Um vídeo incrível mostra o momento em que as pistas no sentido sul da I-95 começaram a afundar após o colapso do lado norte, quando um caminhão-tanque pegou fogo na Filadélfia no domingo.
Sargento aposentado da polícia de Filadélfia. Mark Fusetti estava indo para o Aeroporto Internacional da Filadélfia na Interestadual 95 por volta das 6h20 quando avistou nuvens de fumaça escura sobre a rodovia, inicialmente confundindo-as com um incêndio florestal.
Vídeo de dentro do carro mostra as nuvens de fumaça que engolem as pistas no sentido norte da rodovia perto da saída da Cottman Avenue.
Enquanto Fusetti passa pelo arco enfumaçado, ele parece não perceber que o lado norte do viaduto desabou completamente.
E ao passar diretamente sobre as chamas, ele atinge um solavanco repentino no lado sul, que derruba sua câmera.
“Quando passei por isso, bati em uma lombada, parecia uma lombada. O solavanco que estou atingindo é o lado sul de 95 que agora está dobrado ”, disse Fusetti CBS Notícias na manhã de segunda-feira.
“Foi como bater em um meio-fio também. Era assim que a rodovia estava baixa no momento em que passei.”
Autoridades disseram que não houve relatos de feridos ou mortes como resultado do incêndio e do colapso da estrada, embora o governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, tenha notado no domingo que pelo menos um veículo ficou preso sob os escombros.
Um trator-reboque que transportava “um produto derivado do petróleo” provocou a explosão que acabou derrubando o viaduto, e as pistas nos dois sentidos do trecho da estrada permanecem interditadas por causa dos estragos de grande porte.
“No que diz respeito à reconstrução completa de [the] Rodovia I-95, esperamos que demore alguns meses ”, disse ele Shapiro durante uma coletiva de imprensa no domingo. “Esperamos que leve esse tempo e teremos esse cronograma específico estabelecido assim que os engenheiros da Penn DOT concluírem sua revisão”.
Ele garantiu aos passageiros problemáticos que entrou em contato com o secretário federal de transportes, Pete Buttigieg, para acelerar o financiamento federal para consertar o trecho movimentado, que geralmente transporta cerca de 160.000 carros por dia.
O secretário do Departamento de Transportes da Pensilvânia, Mike Carroll, pediu aos motoristas que sejam pacientes, pois a cidade trabalha 24 horas por dia para fornecer rotas alternativas, devido à calamidade.
“Nosso objetivo é ser o mais rápido possível em nossa resposta e remediação dos desafios”, disse ele. “Os desafios serão reais no que diz respeito à movimentação do trânsito na cidade em decorrência deste incidente.
A Autoridade de Transporte do Sudeste da Pensilvânia disse que a agência adicionou capacidade extra e serviço a rotas alternativas ao longo da cidade para ajudar a facilitar o tráfego.
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