FOTO DO ARQUIVO: Visão geral dentro do shopping Pondok Indah enquanto a capital da Indonésia reabre seus shoppings com uma nova política que exige que os compradores apresentem um certificado de vacinação contra coronavírus (COVID-19), em Jacarta, Indonésia, 13 de agosto de 2021. REUTERS / Ajeng Dinar Ulfiana
24 de agosto de 2021
Por Daniel Leussink e Gaurav Dogra
TÓQUIO (Reuters) – A robusta recuperação econômica da Ásia desde a baixa do coronavírus no ano passado está perdendo ímpeto com um aumento nos casos de COVID-19 deixando as lojas vazias novamente e as fábricas fechando, diminuindo as perspectivas de crescimento do lucro corporativo após um semestre de sucesso.
A rápida disseminação da variante Delta altamente infecciosa do novo coronavírus e as baixas taxas de vacinação afetaram https://www.reuters.com/world/asia-pacific/what-inflation-pandemic-leaves-emerging-asias-consumer-recovery -por trás-2021-06-30 grande parte da região desprevenida, especialmente nos mercados emergentes, mesmo com a reabertura das economias da Europa e da América do Norte.
“Está claro que as economias da região estão sofrendo mais com o COVID-19 do que antes. O maior fator é que a Ásia está mal vacinada ”, disse Rob Carnell, chefe de pesquisa da Ásia-Pacífico do ING em Cingapura.
Embora os indicadores corporativos e econômicos ano a ano continuem a mostrar forte recuperação, lisonjeados por comparações com quedas acentuadas de 2020, os indicadores trimestrais revelam ímpeto decrescente.
As maiores empresas da Ásia devem registrar seu primeiro declínio de lucro trimestre a trimestre em seis trimestres em julho-setembro, caindo 6,19%, mostrou um cálculo da Reuters baseado em dados de analistas da Refinitiv Eikon de 1.069 empresas com capitalização de mercado de pelo menos US $ 1 bilhão.
“Não há dúvida de que haverá uma desaceleração no terceiro trimestre”, disse Norihiro Fujito, estrategista-chefe de investimentos da Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, em Tóquio.
No curto prazo, muito depende do progresso da vacinação no Sudeste Asiático – uma importante base de produção – e se a China tomará medidas extras para apoiar sua economia, disse Fujito.
As vendas de veículos na China, a segunda maior economia do mundo, caíram https://www.reuters.com/business/retail-consumer/china-auto-sales-tumble-third-straight-month-july-2021-08-11 11,9% em julho em relação ao mesmo mês do ano passado, caindo pelo terceiro mês consecutivo em meio a surtos de vírus e uma escassez global de semicondutores, que está reduzindo a produção.
Toyota Motor Corp, a maior montadora do mundo em volume de vendas, disse na semana passada que cortaria a produção de setembro em 40% https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-slash-september-production-due-global -chip-shortage-nikkei-2021-08-19 de seu plano anterior devido à crise de chips, embora tenha mantido as metas de produção e vendas para o ano fiscal.
Com relação ao fornecimento mais amplo de peças, o executivo da Toyota, Kazunari Kumakura, disse: “A disseminação do coronavírus e dos bloqueios no sudeste da Ásia teve um grande impacto”.
FORNECER DORES DE CABEÇA
No sudeste da Ásia, os casos crescentes de COVID-19 e as medidas de bloqueio subsequentes afetaram a atividade econômica nos setores de serviços e manufatura.
A atividade fabril na região contraiu em julho no ritmo mais rápido desde junho do ano passado, mostraram os dados da IHS Markit.
“Esse é um sinal bastante forte de que o ímpeto econômico no Sudeste Asiático vai desacelerar no terceiro trimestre”, disse Rajiv Biswas, economista-chefe para a Ásia-Pacífico da IHS Markit em Cingapura.
