O grupo de exploração internacional que mapeou digitalmente os destroços do Titanic no ano passado está pronto para ajudar na busca pelo submersível Titan desaparecido – que desapareceu com cinco pessoas a bordo durante uma viagem para ver o navio afundado no domingo – mas diz que o governo dos EUA está retendo suas esforços.
A empresa de pesquisa em alto mar Magellan disse que está aguardando com tecnologia para atingir 6.000 pés abaixo da superfície da água – 3.000 pés mais profundo do que a Guarda Costeira dos EUA [USCG] capacidades.
A oferta de ajuda vem enquanto o tempo continua diminuindo para os cinco passageiros a bordo do submersível da OceanGate Expeditions, que tinha menos de 40 horas de oxigênio restantes na noite de terça-feira.
Ele estava programado para explorar o naufrágio a 13.000 pés de profundidade no fundo do oceano, mas perdeu contato por rádio com seu navio de superfície duas horas após a partida.
A Magellan, famosa por sua exploração anterior e mapeamento digital dos destroços do Titanic, disse que foi contatada pelo pessoal da OceanGate e “imediatamente” ofereceu seu apoio e experiência, informou a empresa na terça-feira.
O grupo é formado por cientistas e exploradores de todo o mundo, incluindo o bilionário britânico Hamish Hamilton, um dos cinco passageiros a bordo do submersível desaparecido que atua como membro do conselho do clube.
A OceanGate entrou em contato com a Magellan na segunda-feira e “nos instruiu a mobilizar e ‘usar os meios necessários para levar o equipamento e a tripulação necessários para St. John’s, Newfoundland o mais rápido possível, afirmando que o tempo é essencial'”, disse Magellan em um declaração em seu site.
“Temos trabalhado em tempo integral com as agências do Reino Unido e dos EUA para garantir o apoio aéreo necessário para mover nosso equipamento especializado e equipe de apoio. Estamos prontos para apoiar e estamos totalmente mobilizados para ajudar”, continuou o comunicado.
Mas a Guarda Costeira (USCG) e o governo dos EUA falharam em dar a Magellan as autorizações necessárias para participar, The Explorers Club escreveu em um memorando de todo o clube pedindo aos membros que contatem seus legisladores locais.
“Cada hora de atraso pode ser catastrófica”, diz a carta sugerida aos pols.
Um porta-voz da USCG não respondeu imediatamente a um pedido de comentário na terça-feira.
De acordo com o grupo, os veículos operados remotamente da Magellan podem funcionar em profundidades de aproximadamente 3.000 pés maiores do que aqueles que o USCG trouxe. A empresa também possui uma história trabalhando em grandes profundidades e tem experiência específica com o naufrágio do Titanic.
Magellan não respondeu imediatamente ao pedido do Post para mais comentários.
A Guarda Costeira dos EUA está liderando a busca pelo submersível Titan. A embarcação, aproximadamente do tamanho de um caminhão, desceu às profundezas do Oceano Atlântico na manhã de domingo e começou a usar seu agora precioso suprimento de oxigênio de 96 horas por volta das 6h.
Esperava-se que o submersível permanecesse debaixo d’água por 12 horas no domingo.
Os outros exploradores desaparecidos são o fundador e CEO da OceanGate, Stockton Rush, o especialista em Titanic Paul-Henri Nargeolet e o bilionário e magnata paquistanês Shanzada Dawood e seu filho de 19 anos, Sulaiman.
A passagem para a viagem de oito dias, que incluía as expedições em alto mar, custava US$ 250 mil por pessoa.
Os destroços do Titanic estão localizados a mais de 400 milhas de St. John’s, na costa de Newfoundland.
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A Guarda Costeira convocou mais navios, aviões e outros equipamentos para auxiliar na missão de busca e salvamento.
Embora a OceanGate tenha concluído expedições anteriormente em 2022 e 2021, as preocupações com questões de “controle de qualidade e segurança” que poderiam afetar os clientes foram levantadas já em 2018.
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