Briefing diário de negócios
Agosto 24, 2021, 7h20 ET
Agosto 24, 2021, 7h20 ET
O Airbnb e seu braço de caridade, o Airbnb.org, disseram na terça-feira que a empresa pretendia fornecer moradia temporária gratuita em todo o mundo para 20.000 refugiados que fugiam da tomada do Talibã no Afeganistão.
Enquanto os governos americano e europeu correm para evacuar dezenas de milhares de pessoas, a locadora de imóveis chamou o deslocamento e reassentamento de refugiados de uma “crise humanitária significativa”.
O custo das acomodações será coberto com dinheiro do Airbnb e de seu executivo-chefe, Brian Chesky, bem como contribuições do Fundo para Refugiados do Airbnb.org, que foi iniciada em junho com a meta de arrecadar US $ 25 milhões. A organização está trabalhando com agências de reassentamento e ofereceu apoio aos governos federal e estadual.
“O deslocamento e reassentamento de refugiados afegãos nos Estados Unidos e em outros lugares é uma das maiores crises humanitárias de nosso tempo. Sentimos a responsabilidade de dar um passo à frente, ” Sr. Chesky disse no Twitter.
“Espero que isso inspire outros líderes empresariais a fazer o mesmo. Não há tempo a perder ”, acrescentou.
O Airbnb não especificou por quanto tempo os refugiados podem ficar em apartamentos ou casas, mas disse que seus anfitriões estão oferecendo estadias de curta e longa duração. A empresa disse que começou a apoiar afegãos que fugiam do país na semana passada, quando deu financiamento ao Comitê Internacional de Resgate e outras organizações para fornecer estadias temporárias usando a plataforma Airbnb para até 1.000 refugiados.
No fim de semana, o Airbnb disse que colocou 165 refugiados em moradias nos Estados Unidos, incluindo Califórnia, Nova Jersey, Ohio, Texas, Virgínia e Estado de Washington.
Durante duas semanas, no final de julho e início de agosto, 27 infecções por coronavírus foram identificadas a bordo do navio de cruzeiro Carnival Vista saindo de Galveston, Texas. Um dos infectados, um passageiro, morreu mais tarde.
Foi o maior número de casos registrados a bordo de um navio desde junho, quando os cruzeiros foram reiniciados no Caribe e nos Estados Unidos, e a primeira morte.
Na semana passada, os Centros de Controle e Prevenção de Doenças emitiu um novo aviso, alertando as pessoas com risco aumentado de doenças graves devido à Covid-19 para evitar viagens em navios de cruzeiro, independentemente de seu status de vacinação.
A Carnival não é a única linha de cruzeiros a ter visto um aumento nos casos. No início deste mês, a Royal Caribbean teve seis passageiros com teste positivo a bordo de seu navio Adventure of the Seas.
As empresas responderam ao recente aumento de casos introduzindo requisitos de teste antes da partida para todos os passageiros. A Carnival também adicionou uma ordem de máscara em 7 de agosto para todos os hóspedes vacinados e não vacinados em áreas internas e proibiu o fumo no cassino.
Michael Bayley, diretor executivo da Royal Caribbean, disse que a linha de cruzeiros costumava ver um ou dois casos positivos em mais de 1.000 passageiros por semana por navio. Sr. Bayley disse em uma postagem sincera do Facebook abordando a situação atual do coronavírus, “O teste captura o status em um determinado momento e, se o hóspede estiver incubando a infecção, o teste irá perdê-lo”. Os convidados vacinados com teste positivo normalmente são assintomáticos, disse ele no post.
Alguns passageiros de cruzeiros cancelaram em meio a preocupações com a variante Delta, mas muitos cruzeiros estão lotados durante o resto do ano devido à demanda reprimida. LEIA O ARTIGO →
Tempos de trânsito de carga
Da Indonésia
Para Orlando, Flórida.
Carga
pronto para
partir
Indonésia
Limites de capacidade
estão criando
prazos de entrega mais longos.
