As vidas de 108 migrantes que tentavam fazer a travessia do Canal da Mancha foram salvas por tripulações de botes salva-vidas da RNLI no ano passado, revelou a instituição de caridade.
Ao publicar pela primeira vez os números, a RNLI divulgou que “atuou e lançou” 290 vezes durante o ano de 2022 a incidentes envolvendo homens, mulheres e crianças. Isso representa 3% dos 9.312 lançamentos de salva-vidas da RNLI durante todo o ano, que salvaram um total de 506 vidas em todo o país, incluindo resgates de salva-vidas em praias.
O número total que fez a travessia em 2022 atingiu um recorde de 45.755, o que levou o primeiro-ministro Rishi Sunak a fazer das travessias de pequenas embarcações uma prioridade para seu governo este ano. Até agora, em 2023, 8.858 pessoas fizeram a travessia com o maior número até agora este ano – 616 – sendo resgatadas de 12 barcos no domingo, 11 de junho.
Em novembro de 2021, 31 pessoas morreram ao tentar cruzar o Canal em um bote.
Leia mais: O racionamento de água voltou depois que a onda de calor atingiu temperaturas de 30°C
O executivo-chefe da RNLI, Mark Dowie, disse: “Estamos extremamente orgulhosos de todas as tripulações voluntárias de botes salva-vidas em todo o Reino Unido, Irlanda e Ilhas do Canal, e isso inclui muito aqueles que trabalham em circunstâncias desafiadoras no sudeste da Inglaterra. Nunca divulgamos esses números antes, mas eles ilustram claramente que o trabalho de nossa caridade no Canal está genuinamente salvando vidas.
“Infelizmente, sabemos que houve incidentes no Canal que resultaram em mortes, mas sem as ações corajosas de nossas tripulações, que estão prontas para atender seus pagers dia ou noite, 365 dias por ano, podemos ter certeza de que teria sido mais. O RNLI não tem vergonha e não pede desculpas por permanecer comprometido e focado no propósito para o qual fomos criados, quase 200 anos atrás – salvar vidas no mar”.
A RNLI, formada em 1824, possui 238 estações de botes salva-vidas em todo o país, coordenadas pela Guarda Costeira. A instituição de caridade trouxe cartões de tradução para ajudar na comunicação com pessoas de vários países, bem como novos equipamentos para auxiliar em seus resgates, incluindo anéis salva-vidas infláveis em forma de ferradura. E está desenvolvendo uma plataforma inflável conhecida como escada marítima, que pode ajudar a acelerar a recuperação de um grande número de pessoas da água para um barco salva-vidas para qualquer clima.
O chefe dos botes salva-vidas, Simon Ling, disse à agência de notícias PA: “Essa travessia e essa demanda de resgate são muito, muito perigosas e o fato de termos salvado 108 vidas apenas mostra o quão perigosa é essa jornada. Homens, mulheres e crianças entrando em botes superlotados atravessando um dos canais de navegação mais traiçoeiros do mundo.”
Ele acrescentou: “Esse tipo de resgate é muito desafiador por vários motivos, seja o número de vítimas, o nível de trauma que essas vítimas apresentam. Então, para nós, tem sido muito importante entender qual é o risco e trabalhar com nossas equipes que enfrentam essa demanda sem precedentes e oferecem treinamento, suporte e equipamentos que se sintam adequadamente equipados para lidar com esse desafio.”
Ling disse que novas ferraduras auto-infláveis e rosquinhas gigantes “provavelmente salvam vidas”. Ele acrescentou que as escadas marítimas atualmente em desenvolvimento, que criam uma plataforma inflável, podem ajudar a tirar 20 vítimas da água em 90 segundos, em comparação com o minuto por pessoa dos métodos regulares de resgate em botes salva-vidas. Ele disse: “No contexto de uma situação de resgate em massa, acreditamos que este seja um equipamento que muda o jogo”.
O Sr. Ling acrescentou: “Os novos equipamentos e procedimentos podem ter sido desenvolvidos para uso em cenários de vítimas em massa no Canal, mas eles têm uma aplicação potencialmente difundida para salvar vidas em todo o RNLI – e em todo o mundo – para responder a qualquer incidente envolvendo um grande número de vítimas, como como uma balsa de passageiros que está afundando ou pegando fogo.
Elogiando as equipes envolvidas nos resgates, ele acrescentou: “Nós da RNLI estamos incrivelmente orgulhosos de todos os nossos funcionários e voluntários, mas desejamos sinalizar o excelente compromisso de nove estações no canal sudeste”.
