Um clipe antigo do programa “MythBusters” do Discovery Channel, demonstrando como um explorador do fundo do mar poderia implodir em um traje de mergulho despressurizado, se tornou viral após o desastre submarino do Titanic.
O clipe de 2009 acumulou mais de três quartos de milhão de visualizações depois de ser postado na quinta-feira, quando foi descoberto que os cinco passageiros a bordo de um submersível do Titanic haviam implodido.
No experimento científico do programa, um manequim em forma humana foi recriado a partir de partes de porco, incluindo ossos, músculos, gordura, pele e vísceras.
Foi então afundado cerca de 300 pés debaixo d’água – onde a pressão é cerca de nove vezes maior do que no nível do mar – e seu traje de mergulho foi despressurizado.
Ao longo de cerca de 30 segundos horríveis, a rápida mudança na pressão do ar forçou o conteúdo carnudo do mergulhador falso no capacete enquanto o traje desabou sobre si mesmo.
Na realidade, a reconstituição tem muito pouco em comum com os últimos momentos dos passageiros condenados do submarino Titan, que as autoridades disseram ter morrido instantaneamente em profundidades muito maiores e sob pressão extremamente alta.
Acredita-se que o submersível Titan implodiu perto do fundo do oceano de 12.500 pés de profundidade, onde estavam as ruínas do naufrágio de 1912.
Os níveis de pressão nessa profundidade seriam até 400 vezes maiores que o normal, de acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosféricao que significa que os cinco homens a bordo teriam implodido em uma fração de segundo.
Os investigadores ainda estão investigando o que causou a implosão do submarino OceanGate, matando instantaneamente Hamish Harding, 58, Shanzada Dawood, 48, e seu filho Sulaiman, 19, Paul-Henri Nargeolet, 77 e o CEO da empresa, Stockton Rush, 61.
As autoridades disseram que não haveria uma missão de recuperação, pois a “explosão catastrófica” teria destruído todos os restos humanos.
Pelo menos algumas das vítimas pagaram a Rush $ 250.000 pela oportunidade de ver o famoso naufrágio de perto, mesmo depois que ex-funcionários da empresa levantaram questões de “controle de qualidade e segurança” antes da viagem condenada, que havia feito duas viagens anteriores bem-sucedidas para o Titanic permanece.
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