Por David Dolan e Daniel Leussink
TÓQUIO (Reuters) – Dois dos maiores sistemas públicos de previdência dos Estados Unidos votaram contra a reeleição do presidente do conselho da Toyota Motor Corp, Akio Toyoda, mostraram registros de votação de acionistas, intensificando o foco na reunião anual da montadora no final deste mês.
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O Sistema de Aposentadoria dos Funcionários Públicos da Califórnia (CalPERS) e o Escritório do Controlador da Cidade de Nova York também votaram a favor de uma resolução instando a Toyota a melhorar a divulgação de seu lobby nas mudanças climáticas, de acordo com publicações dos fundos.
Os detalhes dos votos vêm depois que duas das principais empresas de consultoria de procuração levantaram na semana passada questões sobre a governança da montadora. Um deles, Glass Lewis, recomendou aos acionistas que votassem contra a reeleição de Toyoda, citando o que dizia ser sua responsabilidade pela falta de um conselho suficientemente independente.
As revelações dos sistemas públicos de pensão com histórico de ativismo ressaltaram a pressão que a Toyota enfrenta em sua reunião anual em 14 de junho sobre a supervisão do conselho e sua escolha de promover alternativas de veículos elétricos (EV), incluindo híbridos como o Prius.
A Toyota disse na sexta-feira que se envolve ativamente no diálogo com acionistas e investidores e considera a estrutura ideal do conselho enquanto recebe opiniões e conselhos.
A maior montadora do mundo tem sido alvo de ativistas climáticos e investidores verdes nos últimos anos, que dizem que tem demorado muito para lançar veículos elétricos a bateria.
As empresas japonesas têm enfrentado um crescente escrutínio dos acionistas sobre a governança, embora as propostas dos acionistas tenham enfrentado dificuldades diante de investidores domésticos mais dispostos a apoiar conselhos e participações cruzadas por empresas afiliadas.
A Toyota disse anteriormente que seu conselho atende aos padrões de governança estabelecidos pela Bolsa de Valores de Tóquio para supervisão independente e que agiria com “objetividade, independência e capacidade de conduzir supervisão apropriada”.
Ele disse que Toyoda, neto do fundador da empresa, foi renomeado para o conselho porque impulsionaria a transformação da Toyota de fabricante de automóveis em uma empresa que também fornece uma gama de serviços de “mobilidade”.
O conselho da Toyota recomendou que os acionistas votassem contra a proposta de divulgação do lobby climático. Ele disse que a Toyota estava comprometida com a neutralidade de carbono até 2050, mas a empresa precisava de flexibilidade para fazer ajustes rápidos, inclusive na forma como faz divulgações.
A Toyota contribui para a sociedade por meio da fabricação, disse, acrescentando que esteve em negociações com o CalPERS e ouviu sua opinião de que diretores externos deveriam representar mais da metade do conselho da empresa.
O CalPERS, que se recusou a comentar, é o maior fundo de pensão público dos Estados Unidos, com cerca de US$ 450 bilhões em ativos sob gestão. A controladoria de Nova York supervisiona um sistema de pensões com US$ 243 bilhões em ativos sob gestão.
A CalPERS disse que votou cerca de 20 milhões de ações nas resoluções da Toyota, menos de 0,2% das ações em questão, mas é uma voz influente entre os investidores globais.
Os fundos de pensão da cidade de Nova York detinham 6,7 milhões de ações das empresas do Grupo Toyota, incluindo Toyota Boshoku e Toyota Tsusho no final de março. Não ficou claro que parte disso era da Toyota Motor Corp.
As ações da Toyota fecharam em alta de 3,4%, superando o ganho de 1,2% do índice Nikkei.
As ações da empresa renderam 13% incluindo dividendos este ano, abaixo do índice mais amplo, que retornou 21%.
INDEPENDÊNCIA DO CONSELHO
O controlador da cidade de Nova York, Brad Lander, disse que o conselho da Toyota não era adequadamente independente, em um comunicado explicando a votação dos fundos que supervisiona.
“Um conselho que é genuinamente independente da administração e adequadamente focado em maximizar o valor acionário de longo prazo pode fortalecer e afirmar o compromisso da Toyota com os veículos elétricos”, disse ele.
O sistema previdenciário de Nova York também instou a Ford e a General Motors a avançar rapidamente em direção à eletrificação e a divulgar mais sobre seu lobby nos padrões de veículos.
A Toyota disse que sua abordagem para lançar uma série de alternativas aos carros com motor a gasolina – incluindo híbridos, híbridos plug-in, hidrogênio e veículos elétricos – é melhor no geral para reduzir as emissões de carbono e mais prática do que mudar apenas para veículos elétricos.
Em abril, a montadora vendeu 8.584 veículos elétricos em todo o mundo, incluindo sua marca Lexus, representando pela primeira vez mais de 1% de suas vendas globais em um único mês. Pretende vender 1,5 milhão de veículos elétricos anualmente até 2026.
