A Pirelli está ocupada desenvolvendo novos compostos de pneus que podem ser usados sem aquecedores de pneus a partir de 2024. No entanto, as equipes de F1 não apoiariam esses planos e podem querer votar contra a proibição de aquecedores de pneus.
A FIA e a F1 querem proibir os aquecedores de pneus para simultaneamente proporcionar mais espetáculo e também tornar o esporte mais sustentável. Os aquecedores de pneus e instalações associadas não precisarão mais ser transportados ao redor do mundo e nenhuma energia será necessária para usá-los.
A Pirelli está desenvolvendo novos compostos de pneus e os resultados não revelam imediatamente problemas muito significativos. Durante o fim de semana da corrida na Espanha, os novos pneus puderam ser testados pelos pilotos e apesar de terem ocorrido poucos problemas reais, as críticas vieram de vários pilotos da F1.
Segundo alguns pilotos, consequências desastrosas ameaçam voltar ao circuito após um pit stop com pneus que não aqueceram. As equipes também parecem relutantes em proibir os aquecedores de pneus. Depois de um teste final com os novos compostos de pneus no circuito de Silverstone na semana após o GP da Inglaterra, uma votação seguirá. Nessa votação, as equipes não apoiarão a proibição de aquecedores de pneus.
A Pirelli está ocupada desenvolvendo novos compostos de pneus que podem ser usados sem aquecedores de pneus a partir de 2024. No entanto, as equipes de F1 não apoiariam esses planos e podem querer votar contra a proibição de aquecedores de pneus.
A FIA e a F1 querem proibir os aquecedores de pneus para simultaneamente proporcionar mais espetáculo e também tornar o esporte mais sustentável. Os aquecedores de pneus e instalações associadas não precisarão mais ser transportados ao redor do mundo e nenhuma energia será necessária para usá-los.
A Pirelli está desenvolvendo novos compostos de pneus e os resultados não revelam imediatamente problemas muito significativos. Durante o fim de semana da corrida na Espanha, os novos pneus puderam ser testados pelos pilotos e apesar de terem ocorrido poucos problemas reais, as críticas vieram de vários pilotos da F1.
Segundo alguns pilotos, consequências desastrosas ameaçam voltar ao circuito após um pit stop com pneus que não aqueceram. As equipes também parecem relutantes em proibir os aquecedores de pneus. Depois de um teste final com os novos compostos de pneus no circuito de Silverstone na semana após o GP da Inglaterra, uma votação seguirá. Nessa votação, as equipes não apoiarão a proibição de aquecedores de pneus.
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