentarem manifestações de interesse, a transportadora diz que deseja um “novo design que reflita não apenas a Air New Zealand, mas também a Aotearoa de hoje e do futuro”.
O resumo está em licitação com os principais estilistas e casas de moda do país para a chance de redesenhar uma das roupas mais reconhecidas nos céus.
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Entre as companhias aéreas, há duas direções de viagem, as que caminham para um visual mais informal e as que abraçaram a tradição ou buscaram dar um segundo fôlego a clássicos esquecidos. Este é o ano em que vemos o retorno da capa de voo?
Mas o que queremos ver de Te Araraurangi?
Uniformes da Air New Zealand através dos tempos
Sim para uma igualdade mais uniforme, não para tênis brancos
No ano passado, várias companhias aéreas tentaram romper com a moda com uniformes neutros em termos de gênero ou códigos de vestimenta fluidos para a tripulação.
A Virgin Atlantic fez uma declaração indumentária não apenas atualizando seus uniformes vermelhos desenhados por Vivienne Westwood, mas também sua política de identidade de gênero. A companhia aérea com sede no Reino Unido disse que atualizaria seu código de vestimenta para permitir que a tripulação usasse saias ou calças e tivesse tatuagens visíveis.
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Outras companhias aéreas relaxaram ainda mais os uniformes. A companhia aérea ucraniana SkyUp Airlines chamou a atenção ao abandonar vestidos e saltos altos para a tripulação de cabine feminina, optando por uniformes de gênero neutro de ternos laranja e tênis branco. Mas não é só a SkyUp que abraçou essa tendência de roupas esportivas aeronáuticas.
A Aero K da Coreia e a Play Airlines da Islândia também aderiram à tendência de tênis brancos neutros em termos de gênero.
Embora as transportadoras tenham sido elogiadas pela equipe por calçados mais práticos, o uniforme mais relaxado não foi universalmente popular. Freqüentemente, há muito pouca diferenciação entre tripulação de cabine e passageiros.
Bonza, a recém-lançada transportadora de baixo custo da Austrália, tem uma aparência mais condizente com um catálogo anterior da Asos do que com uma tripulação aérea.
“O mundo mudou, e nós também”, foi o comentário da companhia aérea sobre seu uniforme “sem regras”. Um objetivo louvável, mas ai dos passageiros que escolheram a blusa errada para vestir.
Embora não precise ser um traje de voo formal, um visual facilmente identificável pode ajudar os viajantes ansiosos.
É algo que o tecido roxo envernizado de Cooper tinha em abundância, e novos uniformes precisarão de um fator X para marcá-los.
Sim aos embaixadores aéreos Kiwi, não ao tokenismo
Como uma companhia aérea nacional, a escolha do uniforme vem com muitas armadilhas e clichês de alfaiataria.
As companhias aéreas geralmente buscam inspiração em trajes nacionais, tradições ou até mesmo na história da aviação. Os uniformes são uma forma de as companhias aéreas trazerem um pouco do país de origem com eles.
Desde os lenços de cabeça creme da Emirates e os chapéus de feltro vermelho até o ataque ótico aos sentidos dos uniformes tartan da Loganair, isso é feito com vários graus de sucesso.
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Algumas companhias aéreas escolhem um visual para não mudar nada. O sarong kebaya da Singapore Airlines não mudou desde a década de 1970, quando Pierre Balmain fez seu uniforme instantaneamente reconhecível.
Em uma posição altamente visível, vista em aeroportos e espaços aéreos em todo o mundo, a tripulação de uma companhia aérea de bandeira também são embaixadores voadores. Os uniformes atuais da Air NZ estão cheios de acenos para Kiwiana, desde os redemoinhos koru óbvios até os detalhes ocultos, como o forro “blow on pie” dos coletes masculinos.
É uma sacola eclética de hokey pokey da Nova Zelândia. No entanto, quando os detalhes do token tiki foram adicionados em 2011, a tripulação de cabine foi proibida de ter tā moko visível ou usar joias pounamu grandes.
“Um pouco de brilho é bom, muito é uma distração”, dizia o conselho no manual de 2010 sobre higiene pessoal.
Isso foi corrigido em 2019, quando a empresa relaxou suas regras sobre tatuagens de tripulantes.
A Air New Zealand disse que parte dessa atualização uniforme seria “revisar nossos padrões de higiene”.
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Com outras companhias aéreas, como a Virgin Atlantic, removendo os requisitos de maquiagem da tripulação ou aparência bem barbeada, este é um sinal de que a Air NZ está se preparando para seguir o exemplo.
Não, apenas não, para a capa de vôo
Desde o projeto PANAM da década de 1960, as companhias aéreas têm tentado e falhado em reviver a capa de vôo. Até a Air New Zealand teve sua própria versão em 1973, desenhada por Vinka Lucas.
Em 2016, a Hawaiian Airlines foi uma das últimas a lançar um xale retrô rosa com forro de hibisco. Não voou.
Como um cruzamento entre um Extra do Senhor dos Anéis e um guarda-chuva virado para cima, é um visual que todos concordamos que é melhor esquecer.
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