Esforços para recuperar os restos do submersível Titan, que sofreu uma implosão catastrófica perto dos destroços do Titanic, estão em andamento e, no domingo, desceu ao fundo do mar para um quarto mergulho.
Na quinta-feira passada, a Guarda Costeira dos EUA confirmou que um campo de destroços localizado a cerca de 1.600 pés dos destroços do Titanic era de fato o do submersível Titan desaparecido.
A embarcação subaquática levava cinco homens a bordo quando perdeu contato com seu navio de superfície cerca de uma hora e 45 minutos depois de descer para o Titanic.
A Pelagic Research Services (PRS), com sede em South Wellfleet, Massachusetts, foi contatada pela OceanGate, a empresa por trás da Titan, para o uso de seus veículos operados remotamente, ou “ROVs”, para ajudar na busca.
O ROV, chamado Odysseus 6K, encontrou o “campo de detritos” na área de busca do submersível desaparecido do OceanGate na quinta-feira, 22 de junho.
Agora, sob o comando do Conselho de Segurança de Transporte do Canadá e da Guarda Costeira dos EUA, e auxiliado pelo Conselho Nacional de Segurança de Transporte dos EUA, o PRS continua a usar o ROV para recuperar o Titan.
No domingo, Odysseus estava em seu quarto mergulho para os destroços.
“Continuamos a trabalhar incansavelmente em nosso papel de apoio nesta missão, ao lado da incrível tripulação do Horizon Arctic, liderada pelo Cpt. Adam Myers”, disse Ed Cassano, CEO da PRS, em um comunicado à imprensa.
Desde os mergulhos subsequentes da Odysseus após seu mergulho inicial no local, permitiu que a empresa apoiasse a Guarda Costeira dos EUA e a investigação e recuperação lideradas pela Marinha dos EUA.
Cassano disse que o PRS teve sucesso na identificação de objetos de interesse conforme orientado pelo pessoal de comando a bordo.
A empresa também disse que a capacidade do ROV de levantar objetos pesados continua a ser utilizada na missão.
“Esta fase de recuperação é uma operação notavelmente difícil e arriscada, especialmente nesta profundidade”, disse o porta-voz da PRS, Jeff Mahoney. “Dada a sua operação contínua sob as incríveis pressões atmosféricas, temperaturas e tensões ambientais, é uma prova da habilidade da equipe e da engenharia de Odysseus.
“Estamos muito orgulhosos de poder realizar uma gama completa de tarefas à medida que esta investigação evolui”, acrescentou.
Odysseus foi projetado pela PRS e construído pela MPH Engineering. Entrou oficialmente em serviço em 2016.
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