Surtos de delta no sudeste da Ásia causaram dores de cabeça na cadeia de suprimentos https://www.reuters.com/world/asia-pacific/southeast-asias-factory-powerhouses-hit-by-vaccination-woes-delta-2021-08-04 para muitos dos maiores fabricantes mundiais, muitos dos quais dependem de peças automotivas e semicondutores feitos em bases de baixo custo, como Tailândia, Vietnã e Malásia.
O diretor financeiro da Mitsubishi Motors Corp, Koji Ikeya, disse que o ressurgimento do COVID-19 diminuirá a demanda, a escassez de chips terá um longo impacto na produção e os preços do aço e de outros materiais deverão subir.
“Por causa desses riscos, o ambiente que nos cerca permanece instável”, disse Ikeya.
EFEITO BASE
Na Malásia e no Vietnã, medidas de bloqueio e casos de infecção forçaram as fábricas a suspender as operações.
“É claro que os governos estão tentando colocar em prática uma melhor proteção para os trabalhadores essenciais … por exemplo, dando-lhes prioridade para a vacinação”, disse Biswas da IHS Markit.
A extensão de qualquer desaceleração econômica na Ásia não será totalmente conhecida até que os governos divulguem as estimativas do produto interno bruto (PIB) do terceiro trimestre ainda este ano.
As economias asiáticas que estavam passando de um estado de relativa abertura para o bloqueio provavelmente verão seu PIB cair trimestre a trimestre, disse Carnell do ING.
O ING já cortou suas previsões de crescimento para a Tailândia, Malásia, Indonésia, Filipinas e Austrália, disse ele.
“Você está vendo um crescimento de exportação de 30-40% (ano a ano) em muitos casos, mas você tem efeitos de base muito fortes trabalhando nessas coisas”, disse Carnell.
(Reportagem de Daniel Leussink e Gaurav Dogra; reportagem adicional de Maki Shiraki, Eimi Yamamitsu e Tom Westbrook; Edição de Sam Holmes e Christopher Cushing)
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FOTO DO ARQUIVO: Visão geral dentro do shopping Pondok Indah enquanto a capital da Indonésia reabre seus shoppings com uma nova política que exige que os compradores apresentem um certificado de vacinação contra coronavírus (COVID-19), em Jacarta, Indonésia, 13 de agosto de 2021. REUTERS / Ajeng Dinar Ulfiana
24 de agosto de 2021
Por Daniel Leussink e Gaurav Dogra
TÓQUIO (Reuters) – A robusta recuperação econômica da Ásia desde a baixa do coronavírus no ano passado está perdendo ímpeto com um aumento nos casos de COVID-19 deixando as lojas vazias novamente e as fábricas fechando, diminuindo as perspectivas de crescimento do lucro corporativo após um semestre de sucesso.
A rápida disseminação da variante Delta altamente infecciosa do novo coronavírus e as baixas taxas de vacinação afetaram https://www.reuters.com/world/asia-pacific/what-inflation-pandemic-leaves-emerging-asias-consumer-recovery -por trás-2021-06-30 grande parte da região desprevenida, especialmente nos mercados emergentes, mesmo com a reabertura das economias da Europa e da América do Norte.
“Está claro que as economias da região estão sofrendo mais com o COVID-19 do que antes. O maior fator é que a Ásia está mal vacinada ”, disse Rob Carnell, chefe de pesquisa da Ásia-Pacífico do ING em Cingapura.
Embora os indicadores corporativos e econômicos ano a ano continuem a mostrar forte recuperação, lisonjeados por comparações com quedas acentuadas de 2020, os indicadores trimestrais revelam ímpeto decrescente.
As maiores empresas da Ásia devem registrar seu primeiro declínio de lucro trimestre a trimestre em seis trimestres em julho-setembro, caindo 6,19%, mostrou um cálculo da Reuters baseado em dados de analistas da Refinitiv Eikon de 1.069 empresas com capitalização de mercado de pelo menos US $ 1 bilhão.