As vidas de 108 migrantes que tentavam fazer a travessia do Canal da Mancha foram salvas por tripulações de botes salva-vidas da RNLI no ano passado, revelou a instituição de caridade.
Ao publicar pela primeira vez os números, a RNLI divulgou que “atuou e lançou” 290 vezes durante o ano de 2022 a incidentes envolvendo homens, mulheres e crianças. Isso representa 3% dos 9.312 lançamentos de salva-vidas da RNLI durante todo o ano, que salvaram um total de 506 vidas em todo o país, incluindo resgates de salva-vidas em praias.
O número total que fez a travessia em 2022 atingiu um recorde de 45.755, o que levou o primeiro-ministro Rishi Sunak a fazer das travessias de pequenas embarcações uma prioridade para seu governo este ano. Até agora, em 2023, 8.858 pessoas fizeram a travessia com o maior número até agora este ano – 616 – sendo resgatadas de 12 barcos no domingo, 11 de junho.
Em novembro de 2021, 31 pessoas morreram ao tentar cruzar o Canal em um bote.
Leia mais: O racionamento de água voltou depois que a onda de calor atingiu temperaturas de 30°C
O executivo-chefe da RNLI, Mark Dowie, disse: “Estamos extremamente orgulhosos de todas as tripulações voluntárias de botes salva-vidas em todo o Reino Unido, Irlanda e Ilhas do Canal, e isso inclui muito aqueles que trabalham em circunstâncias desafiadoras no sudeste da Inglaterra. Nunca divulgamos esses números antes, mas eles ilustram claramente que o trabalho de nossa caridade no Canal está genuinamente salvando vidas.
“Infelizmente, sabemos que houve incidentes no Canal que resultaram em mortes, mas sem as ações corajosas de nossas tripulações, que estão prontas para atender seus pagers dia ou noite, 365 dias por ano, podemos ter certeza de que teria sido mais. O RNLI não tem vergonha e não pede desculpas por permanecer comprometido e focado no propósito para o qual fomos criados, quase 200 anos atrás – salvar vidas no mar”.
A RNLI, formada em 1824, possui 238 estações de botes salva-vidas em todo o país, coordenadas pela Guarda Costeira. A instituição de caridade trouxe cartões de tradução para ajudar na comunicação com pessoas de vários países, bem como novos equipamentos para auxiliar em seus resgates, incluindo anéis salva-vidas infláveis em forma de ferradura. E está desenvolvendo uma plataforma inflável conhecida como escada marítima, que pode ajudar a acelerar a recuperação de um grande número de pessoas da água para um barco salva-vidas para qualquer clima.
O chefe dos botes salva-vidas, Simon Ling, disse à agência de notícias PA: “Essa travessia e essa demanda de resgate são muito, muito perigosas e o fato de termos salvado 108 vidas apenas mostra o quão perigosa é essa jornada. Homens, mulheres e crianças entrando em botes superlotados atravessando um dos canais de navegação mais traiçoeiros do mundo.”
Ele acrescentou: “Esse tipo de resgate é muito desafiador por vários motivos, seja o número de vítimas, o nível de trauma que essas vítimas apresentam. Então, para nós, tem sido muito importante entender qual é o risco e trabalhar com nossas equipes que enfrentam essa demanda sem precedentes e oferecem treinamento, suporte e equipamentos que se sintam adequadamente equipados para lidar com esse desafio.”
Ling disse que novas ferraduras auto-infláveis e rosquinhas gigantes “provavelmente salvam vidas”. Ele acrescentou que as escadas marítimas atualmente em desenvolvimento, que criam uma plataforma inflável, podem ajudar a tirar 20 vítimas da água em 90 segundos, em comparação com o minuto por pessoa dos métodos regulares de resgate em botes salva-vidas. Ele disse: “No contexto de uma situação de resgate em massa, acreditamos que este seja um equipamento que muda o jogo”.
O Sr. Ling acrescentou: “Os novos equipamentos e procedimentos podem ter sido desenvolvidos para uso em cenários de vítimas em massa no Canal, mas eles têm uma aplicação potencialmente difundida para salvar vidas em todo o RNLI – e em todo o mundo – para responder a qualquer incidente envolvendo um grande número de vítimas, como como uma balsa de passageiros que está afundando ou pegando fogo.
Elogiando as equipes envolvidas nos resgates, ele acrescentou: “Nós da RNLI estamos incrivelmente orgulhosos de todos os nossos funcionários e voluntários, mas desejamos sinalizar o excelente compromisso de nove estações no canal sudeste”.
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