FOTO DO ARQUIVO: Os contêineres de transporte são transportados em um navio da Maersk Line através do Canal de Suez em Ismailia, Egito, 7 de julho de 2021. REUTERS / Amr Abdallah Dalsh
24 de agosto de 2021
COPENHAGUE (Reuters) – A AP Moller-Maersk disse na terça-feira que encomendou oito navios que são capazes de operar com metanol neutro em carbono para acelerar a descarbonização de sua frota e atender à crescente demanda dos clientes por um transporte mais ecológico.
A empresa dinamarquesa prometeu apenas encomendar novas embarcações que possam usar combustível neutro em carbono, uma vez que visa entregar emissões líquidas zero até 2050. Como as embarcações têm uma vida útil de 20-35 anos, isso significa que devem ter uma vida útil neutra em carbono frota em 2030.
Os oito navios, que podem transportar cada um 16.000 contêineres, serão construídos pela Hyundai Heavy Industries da Coréia do Sul e devem ser entregues até 2024.
A Maersk disse que mais da metade de seus 200 maiores clientes, como Amazon, Disney e Microsoft, estabeleceram ou estão em processo de estabelecer metas para reduzir as emissões em sua cadeia de suprimentos.
“Este pedido prova que soluções neutras em carbono estão disponíveis hoje em todos os segmentos de navios de contêineres e que a Maersk está comprometida com o número crescente de nossos clientes que buscam descarbonizar suas cadeias de abastecimento”, disse o CEO da Maersk, Soren Skou, em um comunicado.
Com cerca de 90% do comércio mundial transportado por mar, o transporte marítimo global é responsável por quase 3% das emissões mundiais de CO2.
As novas embarcações serão equipadas com motores que podem funcionar com metanol verde, que é produzido a partir de fontes renováveis, como biomassa e energia solar, bem como combustível de bunker normal, pois ainda não há combustível neutro em carbono suficiente disponível no mercado .
A empresa dinamarquesa disse neste mês que assinou um contrato garantindo metanol verde para operar seu primeiro navio neutro em carbono em 2023, em uma primeira etapa para enfrentar os desafios de garantir o fornecimento adequado.
(Reportagem de Stine Jacobsen; edição de Kirsten Donovan e Jason Neely)
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FOTO DO ARQUIVO: Os contêineres de transporte são transportados em um navio da Maersk Line através do Canal de Suez em Ismailia, Egito, 7 de julho de 2021. REUTERS / Amr Abdallah Dalsh
24 de agosto de 2021
COPENHAGUE (Reuters) – A AP Moller-Maersk disse na terça-feira que encomendou oito navios que são capazes de operar com metanol neutro em carbono para acelerar a descarbonização de sua frota e atender à crescente demanda dos clientes por um transporte mais ecológico.
A empresa dinamarquesa prometeu apenas encomendar novas embarcações que possam usar combustível neutro em carbono, uma vez que visa entregar emissões líquidas zero até 2050. Como as embarcações têm uma vida útil de 20-35 anos, isso significa que devem ter uma vida útil neutra em carbono frota em 2030.
Os oito navios, que podem transportar cada um 16.000 contêineres, serão construídos pela Hyundai Heavy Industries da Coréia do Sul e devem ser entregues até 2024.
A Maersk disse que mais da metade de seus 200 maiores clientes, como Amazon, Disney e Microsoft, estabeleceram ou estão em processo de estabelecer metas para reduzir as emissões em sua cadeia de suprimentos.
“Este pedido prova que soluções neutras em carbono estão disponíveis hoje em todos os segmentos de navios de contêineres e que a Maersk está comprometida com o número crescente de nossos clientes que buscam descarbonizar suas cadeias de abastecimento”, disse o CEO da Maersk, Soren Skou, em um comunicado.
Com cerca de 90% do comércio mundial transportado por mar, o transporte marítimo global é responsável por quase 3% das emissões mundiais de CO2.
As novas embarcações serão equipadas com motores que podem funcionar com metanol verde, que é produzido a partir de fontes renováveis, como biomassa e energia solar, bem como combustível de bunker normal, pois ainda não há combustível neutro em carbono suficiente disponível no mercado .
A empresa dinamarquesa disse neste mês que assinou um contrato garantindo metanol verde para operar seu primeiro navio neutro em carbono em 2023, em uma primeira etapa para enfrentar os desafios de garantir o fornecimento adequado.
(Reportagem de Stine Jacobsen; edição de Kirsten Donovan e Jason Neely)
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