A autoridade dos EUA em artefatos do Titanic diz que as viagens turísticas ao local do naufrágio correm o risco de danificar seriamente os destroços já enfraquecidos e decadentes.
Situado a 12.500 pés abaixo da superfície do Oceano Atlântico, sempre há um elemento de risco ao explorar os destroços de 1912 – que também é o túmulo aquático de cerca de 1.500 pessoas que morreram quando afundou – de acordo com RMS Titanic, Inc. (RMST), presidente Jessica Sanders .
“Isso é parte da nossa preocupação, e era parte da nossa preocupação quando eles começaram as expedições turísticas”, disse ela ao The Post quando perguntada sobre os danos causados pela recente implosão do submersível Titan.
“Houve muitas expedições nos últimos dois anos. Eles dizem que não fizeram nada… Só precisamos verificar”, acrescentou.
Felizmente, os destroços da implosão do Titã que mataram todos os cinco a bordo foram encontrados a 1.600 pés da proa (frente) do navio, o que significa que é improvável que tenha causado danos aos destroços, mas a operação de pesquisa e salvamento das guardas costeiras dos EUA e do Canadá está em andamento.
Jessica esclareceu: “Novamente, não temos motivos para acreditar que o submersível Titan entrou em contato com o local do naufrágio. A investigação está em andamento”.
O submersível Titan da OceanGate Expeditions embarcou em sua jornada para os destroços do Titanic no início de 18 de junho e resultou na perda de cinco passageiros – incluindo o diretor de pesquisa subaquática da RMST, o famoso pioneiro Paul-Henri “PH” Nargeolet.
Os passageiros restantes eram o estudante universitário Sulaiman Dawood, seu pai empresário de sucesso Shahzada Dawood, o explorador bilionário do Reino Unido Amish Harding e o CEO e co-fundador da OceanGate, Stockton Rush.
Todos também morreram no mar profundo quando parte da embarcação falhou causando danos ao casco pressurizado fazendo a embarcação implodir, de acordo com a Guarda Costeira dos EUA.
Como a empresa com os direitos de resgate dos EUA para trazer artefatos do naufrágio do fundo do mar para a superfície, a RMST também é a autoridade em conservação do local do naufrágio.
Os pilotos de submersíveis devem ter a experiência necessária e também devem seguir diretrizes rígidas ao navegar no local do naufrágio do Titanic de 2,5 milhas quadradas, observou Sanders.
“É como ir a um museu, sabe”, explicou ela. “Você não pode deixar seus filhos correrem soltos.”
Mas ela rejeitou a ideia de que as expedições nunca seriam retomadas.
Questionada se os trágicos eventos da semana passada fizeram com que seus sentimentos em relação às expedições comerciais mudassem, Sanders admitiu que sim, mas disse que Nargeolet – um tanto ironicamente – acreditava que o local do naufrágio “não deveria ser apenas para um punhado de pessoas que podem pagar para chegar lá”.
“Todo mundo deveria poder ver os artefatos, e não deveria ser apenas um milionário, um bilionário, um militar ou um cineasta que pode ir até o local do naufrágio”, lembrou ela sobre as crenças de Nargeolet.
“É difícil porque esse acabou em tragédia. Mas eu acho que a resposta é que você nunca deveria poder ir? Então isso contradiz uma pessoa que eu respeitava profundamente.”
Ela enfatizou a necessidade de “regras respeitosas enquanto ainda é um site ativo”.
Desde então, a RMST vem tentando inventar uma maneira de “trazer o local do naufrágio ao público”, então sua única opção é não se aventurar no mar profundo.
Vários grupos, incluindo a famosa organização internacional The Explorers Club e a empresa de mapeamento de águas profundas Magellan, disseram que não têm nenhuma expedição aos destroços do Titanic planejada para o restante do ano.
“Acho que o mundo acabou com isso este ano e criticaria fortemente qualquer um que tentasse ir”, acrescentou Sanders.
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