Uma série de subsídios de custo de vida e cortes temporários de impostos devem terminar amanhã, com economistas e serviços orçamentários alertando que isso prejudicará aqueles que já lutam financeiramente.
Outras mudanças feitas pelo Governo começarão amanhã, incluindo a proibição total de canudos de plástico, aumento do pagamento de licença parental e novas regras sobre benefícios de pensão alimentícia.
O maior golpe para os bolsos traseiros dos neozelandeses é o fim do desconto no imposto de combustível, acrescentando 25 centavos por litro e quase 4 centavos de GST extra. Terminará também o subsídio às taxas rodoviárias para os veículos a gasóleo.
As tarifas de transporte público com metade do preço serão suspensas para a maioria, com apenas crianças menores de 13 anos andando de graça, enquanto as tarifas de metade do preço para portadores de cartão de serviços comunitários e menores de 25 anos permanecerão.
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“Qualquer aumento adicional nos gastos tornará a vida de algumas pessoas ainda pior”, disse Lara Dolan, diretora-executiva do Mangere Budgeting Services Trust.
Ela disse ao Arauto as famílias que a procuram em busca de ajuda, em particular, gastam “cerca de 10 a 15 por cento” de sua renda semanal em gasolina e transporte.
“Não pode deixar de comprar gasolina, tem que ir trabalhar. Algumas pessoas não terão dinheiro suficiente para atender às necessidades básicas”, disse ela.
“Esse aumento vai colocar as pessoas ainda mais em dificuldades.”
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O governo estimou que o imposto reduzido sobre o combustível e as taxas dos usuários das estradas custarão US$ 2 bilhões em receita. Um porta-voz do gabinete do ministro dos Transportes, David Parker, disse que o custo das tarifas pela metade do preço de 1º de abril de 2022 a 31 de maio deste ano é de US$ 142 milhões.
Em fevereiro, o ministro das Finanças, Grant Robertson, disse que estender os subsídios era a coisa certa a fazer para ajudar as pessoas com a crise do custo de vida, apesar de a extensão sozinha custar cerca de US$ 718 milhões em receita perdida do governo.
“Acredito que esta é a coisa certa a fazer pelas famílias da Nova Zelândia. Podemos encontrar um equilíbrio entre o apoio contínuo direcionado e a gestão cuidadosa das contas do Governo. Estamos pagando pela extensão com as economias identificadas na atualização mais recente da linha de base”, disse ele.
O primeiro-ministro Chris Hipkins também deixou claro na época que a suspensão do imposto especial de consumo de combustível terminaria amanhã.
Mas o economista da Infometrics, Brad Olsen, disse que os cortes nos impostos sobre combustíveis não foram direcionados e foram ineficazes.
“Para começar, os subsídios aos impostos sobre combustíveis foram uma política econômica estúpida”, disse ele.
“No entanto, isso não torna a remoção deles mais fácil para a média da Nova Zelândia, que terá que pagar mais pelo combustível a partir de amanhã. Não era uma política boa e direcionada. Não devemos repeti-lo novamente, mas certamente será um desafio para as famílias quando tiverem que se reajustar.”
Olsen também disse que, faltando apenas alguns meses para as eleições gerais, “esse é o tipo de coisa que as pessoas vão olhar e se perguntar. [about]”.
Explicou que a devolução da receita para o Governo daria mais opções de gastos, mas o dinheiro já havia sido alocado no Orçamento de 2023.
“Todo esse dinheiro [fuel taxes] vai diretamente para o fundo de transporte terrestre para financiar projetos de transporte e estradas. Embora tenha havido uma redução nessa receita, o governo teve que complementar o fundo de transporte com impostos gerais.
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“Se houver, pode haver menos empréstimos do que o governo poderia ter feito se tivesse continuado com os cortes nos impostos sobre o combustível.”
O economista sênior da Westpac, Satish Ranchhod, ecoou as preocupações com os kiwis trabalhadores, dizendo que, embora a gasolina represente 4% do orçamento doméstico médio, é uma parcela maior para aqueles com renda mais baixa.
“Vai sugar muito dinheiro das carteiras. Esperamos que as famílias retrocedam em termos de poder de compra”, disse Ranchhod.
“As pessoas descobrirão que não conseguirão comprar tanto quanto antes, especialmente porque esses aumentos de custo ocorrem em áreas que não podem evitar de comprar, como alimentos e combustível.
“Isso significa que eles terão que cortar nas áreas discricionárias, como entretenimento de alguns daqueles ‘bons para ter’. Haverá uma quantidade decente de aperto de cinto.”
Aqui está o que você precisa saber
Gasolina: O desconto no imposto de combustível está chegando ao fim, o que significa que os motoristas serão atingidos com um imposto extra de 25c por litro de combustível e quase 4c extra de GST. O subsídio ao utente da estrada para os veículos a gasóleo também vai acabar.
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Transporte público: As tarifas de transporte público pela metade do preço chegarão ao fim para a maioria. Crianças menores de 13 anos se tornarão gratuitas e tarifas de metade do preço para portadores de cartão de serviços comunitários e pessoas com menos de 25 anos permanecerão.
Plástico: Produtos de plástico de uso único, incluindo sacolas, pratos, tigelas e talheres, canudos e rótulos de produtos, não poderão mais ser vendidos ou fabricados.
desconto carro limpo: Para veículos novos, o desconto máximo diminuirá em cerca de US$ 1.600 e a taxa máxima aumentará em cerca de US$ 1.700. O limite a partir do qual os veículos estarão sujeitos a taxas reduzirá de 192g de dióxido de carbono por quilômetro para 150g. Será introduzido um desconto especial para veículos novos e usados com baixa emissão de deficiência.
licença paternidade: Os pagamentos de licença parental aumentarão 7,7 por cento, o que significa que a taxa semanal máxima para pais qualificados aumentará para US$ 712,17 brutos por semana.
Pensão alimentícia: Work and Income tratará automaticamente os pagamentos de pensão alimentícia como renda ao calcular os benefícios e outros direitos. Para pais solteiros com benefício, não há obrigação de solicitar pensão alimentícia por meio da Receita Federal, mas o IRD repassará o valor total e será contabilizado como renda. Todos os pagamentos de pensão alimentícia que os inquilinos de habitação pública recebem serão contados como renda para avaliações de Aluguel Relacionado à Renda. Para os beneficiários do Pagamento Jovem e do Pagamento Jovem, se o pagamento da pensão alimentícia via IR ultrapassar o limite de renda, o Trabalho e Renda continuará pagando o benefício, mas com alíquota reduzida.
Esquema de trabalho de férias/mobilidade para jovens na NZ/Reino Unido: O regime estende-se agora a pessoas com idade até aos 35 anos. Os aderentes podem agora permanecer três anos e trabalhar durante todo o período de permanência.
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cidadania australiana: Os cidadãos da Nova Zelândia que moram na Austrália há quatro anos ou mais poderão solicitar diretamente a cidadania australiana. Eles não precisarão mais solicitar e obter um visto permanente.
Custo do correio: O custo do envio de cartas e encomendas domésticas e internacionais aumentará, assim como o custo dos correios da Nova Zelândia, caixas postais e malas particulares.
Álcool: As taxas de consumo de álcool aumentarão em 6,6 por cento.
Raphael Franks é um repórter de Auckland que cobre notícias de última hora. Ele se juntou ao Arauto como cadete Te Rito em 2022.
Amy Wiggins é uma repórter de Auckland que cobre educação. Ela se juntou ao Arauto em 2017 e atua como jornalista há 12 anos.
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