Tempo extra de ancoragem (navios esperando para atracar) devido ao congestionamento do porto, entre outros atrasos.
Chegada em
Vancouver,
britânico
Columbia
Chegada em
Ferndale,
Lavagem.
Terminal local
congestionamento.
Ferrovias são
atrasado por
incêndios florestais, mas
caminhões
capacidade é
Boa.
Armazéns são
cheio; é mais difícil
encontrar instalações
com espaço.
Tempos de trânsito de carga
Da Indonésia
Para Orlando, Flórida.
Carga pronta para
Departamento indonésio
Limites de capacidade
estão criando
prazos de entrega mais longos.
Tempo extra de ancoragem
(navios esperando para atracar)
está acontecendo porque
do congestionamento do porto,
entre outros atrasos.
Chegada em
Vancouver,
Britsh Columbia
Chegada em
Ferndale, Wash.
Alguns atrasos são
decorrente de
Vancouver, que é
experimentando leve
congestionamento terminal
para entregas locais.
Entregas ferroviárias
foram atrasados por
incêndios florestais, mas caminhões
capacidade é boa.
Os armazéns estão cheios;
é mais difícil de encontrar
instalações com espaço.
“Temos US $ 2 milhões em estoque para uma peça de US $ 30”, disse o gerente geral da Catrike, que fabrica bicicletas reclinadas de três rodas.
As taxas de transporte de contêineres da China e do Leste Asiático para a Costa Leste dos Estados Unidos subiram para mais de US $ 20.000 no início deste mês, em comparação com cerca de US $ 4.000 um ano atrás. O tempo que leva para as peças de um dos fornecedores da Catrike chegarem por mar à América do Norte de uma fábrica na Indonésia saltou para três meses, e às vezes leva quatro.
“Isso ficará aqui pelo resto do ano e só vai piorar por causa do Natal”, disse o presidente-executivo de uma empresa de logística oceânica. LEIA O ARTIGO →
Os trabalhadores que querem ficar em casa para sempre são especialmente expressivos sobre suas demandas, mas a maioria silenciosa dos americanos deseja voltar ao escritório, pelo menos alguns dias por semana. Mas como a última onda de coronavírus levou os empregadores a adiar os planos de retorno ao escritório, esse grupo maior está ficando cada vez mais taciturno, relata Kellen Browning para o The New York Times.
Em uma pesquisa nacional com mais de 950 trabalhadores, realizada em meados de agosto pela Morning Consult em nome do The New York Times, 31% disseram que prefeririam trabalhar em casa em tempo integral. Em comparação, 45% disseram que gostariam de trabalhar em um local de trabalho ou escritório em tempo integral. Os 24% restantes disseram que gostariam de dividir o tempo entre o trabalho e a casa. (A Morning Consult pesquisou trabalhadores de uma variedade de setores, portanto, os trabalhadores de escritório de colarinho branco foram representados ao lado daqueles que trabalhavam em outras áreas, como o varejo.)
Certamente, algumas pessoas prosperaram em suas novas vidas de trabalho remoto. Eles economizaram tempo e dinheiro, e às vezes aumenta a produtividade. O grau em que os funcionários adotaram modelos de trabalho remoto ou híbrido permanente tem sido “impressionante” para os executivos da empresa, disse Tsedal Neeley, professor da Harvard Business School que estudou trabalho remoto por décadas.
Mas para outros, disse o professor Neeley, removeu as barreiras necessárias entre o trabalho e a vida doméstica, aumentou a sensação de isolamento e levou ao esgotamento. “Algumas pessoas simplesmente não gostam da tela – sua fisicalidade e sua proximidade com outras pessoas é uma grande parte da aparência do trabalho”, disse ela.
