Durante a corrida, ouvimos o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, ligar para Lewis Hamilton depois que Hamilton continuou a reclamar. Segundo Wolff, foi uma forma de acalmar Hamilton e recuperar o foco na direção do carro.
Quando seu engenheiro de corrida, Peter Bonnington, pediu a Hamilton para garantir que ele respeitasse os limites da pista, Hamilton respondeu: “Não consigo manter o carro na pista, o carro não vira!”
Foi mais uma crítica de Hamilton, que também perguntou se algum outro piloto havia sido penalizado. Na Mercedes, eles pensaram que Hamilton deveria ter seu foco novamente e foi Toto Wolff quem falou pessoalmente pelo rádio de bordo.
“Lewis, o carro está ruim, nós sabemos disso. Apenas dirija ”, disse Wolff pelo rádio de bordo, mas depois ele modificou essa afirmação e certamente não foi muito pesada. “Você deveria nos ouvir ao telefone e em uma reunião. Isso não era nada. Tivemos um fim de semana ruim, tudo com a equipe e isso nos deixa ainda mais fortes.”
“Foi no melhor interesse da equipe e do piloto. Às vezes, você precisa garantir que as coisas se acalmem, mas eu quis dizer bem.
“Tivemos muitas discussões sobre penalizar ou não por não respeitar os limites da pista. Eu queria ter certeza de que tiraríamos o melhor proveito do nosso pacote que não estava tendo um bom desempenho.”
Durante a corrida, ouvimos o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, ligar para Lewis Hamilton depois que Hamilton continuou a reclamar. Segundo Wolff, foi uma forma de acalmar Hamilton e recuperar o foco na direção do carro.
Quando seu engenheiro de corrida, Peter Bonnington, pediu a Hamilton para garantir que ele respeitasse os limites da pista, Hamilton respondeu: “Não consigo manter o carro na pista, o carro não vira!”
Foi mais uma crítica de Hamilton, que também perguntou se algum outro piloto havia sido penalizado. Na Mercedes, eles pensaram que Hamilton deveria ter seu foco novamente e foi Toto Wolff quem falou pessoalmente pelo rádio de bordo.
“Lewis, o carro está ruim, nós sabemos disso. Apenas dirija ”, disse Wolff pelo rádio de bordo, mas depois ele modificou essa afirmação e certamente não foi muito pesada. “Você deveria nos ouvir ao telefone e em uma reunião. Isso não era nada. Tivemos um fim de semana ruim, tudo com a equipe e isso nos deixa ainda mais fortes.”
“Foi no melhor interesse da equipe e do piloto. Às vezes, você precisa garantir que as coisas se acalmem, mas eu quis dizer bem.
“Tivemos muitas discussões sobre penalizar ou não por não respeitar os limites da pista. Eu queria ter certeza de que tiraríamos o melhor proveito do nosso pacote que não estava tendo um bom desempenho.”
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