Um cientista australiano afirma ter resolvido o chamado mistério por trás do Triângulo das Bermudas – uma região do Atlântico Norte entre a Flórida, as Bermudas e Porto Rico, conhecida por histórias de desaparecimento de aeronaves e navios.
Por décadas, o Triângulo do Diabo, como também é conhecido, tem sido famoso por ser um ponto quente para desaparecimentos inexplicáveis. Isso gerou muita especulação e algumas teorias selvagens – variando de trombas d’água, bolhas de metano ou anomalias de campo magnético a buracos de minhoca, tecnologia há muito perdida da Atlântida ou alienígenas.
No entanto, Karl Kruszelnicki argumenta que a verdade é muito mais mundana. Ele acredita que se trata apenas de uma combinação de pura probabilidade – e erro humano e clima – ao invés da ocorrência de qualquer tipo de fenômeno incomum.
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Como resultado de seus estudos, Kruszelnicki argumentou: “O número [of ships and planes] que desaparecem no Triângulo das Bermudas é o mesmo que em qualquer lugar do mundo em termos percentuais.” Kruszelnicki
“Fica perto do equador, perto de uma parte rica do mundo, a América, portanto você tem muito tráfego.”
De fato, Kruszelnicki afirma que a área, que viu um grupo de cinco bombardeiros da Marinha dos EUA conhecido como Voo 19 desaparecer sem deixar vestígios em 1945, tem uma porcentagem semelhante de barcos e aviões desaparecidos quando comparada a qualquer outro lugar do mundo. O boffin da Universidade de Sydney acredita que o erro humano e o mau tempo são as causas mais prováveis de qualquer coisa desagradável, em vez de abduções alienígenas ou feixes de energia da cidade perdida de Atlântida, conforme citado por alguns teóricos.
Falando sobre o próprio vôo 19, ele explicou que o único piloto verdadeiramente experiente envolvido na tripulação de 14 pessoas era seu líder, o tenente Charles Taylor, e seu erro humano pode ter contribuído para a famosa tragédia.
“[He] chegou de ressaca, voou sem relógio e tinha um histórico de se perder e abandonar o avião duas vezes antes”, disse Kruszelnicki.
Ele continuou afirmando que as transcrições de rádio anteriores ao desaparecimento da patrulha deixaram claro que o vôo 19 havia se tornado inseguro quanto à sua posição.
“Se você ler as transcrições de rádio, alguns dos pilotos juniores estão dizendo: ‘Por que não voamos para o oeste?’, e o piloto diz: ‘Por que não voamos para o leste?'”, explicou Kruszelnicki.
De fato, as transcrições revelam que o tenente Taylor acreditava que sua bússola estava com defeito e que ele estava acima de Florida Keys. No entanto, análises posteriores mostraram que ele estava muito mais ao sudeste das Bahamas.
As alegações de Kruszelnicki foram relatadas pela primeira vez no Independent em 2017, mas ressurgiram novamente este mês na revista Popular Mechanics, quando ele também disse que erro humano e más condições climáticas provavelmente estão por trás de todos os desaparecimentos. Fox News informou.
Um cientista australiano afirma ter resolvido o chamado mistério por trás do Triângulo das Bermudas – uma região do Atlântico Norte entre a Flórida, as Bermudas e Porto Rico, conhecida por histórias de desaparecimento de aeronaves e navios.
Por décadas, o Triângulo do Diabo, como também é conhecido, tem sido famoso por ser um ponto quente para desaparecimentos inexplicáveis. Isso gerou muita especulação e algumas teorias selvagens – variando de trombas d’água, bolhas de metano ou anomalias de campo magnético a buracos de minhoca, tecnologia há muito perdida da Atlântida ou alienígenas.
No entanto, Karl Kruszelnicki argumenta que a verdade é muito mais mundana. Ele acredita que se trata apenas de uma combinação de pura probabilidade – e erro humano e clima – ao invés da ocorrência de qualquer tipo de fenômeno incomum.
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Como resultado de seus estudos, Kruszelnicki argumentou: “O número [of ships and planes] que desaparecem no Triângulo das Bermudas é o mesmo que em qualquer lugar do mundo em termos percentuais.” Kruszelnicki
“Fica perto do equador, perto de uma parte rica do mundo, a América, portanto você tem muito tráfego.”
De fato, Kruszelnicki afirma que a área, que viu um grupo de cinco bombardeiros da Marinha dos EUA conhecido como Voo 19 desaparecer sem deixar vestígios em 1945, tem uma porcentagem semelhante de barcos e aviões desaparecidos quando comparada a qualquer outro lugar do mundo. O boffin da Universidade de Sydney acredita que o erro humano e o mau tempo são as causas mais prováveis de qualquer coisa desagradável, em vez de abduções alienígenas ou feixes de energia da cidade perdida de Atlântida, conforme citado por alguns teóricos.
Falando sobre o próprio vôo 19, ele explicou que o único piloto verdadeiramente experiente envolvido na tripulação de 14 pessoas era seu líder, o tenente Charles Taylor, e seu erro humano pode ter contribuído para a famosa tragédia.
“[He] chegou de ressaca, voou sem relógio e tinha um histórico de se perder e abandonar o avião duas vezes antes”, disse Kruszelnicki.
Ele continuou afirmando que as transcrições de rádio anteriores ao desaparecimento da patrulha deixaram claro que o vôo 19 havia se tornado inseguro quanto à sua posição.
“Se você ler as transcrições de rádio, alguns dos pilotos juniores estão dizendo: ‘Por que não voamos para o oeste?’, e o piloto diz: ‘Por que não voamos para o leste?'”, explicou Kruszelnicki.
De fato, as transcrições revelam que o tenente Taylor acreditava que sua bússola estava com defeito e que ele estava acima de Florida Keys. No entanto, análises posteriores mostraram que ele estava muito mais ao sudeste das Bahamas.
As alegações de Kruszelnicki foram relatadas pela primeira vez no Independent em 2017, mas ressurgiram novamente este mês na revista Popular Mechanics, quando ele também disse que erro humano e más condições climáticas provavelmente estão por trás de todos os desaparecimentos. Fox News informou.
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