“Não há dúvida de que haverá uma desaceleração no terceiro trimestre”, disse Norihiro Fujito, estrategista-chefe de investimentos da Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, em Tóquio.
No curto prazo, muito depende do progresso da vacinação no Sudeste Asiático – uma importante base de produção – e se a China tomará medidas extras para apoiar sua economia, disse Fujito.
As vendas de veículos na China, a segunda maior economia do mundo, caíram https://www.reuters.com/business/retail-consumer/china-auto-sales-tumble-third-straight-month-july-2021-08-11 11,9% em julho em relação ao mesmo mês do ano passado, caindo pelo terceiro mês consecutivo em meio a surtos de vírus e uma escassez global de semicondutores, que está reduzindo a produção.
Toyota Motor Corp, a maior montadora do mundo em volume de vendas, disse na semana passada que cortaria a produção de setembro em 40% https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-slash-september-production-due-global -chip-shortage-nikkei-2021-08-19 de seu plano anterior devido à crise de chips, embora tenha mantido as metas de produção e vendas para o ano fiscal.
Com relação ao fornecimento mais amplo de peças, o executivo da Toyota, Kazunari Kumakura, disse: “A disseminação do coronavírus e dos bloqueios no sudeste da Ásia teve um grande impacto”.
FORNECER DORES DE CABEÇA
No sudeste da Ásia, os casos crescentes de COVID-19 e as medidas de bloqueio subsequentes afetaram a atividade econômica nos setores de serviços e manufatura.
A atividade fabril na região contraiu em julho no ritmo mais rápido desde junho do ano passado, mostraram os dados da IHS Markit.
“Esse é um sinal bastante forte de que o ímpeto econômico no Sudeste Asiático vai desacelerar no terceiro trimestre”, disse Rajiv Biswas, economista-chefe para a Ásia-Pacífico da IHS Markit em Cingapura.
Surtos de delta no sudeste da Ásia causaram dores de cabeça na cadeia de suprimentos https://www.reuters.com/world/asia-pacific/southeast-asias-factory-powerhouses-hit-by-vaccination-woes-delta-2021-08-04 para muitos dos maiores fabricantes mundiais, muitos dos quais dependem de peças automotivas e semicondutores feitos em bases de baixo custo, como Tailândia, Vietnã e Malásia.
O diretor financeiro da Mitsubishi Motors Corp, Koji Ikeya, disse que o ressurgimento do COVID-19 diminuirá a demanda, a escassez de chips terá um longo impacto na produção e os preços do aço e de outros materiais deverão subir.
“Por causa desses riscos, o ambiente que nos cerca permanece instável”, disse Ikeya.
EFEITO BASE
Na Malásia e no Vietnã, medidas de bloqueio e casos de infecção forçaram as fábricas a suspender as operações.
“É claro que os governos estão tentando colocar em prática uma melhor proteção para os trabalhadores essenciais … por exemplo, dando-lhes prioridade para a vacinação”, disse Biswas da IHS Markit.
A extensão de qualquer desaceleração econômica na Ásia não será totalmente conhecida até que os governos divulguem as estimativas do produto interno bruto (PIB) do terceiro trimestre ainda este ano.
As economias asiáticas que estavam passando de um estado de relativa abertura para o bloqueio provavelmente verão seu PIB cair trimestre a trimestre, disse Carnell do ING.
O ING já cortou suas previsões de crescimento para a Tailândia, Malásia, Indonésia, Filipinas e Austrália, disse ele.
“Você está vendo um crescimento de exportação de 30-40% (ano a ano) em muitos casos, mas você tem efeitos de base muito fortes trabalhando nessas coisas”, disse Carnell.
(Reportagem de Daniel Leussink e Gaurav Dogra; reportagem adicional de Maki Shiraki, Eimi Yamamitsu e Tom Westbrook; Edição de Sam Holmes e Christopher Cushing)
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