(Reportagem de Daniel Leussink, David Dolan e Maki Shiraki em Tóquio; Roteiro de Kevin Krolicki; Edição de Jamie Freed e Christopher Cushing)
Por David Dolan e Daniel Leussink
TÓQUIO (Reuters) – Dois dos maiores sistemas públicos de previdência dos Estados Unidos votaram contra a reeleição do presidente do conselho da Toyota Motor Corp, Akio Toyoda, mostraram registros de votação de acionistas, intensificando o foco na reunião anual da montadora no final deste mês.
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O Sistema de Aposentadoria dos Funcionários Públicos da Califórnia (CalPERS) e o Escritório do Controlador da Cidade de Nova York também votaram a favor de uma resolução instando a Toyota a melhorar a divulgação de seu lobby nas mudanças climáticas, de acordo com publicações dos fundos.
Os detalhes dos votos vêm depois que duas das principais empresas de consultoria de procuração levantaram na semana passada questões sobre a governança da montadora. Um deles, Glass Lewis, recomendou aos acionistas que votassem contra a reeleição de Toyoda, citando o que dizia ser sua responsabilidade pela falta de um conselho suficientemente independente.
As revelações dos sistemas públicos de pensão com histórico de ativismo ressaltaram a pressão que a Toyota enfrenta em sua reunião anual em 14 de junho sobre a supervisão do conselho e sua escolha de promover alternativas de veículos elétricos (EV), incluindo híbridos como o Prius.
A Toyota disse na sexta-feira que se envolve ativamente no diálogo com acionistas e investidores e considera a estrutura ideal do conselho enquanto recebe opiniões e conselhos.
A maior montadora do mundo tem sido alvo de ativistas climáticos e investidores verdes nos últimos anos, que dizem que tem demorado muito para lançar veículos elétricos a bateria.
As empresas japonesas têm enfrentado um crescente escrutínio dos acionistas sobre a governança, embora as propostas dos acionistas tenham enfrentado dificuldades diante de investidores domésticos mais dispostos a apoiar conselhos e participações cruzadas por empresas afiliadas.
A Toyota disse anteriormente que seu conselho atende aos padrões de governança estabelecidos pela Bolsa de Valores de Tóquio para supervisão independente e que agiria com “objetividade, independência e capacidade de conduzir supervisão apropriada”.
Ele disse que Toyoda, neto do fundador da empresa, foi renomeado para o conselho porque impulsionaria a transformação da Toyota de fabricante de automóveis em uma empresa que também fornece uma gama de serviços de “mobilidade”.
O conselho da Toyota recomendou que os acionistas votassem contra a proposta de divulgação do lobby climático. Ele disse que a Toyota estava comprometida com a neutralidade de carbono até 2050, mas a empresa precisava de flexibilidade para fazer ajustes rápidos, inclusive na forma como faz divulgações.
A Toyota contribui para a sociedade por meio da fabricação, disse, acrescentando que esteve em negociações com o CalPERS e ouviu sua opinião de que diretores externos deveriam representar mais da metade do conselho da empresa.
O CalPERS, que se recusou a comentar, é o maior fundo de pensão público dos Estados Unidos, com cerca de US$ 450 bilhões em ativos sob gestão. A controladoria de Nova York supervisiona um sistema de pensões com US$ 243 bilhões em ativos sob gestão.
A CalPERS disse que votou cerca de 20 milhões de ações nas resoluções da Toyota, menos de 0,2% das ações em questão, mas é uma voz influente entre os investidores globais.
Os fundos de pensão da cidade de Nova York detinham 6,7 milhões de ações das empresas do Grupo Toyota, incluindo Toyota Boshoku e Toyota Tsusho no final de março. Não ficou claro que parte disso era da Toyota Motor Corp.
As ações da Toyota fecharam em alta de 3,4%, superando o ganho de 1,2% do índice Nikkei.
As ações da empresa renderam 13% incluindo dividendos este ano, abaixo do índice mais amplo, que retornou 21%.
INDEPENDÊNCIA DO CONSELHO
O controlador da cidade de Nova York, Brad Lander, disse que o conselho da Toyota não era adequadamente independente, em um comunicado explicando a votação dos fundos que supervisiona.
“Um conselho que é genuinamente independente da administração e adequadamente focado em maximizar o valor acionário de longo prazo pode fortalecer e afirmar o compromisso da Toyota com os veículos elétricos”, disse ele.
O sistema previdenciário de Nova York também instou a Ford e a General Motors a avançar rapidamente em direção à eletrificação e a divulgar mais sobre seu lobby nos padrões de veículos.
A Toyota disse que sua abordagem para lançar uma série de alternativas aos carros com motor a gasolina – incluindo híbridos, híbridos plug-in, hidrogênio e veículos elétricos – é melhor no geral para reduzir as emissões de carbono e mais prática do que mudar apenas para veículos elétricos.
Em abril, a montadora vendeu 8.584 veículos elétricos em todo o mundo, incluindo sua marca Lexus, representando pela primeira vez mais de 1% de suas vendas globais em um único mês. Pretende vender 1,5 milhão de veículos elétricos anualmente até 2026.
(Reportagem de Daniel Leussink, David Dolan e Maki Shiraki em Tóquio; Roteiro de Kevin Krolicki; Edição de Jamie Freed e Christopher Cushing)
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