O prefeito Wayne Brown disse que estará “buscando respostas” depois que a rede de ônibus AT foi atormentada por cancelamentos. Foto / RNZ
O prefeito de Auckland estará “procurando respostas” após uma enxurrada de cancelamentos em toda a rede de ônibus da cidade hoje.
O conselheiro de North Shore, Richard Hills, postou hoje na mídia social reclamando das “filas mais longas que ele já viu” para ônibus no CBD hoje.
Ele implorou por mais ônibus NX1 na parada de Lower Albert enquanto questionava por que os cancelamentos eram tão “intensos”.
“Sem saber por que os cancelamentos são tão intensos, pensei que estávamos começando a resolver o problema da falta de motoristas”, twittou Hills.
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Muitas pessoas responderam ao tweet com suas próprias frustrações, reclamando que outras linhas também sofriam com longos tempos de espera causados por muitos cancelamentos.
O prefeito de Auckland, Brown, estava entre as respostas, alegando que “buscaria respostas” sobre o incidente.
No início deste ano, o RNZ informou que, em um dia útil médio em fevereiro deste ano, 1.085 ônibus de Auckland listados nos horários não apareciam.
Segundo os críticos, os dados evidenciam a crise das redes de ônibus urbanos. No pior dia em Auckland, um em cada nove ônibus programados não chegava.
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O comentarista de transporte de Auckland e blogueiro Matt Lowrie, que escreve sobre os problemas de transporte da cidade há mais de uma década, disse aos serviços da RNZ Auckland como “um sistema em crise”. Ele temia que os constantes cancelamentos pudessem colocar o uso do transporte público em uma espiral mortal.
“Precisamos fazer um trabalho muito melhor na forma como operamos os ônibus para que possamos obter melhores resultados de transporte.”
Jon Reeves, da Associação de Usuários de Transporte Público, disse ao RNZ que serviços de ônibus não confiáveis empurram as pessoas para dentro dos carros.
“Isso significa que as pessoas estão decidindo dirigir seus carros em vez de pegar o ônibus e correr o risco de não chegar ao trabalho, à universidade ou a uma consulta médica ou hospital”.
As empresas de ônibus que operam muitas das rotas canceladas admitem que há um problema.
O gerente de otimização do metrô de Auckland Transport, Richard Harrison, no entanto, insistiu que o sistema de ônibus da cidade estava em boas condições.
“Sou usuário dos serviços de ônibus, diria que são ótimos. Eles estão limitados, são desafiados, mas ainda estamos executando 12.000 serviços por dia”, disse Harrison ao RNZ.
Quando perguntado se “ótimo” era uma desconexão com a realidade dos cancelamentos diários frequentemente superiores a 1.000, ele explicou que a Auckland Transport havia espalhado suspensões e cancelamentos de viagens em toda a rede.
Os passageiros em um ponto de ônibus de Auckland disseram ao RNZ que, quando podem, preferem usar maneiras diferentes de se deslocar. “Eu andei de bicicleta, mas minha bicicleta furou ontem”, disse um passageiro, que disse que os ônibus pouco frequentes influenciaram sua mudança para uma bicicleta.
“Só dirijo agora porque não faz sentido. Todo ônibus que passa por mim está lotado”, disse outro passageiro, em um raro dia sem dirigir.
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