As cinco pessoas a bordo do submersível Titan, que desapareceu no Atlântico a caminho do naufrágio do Titanic, enfrentam o grande desafio de manter a compostura para não consumir muito oxigênio, apesar das circunstâncias extremas em que se encontram, disse um especialista .
Frank Owen, um ex-oficial de submarino, alertou que o suprimento limitado de oxigênio disponível para a tripulação a bordo do Titan poderia acabar mais rápido se eles se movessem demais ou entrassem em pânico.
Acredita-se que a embarcação tenha um suprimento de oxigênio que dura várias horas, mas o especialista disse ao BBC que se a tripulação “começar a entrar em pânico ou se mover muito, eles podem exceder essas taxas”.
A Guarda Costeira dos EUA estimou que o navio tinha entre 70 a 96 horas de oxigênio de emergência a partir das 22h BST na segunda-feira.
O ex-diretor do projeto australiano Submarine Escape and Rescue delineou um segundo desafio enquanto a busca frenética continua.
Encontrar o submersível, disse ele, seria mais fácil na superfície da água, mas seria particularmente difícil se a embarcação permanecesse presa ou emaranhada em algum lugar.
Além disso, as condições de busca podem ser ainda mais dificultadas pela escuridão extrema no fundo do mar, onde a luz do sol não chega.
Outro especialista, o pesquisador oceânico Robert Blasiak, observou que, se o submersível cair no fundo do Oceano Atlântico, as condições serão difíceis, pois a pressão atmosférica será cerca de 380 vezes maior do que normalmente seria sentida na superfície.
Entre os que se acredita estarem no navio Titan está o explorador e empresário britânico Hamish Harding, que em junho do ano passado se juntou com sucesso à viagem espacial Blue Origin de Jeff Bezos.
O empresário paquistanês Shahzada Dawood, residente no Reino Unido, e seu filho de 19 anos, Sulaiman, também fazem parte da equipe, já que a família compartilhou uma declaração hoje solicitando “que todos orem por sua segurança, garantindo a privacidade da família neste momento”.
Acredita-se que o explorador francês Paul-Henry Nargeolet também esteja a bordo, assim como Stockton Rush.
LEIA MAIS: Linha do tempo para encontrar submarino desaparecido do Titanic antes que fique sem oxigênio em horas
Rush é o CEO da OceanGate, a empresa privada que organiza a missão e cobra £ 195.250 (US$ 250.000) por um pacote para visitar o Titanic.
Os participantes desta expedição são exploradores de verdade, disse um roteirista de TV americano que fez a mesma viagem no ano passado, ao revelar que os participantes da renúncia devem assinar antes de embarcar no navio, mencionando abertamente a morte.
Ele disse: “Até para entrar no barco que o leva ao Titanic, você assina um termo de renúncia maciço que lista um caminho após o outro que você pode morrer na viagem.
“Ele menciona isso três vezes na página um e, portanto, nunca está longe de sua mente, você tenta lançá-lo, mas quando eu estava entrando no sub, quero dizer, esse foi o meu pensamento, bem, isso poderia ser o fim.
“Então, você sabe, ninguém que está nessa situação foi pego de surpresa, você sabe que é muito ruim que as coisas tenham acontecido dessa maneira.
“Mas todos vocês sabem no que estão se metendo. É realmente exploração, não é, não é férias e não é busca de emoção.
“Não é como paraquedismo ou algo assim. São pessoas, são exploradores e viajantes que querem ver alguma coisa.”
A embarcação estava se dirigindo a cerca de 12.500 pés abaixo da superfície do Oceano Atlântico, onde os destroços do Titanic estão desde que sua viagem inaugural a Nova York terminou em tragédia.
Dos 2.200 passageiros a bordo do Titanic, mais de 1.500 morreram afogados em 14 de abril de 1912, no naufrágio mais mortal de um único navio até então.
As cinco pessoas a bordo do submersível Titan, que desapareceu no Atlântico a caminho do naufrágio do Titanic, enfrentam o grande desafio de manter a compostura para não consumir muito oxigênio, apesar das circunstâncias extremas em que se encontram, disse um especialista .
Frank Owen, um ex-oficial de submarino, alertou que o suprimento limitado de oxigênio disponível para a tripulação a bordo do Titan poderia acabar mais rápido se eles se movessem demais ou entrassem em pânico.
Acredita-se que a embarcação tenha um suprimento de oxigênio que dura várias horas, mas o especialista disse ao BBC que se a tripulação “começar a entrar em pânico ou se mover muito, eles podem exceder essas taxas”.
A Guarda Costeira dos EUA estimou que o navio tinha entre 70 a 96 horas de oxigênio de emergência a partir das 22h BST na segunda-feira.
O ex-diretor do projeto australiano Submarine Escape and Rescue delineou um segundo desafio enquanto a busca frenética continua.
Encontrar o submersível, disse ele, seria mais fácil na superfície da água, mas seria particularmente difícil se a embarcação permanecesse presa ou emaranhada em algum lugar.
Além disso, as condições de busca podem ser ainda mais dificultadas pela escuridão extrema no fundo do mar, onde a luz do sol não chega.
Outro especialista, o pesquisador oceânico Robert Blasiak, observou que, se o submersível cair no fundo do Oceano Atlântico, as condições serão difíceis, pois a pressão atmosférica será cerca de 380 vezes maior do que normalmente seria sentida na superfície.
Entre os que se acredita estarem no navio Titan está o explorador e empresário britânico Hamish Harding, que em junho do ano passado se juntou com sucesso à viagem espacial Blue Origin de Jeff Bezos.
O empresário paquistanês Shahzada Dawood, residente no Reino Unido, e seu filho de 19 anos, Sulaiman, também fazem parte da equipe, já que a família compartilhou uma declaração hoje solicitando “que todos orem por sua segurança, garantindo a privacidade da família neste momento”.
Acredita-se que o explorador francês Paul-Henry Nargeolet também esteja a bordo, assim como Stockton Rush.
LEIA MAIS: Linha do tempo para encontrar submarino desaparecido do Titanic antes que fique sem oxigênio em horas
Rush é o CEO da OceanGate, a empresa privada que organiza a missão e cobra £ 195.250 (US$ 250.000) por um pacote para visitar o Titanic.
Os participantes desta expedição são exploradores de verdade, disse um roteirista de TV americano que fez a mesma viagem no ano passado, ao revelar que os participantes da renúncia devem assinar antes de embarcar no navio, mencionando abertamente a morte.
Ele disse: “Até para entrar no barco que o leva ao Titanic, você assina um termo de renúncia maciço que lista um caminho após o outro que você pode morrer na viagem.
“Ele menciona isso três vezes na página um e, portanto, nunca está longe de sua mente, você tenta lançá-lo, mas quando eu estava entrando no sub, quero dizer, esse foi o meu pensamento, bem, isso poderia ser o fim.
“Então, você sabe, ninguém que está nessa situação foi pego de surpresa, você sabe que é muito ruim que as coisas tenham acontecido dessa maneira.
“Mas todos vocês sabem no que estão se metendo. É realmente exploração, não é, não é férias e não é busca de emoção.
“Não é como paraquedismo ou algo assim. São pessoas, são exploradores e viajantes que querem ver alguma coisa.”
A embarcação estava se dirigindo a cerca de 12.500 pés abaixo da superfície do Oceano Atlântico, onde os destroços do Titanic estão desde que sua viagem inaugural a Nova York terminou em tragédia.
Dos 2.200 passageiros a bordo do Titanic, mais de 1.500 morreram afogados em 14 de abril de 1912, no naufrágio mais mortal de um único navio até então.
Discussão sobre isso post