Entre aqueles que anseiam pelas rotinas da vida no escritório: borboletas sociais, gerentes, novos contratados ansiosos para conhecer colegas e pessoas com casas barulhentas ou lotadas. LEIA O ARTIGO →
Briefing diário de negócios
Agosto 24, 2021, 7h20 ET
Agosto 24, 2021, 7h20 ET
O Airbnb e seu braço de caridade, o Airbnb.org, disseram na terça-feira que a empresa pretendia fornecer moradia temporária gratuita em todo o mundo para 20.000 refugiados que fugiam da tomada do Talibã no Afeganistão.
Enquanto os governos americano e europeu correm para evacuar dezenas de milhares de pessoas, a locadora de imóveis chamou o deslocamento e reassentamento de refugiados de uma “crise humanitária significativa”.
O custo das acomodações será coberto com dinheiro do Airbnb e de seu executivo-chefe, Brian Chesky, bem como contribuições do Fundo para Refugiados do Airbnb.org, que foi iniciada em junho com a meta de arrecadar US $ 25 milhões. A organização está trabalhando com agências de reassentamento e ofereceu apoio aos governos federal e estadual.
“O deslocamento e reassentamento de refugiados afegãos nos Estados Unidos e em outros lugares é uma das maiores crises humanitárias de nosso tempo. Sentimos a responsabilidade de dar um passo à frente, ” Sr. Chesky disse no Twitter.
“Espero que isso inspire outros líderes empresariais a fazer o mesmo. Não há tempo a perder ”, acrescentou.
O Airbnb não especificou por quanto tempo os refugiados podem ficar em apartamentos ou casas, mas disse que seus anfitriões estão oferecendo estadias de curta e longa duração. A empresa disse que começou a apoiar afegãos que fugiam do país na semana passada, quando deu financiamento ao Comitê Internacional de Resgate e outras organizações para fornecer estadias temporárias usando a plataforma Airbnb para até 1.000 refugiados.
No fim de semana, o Airbnb disse que colocou 165 refugiados em moradias nos Estados Unidos, incluindo Califórnia, Nova Jersey, Ohio, Texas, Virgínia e Estado de Washington.
Durante duas semanas, no final de julho e início de agosto, 27 infecções por coronavírus foram identificadas a bordo do navio de cruzeiro Carnival Vista saindo de Galveston, Texas. Um dos infectados, um passageiro, morreu mais tarde.
Foi o maior número de casos registrados a bordo de um navio desde junho, quando os cruzeiros foram reiniciados no Caribe e nos Estados Unidos, e a primeira morte.
Na semana passada, os Centros de Controle e Prevenção de Doenças emitiu um novo aviso, alertando as pessoas com risco aumentado de doenças graves devido à Covid-19 para evitar viagens em navios de cruzeiro, independentemente de seu status de vacinação.
A Carnival não é a única linha de cruzeiros a ter visto um aumento nos casos. No início deste mês, a Royal Caribbean teve seis passageiros com teste positivo a bordo de seu navio Adventure of the Seas.
As empresas responderam ao recente aumento de casos introduzindo requisitos de teste antes da partida para todos os passageiros. A Carnival também adicionou uma ordem de máscara em 7 de agosto para todos os hóspedes vacinados e não vacinados em áreas internas e proibiu o fumo no cassino.
Michael Bayley, diretor executivo da Royal Caribbean, disse que a linha de cruzeiros costumava ver um ou dois casos positivos em mais de 1.000 passageiros por semana por navio. Sr. Bayley disse em uma postagem sincera do Facebook abordando a situação atual do coronavírus, “O teste captura o status em um determinado momento e, se o hóspede estiver incubando a infecção, o teste irá perdê-lo”. Os convidados vacinados com teste positivo normalmente são assintomáticos, disse ele no post.
Alguns passageiros de cruzeiros cancelaram em meio a preocupações com a variante Delta, mas muitos cruzeiros estão lotados durante o resto do ano devido à demanda reprimida. LEIA O ARTIGO →
Tempos de trânsito de carga
Da Indonésia
Para Orlando, Flórida.
