(Esta história de 20 de junho foi corrigida para alterar o valor da recompra de ações para US$ 2 bilhões, de US$ 2 milhões, no parágrafo 10)
(Reuters) – A FedEx, que está cortando custos para proteger os lucros à medida que a demanda diminui, disse na terça-feira que os “desafios de demanda” contínuos levaram seus planos de aterrissar mais 29 aeronaves no ano fiscal que começou em 1º de junho.
Anúncio
A crise global de remessas prejudicou as margens do setor e o desafio da FedEx é igualar custos e capacidade para reduzir a demanda.
O comércio eletrônico foi particularmente atingido com o estouro da bolha de compras on-line impulsionada pela pandemia, quando os consumidores voltaram às lojas, voltaram a comer em restaurantes e começaram a viajar novamente.
O CEO da FedEx, Raj Subramaniam, disse em uma teleconferência com analistas que as novas medidas de corte de custos apoiariam a melhoria sustentada do lucro no atual ano fiscal de 2024 “por meio de um ambiente que esperamos permanecer marcado por desafios de demanda, principalmente no primeiro semestre”.
A primeira metade do ano fiscal da FedEx vai até novembro.
No último ano fiscal, a FedEx cortou 29.000 empregos, aposentou 18 aviões, fechou escritórios e reduziu as entregas aos domingos, que consumiam lucros, em uma tentativa de cortar US$ 4 bilhões em custos permanentes até o final de seu ano fiscal de 2025.
As ações da empresa caíram 2,7% nas negociações estendidas na terça-feira, depois que a FedEx divulgou lucro ajustado de US$ 4,94 por ação no quarto trimestre encerrado em 31 de maio, em comparação com US$ 6,87 por ação no ano anterior.
Seu principal serviço Express, que depende de aeronaves para levar rapidamente os pacotes aos destinatários, relatou fraqueza no último trimestre devido à demanda mais fraca e aos clientes optando por opções de transporte mais lentas e baratas, embora os executivos tenham dito que as margens nesse negócio iriam melhorar.
Para o ano fiscal de 2024, a FedEx prevê um crescimento de receita estável a baixo de um dígito em relação ao ano anterior. Isso colocaria a faixa de ganhos ajustados, excluindo itens, entre US$ 16,50 e US$ 18,50 por ação.
A empresa disse que compraria de volta US$ 2 bilhões de suas ações ordinárias no novo ano fiscal.
Ele também disse que o diretor financeiro Michael Lenz se aposentaria a partir de 31 de julho. Ele permanecerá como consultor sênior da empresa até 31 de dezembro.
(Reportagem de Priyamvada C em Bengaluru e Lisa Baertlein em Los Angeles; Edição de Matthew Lewis, Cynthia Osterman e Jamie Freed)
(Esta história de 20 de junho foi corrigida para alterar o valor da recompra de ações para US$ 2 bilhões, de US$ 2 milhões, no parágrafo 10)
(Reuters) – A FedEx, que está cortando custos para proteger os lucros à medida que a demanda diminui, disse na terça-feira que os “desafios de demanda” contínuos levaram seus planos de aterrissar mais 29 aeronaves no ano fiscal que começou em 1º de junho.
Anúncio
A crise global de remessas prejudicou as margens do setor e o desafio da FedEx é igualar custos e capacidade para reduzir a demanda.
O comércio eletrônico foi particularmente atingido com o estouro da bolha de compras on-line impulsionada pela pandemia, quando os consumidores voltaram às lojas, voltaram a comer em restaurantes e começaram a viajar novamente.
O CEO da FedEx, Raj Subramaniam, disse em uma teleconferência com analistas que as novas medidas de corte de custos apoiariam a melhoria sustentada do lucro no atual ano fiscal de 2024 “por meio de um ambiente que esperamos permanecer marcado por desafios de demanda, principalmente no primeiro semestre”.
A primeira metade do ano fiscal da FedEx vai até novembro.
No último ano fiscal, a FedEx cortou 29.000 empregos, aposentou 18 aviões, fechou escritórios e reduziu as entregas aos domingos, que consumiam lucros, em uma tentativa de cortar US$ 4 bilhões em custos permanentes até o final de seu ano fiscal de 2025.
As ações da empresa caíram 2,7% nas negociações estendidas na terça-feira, depois que a FedEx divulgou lucro ajustado de US$ 4,94 por ação no quarto trimestre encerrado em 31 de maio, em comparação com US$ 6,87 por ação no ano anterior.
Seu principal serviço Express, que depende de aeronaves para levar rapidamente os pacotes aos destinatários, relatou fraqueza no último trimestre devido à demanda mais fraca e aos clientes optando por opções de transporte mais lentas e baratas, embora os executivos tenham dito que as margens nesse negócio iriam melhorar.
Para o ano fiscal de 2024, a FedEx prevê um crescimento de receita estável a baixo de um dígito em relação ao ano anterior. Isso colocaria a faixa de ganhos ajustados, excluindo itens, entre US$ 16,50 e US$ 18,50 por ação.
A empresa disse que compraria de volta US$ 2 bilhões de suas ações ordinárias no novo ano fiscal.
Ele também disse que o diretor financeiro Michael Lenz se aposentaria a partir de 31 de julho. Ele permanecerá como consultor sênior da empresa até 31 de dezembro.
(Reportagem de Priyamvada C em Bengaluru e Lisa Baertlein em Los Angeles; Edição de Matthew Lewis, Cynthia Osterman e Jamie Freed)
Discussão sobre isso post