Um avião da Easyjet em alta velocidade quase colidiu com um drone suspeito dentro de 16 pés sobre o interior de Sussex, afirmou um relatório oficial. Em 24 de fevereiro, por volta das 15h21, o avião voava a uma velocidade de 300 mph e a uma altura de 5.000 pés quando teve um encontro próximo com o dro
O incidente ocorreu apenas três minutos depois que o Airbus A320 decolou de Gatwick em um voo para Basel, na Suíça.
UK Airprox Board, o órgão oficial para investigar quase acidentes, afirmou em seu relatório que os pilotos inicialmente pensaram que o objeto era um pássaro antes de concluir que era um drone voando ilegalmente.
Os pilotos informaram imediatamente os controladores de tráfego aéreo, que emitiram um alerta para outros aviões que partiam de Gatwick.
O incidente foi registrado na categoria A, que é o nível mais alto envolvendo um sério risco de colisão.
O relatório dizia: “O piloto do A320 relata uma subida de 5.000 pés quando o primeiro oficial (PF) exclamou que havia um pássaro à frente.
“Eles olharam e avistaram um objeto de cor escura que passou muito rapidamente pelo lado esquerdo, a 5-10m da asa esquerda.
“Não parecia um pássaro, mas um ‘pacote’ bastante compacto que brilhava ao sol. Era difícil dizer, mas parecia estacionário quando eles passaram voando, ou seja, sem movimento relativo.
“Ambos concluíram que possivelmente era um drone, pois parecia se mover para cima e depois manobrou para a esquerda fora do caminho. Eles relataram isso imediatamente.
O controlador de tráfego aéreo em Gatwick confirmou aos investigadores que os pilotos haviam feito um relatório imediato de um quase acidente com um drone.
O controlador disse que o piloto o descreveu como ‘prateado e definitivamente não é um pássaro’. Eles acrescentaram: ‘Os detalhes foram passados para a Torre de Gatwick para alertar as próximas partidas.’
Os Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo (NATS) confirmaram que o piloto “informou que haviam acabado de passar pelo que acreditavam ser um drone” logo após deixar Gatwick.
O NATS acrescentou: “Os detalhes foram passados para outra aeronave nas proximidades e para a Torre Gatwick, que alertou após as partidas.
“A análise do radar indicou que não havia contatos primários ou secundários associados visíveis no radar na hora aproximada do evento.”
O UK Airprox Board concluiu no relatório que “o relato geral do piloto sobre o incidente retratou uma situação em que a providência desempenhou um papel importante no incidente e/ou havia um risco definido de colisão”.
No entanto, acrescentou: “Na opinião do Conselho, a altitude relatada e/ou a descrição do objeto eram tais que não foram capazes de determinar a natureza do objeto desconhecido”.
Um porta-voz da easyJet disse: “Estamos cientes do relatório e sempre apoiaremos totalmente qualquer investigação.
“A segurança é sempre a maior prioridade da easyJet e nossa tripulação de voo agiu de acordo com nossos procedimentos operacionais padrão para garantir que a segurança do voo não fosse comprometida em nenhum momento.”
Um avião da Easyjet em alta velocidade quase colidiu com um drone suspeito dentro de 16 pés sobre o interior de Sussex, afirmou um relatório oficial. Em 24 de fevereiro, por volta das 15h21, o avião voava a uma velocidade de 300 mph e a uma altura de 5.000 pés quando teve um encontro próximo com o dro
O incidente ocorreu apenas três minutos depois que o Airbus A320 decolou de Gatwick em um voo para Basel, na Suíça.
UK Airprox Board, o órgão oficial para investigar quase acidentes, afirmou em seu relatório que os pilotos inicialmente pensaram que o objeto era um pássaro antes de concluir que era um drone voando ilegalmente.
Os pilotos informaram imediatamente os controladores de tráfego aéreo, que emitiram um alerta para outros aviões que partiam de Gatwick.
O incidente foi registrado na categoria A, que é o nível mais alto envolvendo um sério risco de colisão.
O relatório dizia: “O piloto do A320 relata uma subida de 5.000 pés quando o primeiro oficial (PF) exclamou que havia um pássaro à frente.
“Eles olharam e avistaram um objeto de cor escura que passou muito rapidamente pelo lado esquerdo, a 5-10m da asa esquerda.
“Não parecia um pássaro, mas um ‘pacote’ bastante compacto que brilhava ao sol. Era difícil dizer, mas parecia estacionário quando eles passaram voando, ou seja, sem movimento relativo.
“Ambos concluíram que possivelmente era um drone, pois parecia se mover para cima e depois manobrou para a esquerda fora do caminho. Eles relataram isso imediatamente.
O controlador de tráfego aéreo em Gatwick confirmou aos investigadores que os pilotos haviam feito um relatório imediato de um quase acidente com um drone.
O controlador disse que o piloto o descreveu como ‘prateado e definitivamente não é um pássaro’. Eles acrescentaram: ‘Os detalhes foram passados para a Torre de Gatwick para alertar as próximas partidas.’
Os Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo (NATS) confirmaram que o piloto “informou que haviam acabado de passar pelo que acreditavam ser um drone” logo após deixar Gatwick.
O NATS acrescentou: “Os detalhes foram passados para outra aeronave nas proximidades e para a Torre Gatwick, que alertou após as partidas.
“A análise do radar indicou que não havia contatos primários ou secundários associados visíveis no radar na hora aproximada do evento.”
O UK Airprox Board concluiu no relatório que “o relato geral do piloto sobre o incidente retratou uma situação em que a providência desempenhou um papel importante no incidente e/ou havia um risco definido de colisão”.
No entanto, acrescentou: “Na opinião do Conselho, a altitude relatada e/ou a descrição do objeto eram tais que não foram capazes de determinar a natureza do objeto desconhecido”.
Um porta-voz da easyJet disse: “Estamos cientes do relatório e sempre apoiaremos totalmente qualquer investigação.
“A segurança é sempre a maior prioridade da easyJet e nossa tripulação de voo agiu de acordo com nossos procedimentos operacionais padrão para garantir que a segurança do voo não fosse comprometida em nenhum momento.”
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