Carga
pronto para
partir
Indonésia
Limites de capacidade
estão criando
prazos de entrega mais longos.
Tempo extra de ancoragem (navios esperando para atracar) devido ao congestionamento do porto, entre outros atrasos.
Chegada em
Vancouver,
britânico
Columbia
Chegada em
Ferndale,
Lavagem.
Terminal local
congestionamento.
Ferrovias são
atrasado por
incêndios florestais, mas
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capacidade é
Boa.
Armazéns são
cheio; é mais difícil
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com espaço.
Tempos de trânsito de carga
Da Indonésia
Para Orlando, Flórida.
Carga pronta para
Departamento indonésio
Limites de capacidade
estão criando
prazos de entrega mais longos.
Tempo extra de ancoragem
(navios esperando para atracar)
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entre outros atrasos.
Chegada em
Vancouver,
Britsh Columbia
Chegada em
Ferndale, Wash.
Alguns atrasos são
decorrente de
Vancouver, que é
experimentando leve
congestionamento terminal
para entregas locais.
Entregas ferroviárias
foram atrasados por
incêndios florestais, mas caminhões
capacidade é boa.
Os armazéns estão cheios;
é mais difícil de encontrar
instalações com espaço.
“Temos US $ 2 milhões em estoque para uma peça de US $ 30”, disse o gerente geral da Catrike, que fabrica bicicletas reclinadas de três rodas.
As taxas de transporte de contêineres da China e do Leste Asiático para a Costa Leste dos Estados Unidos subiram para mais de US $ 20.000 no início deste mês, em comparação com cerca de US $ 4.000 um ano atrás. O tempo que leva para as peças de um dos fornecedores da Catrike chegarem por mar à América do Norte de uma fábrica na Indonésia saltou para três meses, e às vezes leva quatro.
“Isso ficará aqui pelo resto do ano e só vai piorar por causa do Natal”, disse o presidente-executivo de uma empresa de logística oceânica. LEIA O ARTIGO →
Os trabalhadores que querem ficar em casa para sempre são especialmente expressivos sobre suas demandas, mas a maioria silenciosa dos americanos deseja voltar ao escritório, pelo menos alguns dias por semana. Mas como a última onda de coronavírus levou os empregadores a adiar os planos de retorno ao escritório, esse grupo maior está ficando cada vez mais taciturno, relata Kellen Browning para o The New York Times.
Em uma pesquisa nacional com mais de 950 trabalhadores, realizada em meados de agosto pela Morning Consult em nome do The New York Times, 31% disseram que prefeririam trabalhar em casa em tempo integral. Em comparação, 45% disseram que gostariam de trabalhar em um local de trabalho ou escritório em tempo integral. Os 24% restantes disseram que gostariam de dividir o tempo entre o trabalho e a casa. (A Morning Consult pesquisou trabalhadores de uma variedade de setores, portanto, os trabalhadores de escritório de colarinho branco foram representados ao lado daqueles que trabalhavam em outras áreas, como o varejo.)
Certamente, algumas pessoas prosperaram em suas novas vidas de trabalho remoto. Eles economizaram tempo e dinheiro, e às vezes aumenta a produtividade. O grau em que os funcionários adotaram modelos de trabalho remoto ou híbrido permanente tem sido “impressionante” para os executivos da empresa, disse Tsedal Neeley, professor da Harvard Business School que estudou trabalho remoto por décadas.
Mas para outros, disse o professor Neeley, removeu as barreiras necessárias entre o trabalho e a vida doméstica, aumentou a sensação de isolamento e levou ao esgotamento. “Algumas pessoas simplesmente não gostam da tela – sua fisicalidade e sua proximidade com outras pessoas é uma grande parte da aparência do trabalho”, disse ela.
Entre aqueles que anseiam pelas rotinas da vida no escritório: borboletas sociais, gerentes, novos contratados ansiosos para conhecer colegas e pessoas com casas barulhentas ou lotadas. LEIA O ARTIGO →
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