Max Verstappen observa que o primeiro setor do circuito em Jeddah é mais perigoso do que o lendário Raidillon em Spa-Francorchamps. O bicampeão de F1 responde assim às críticas ferozes que alguns colegas de F1 fizeram à segurança do circuito de Spa-Francorchamps.
No fim de semana passado, o jovem holandês Dilano van ‘t Hoff morreu em um acidente no início da curva Raidillon em Spa-Francorchamps. O acidente lembrou muito o acidente fatal de Anthoine Hubert em 2019 e reacendeu a discussão se circuitos clássicos como Spa-Francorchamps ainda são desta época.
Max Verstappen foi questionado durante o fim de semana da corrida na Áustria e o campeão mundial respondeu afirmando que seria muito fácil atribuir a queda inteiramente ao layout do circuito.
“É uma curva perigosa com certeza, mas também vamos para Jeddah no setor 1 e isso provavelmente é ainda mais perigoso para mim”, disse Verstappen ao ‘Motorsport.com’. “Fico feliz que nada tenha acontecido naquele setor ainda, porque se você passar pelas curvas 6, 7, 8, isso também pode acontecer se você sofrer um acidente lá, é tudo cego, você não sabe o que está por vir.”
“Lembro-me de ficar bravo com meu engenheiro no início do ano por interferir com Lando e sei como é isso. É super perigoso quando coisas assim acontecem”, revelou o holandês.
“Claro, o Eau Rouge vai cair às cegas, mas é claro que esse acidente aconteceu depois. Acho que talvez a única coisa que poderia ser melhorada é criar mais espaço tentando mover os guarda-corpos mais para fora, porque agora parece que uma vez que você bate, você bate nos guarda-corpos e volta facilmente para a pista.
“Acho que as mudanças que eles fizeram em Spa tornaram a pista muito mais larga, mas sempre será uma curva perigosa.
“Mas vamos a muitos circuitos onde há curvas perigosas, onde você não diz nada até que aconteça um acidente.”
“E agora é claro que está sendo levantado, mas acho que é um pouco injusto culpar apenas o circuito porque acho que você tem que ver por que eles reiniciaram a corrida em primeiro lugar”, concluiu o atual piloto de Fórmula 1. campeão.
Max Verstappen observa que o primeiro setor do circuito em Jeddah é mais perigoso do que o lendário Raidillon em Spa-Francorchamps. O bicampeão de F1 responde assim às críticas ferozes que alguns colegas de F1 fizeram à segurança do circuito de Spa-Francorchamps.
No fim de semana passado, o jovem holandês Dilano van ‘t Hoff morreu em um acidente no início da curva Raidillon em Spa-Francorchamps. O acidente lembrou muito o acidente fatal de Anthoine Hubert em 2019 e reacendeu a discussão se circuitos clássicos como Spa-Francorchamps ainda são desta época.
Max Verstappen foi questionado durante o fim de semana da corrida na Áustria e o campeão mundial respondeu afirmando que seria muito fácil atribuir a queda inteiramente ao layout do circuito.
“É uma curva perigosa com certeza, mas também vamos para Jeddah no setor 1 e isso provavelmente é ainda mais perigoso para mim”, disse Verstappen ao ‘Motorsport.com’. “Fico feliz que nada tenha acontecido naquele setor ainda, porque se você passar pelas curvas 6, 7, 8, isso também pode acontecer se você sofrer um acidente lá, é tudo cego, você não sabe o que está por vir.”
“Lembro-me de ficar bravo com meu engenheiro no início do ano por interferir com Lando e sei como é isso. É super perigoso quando coisas assim acontecem”, revelou o holandês.
“Claro, o Eau Rouge vai cair às cegas, mas é claro que esse acidente aconteceu depois. Acho que talvez a única coisa que poderia ser melhorada é criar mais espaço tentando mover os guarda-corpos mais para fora, porque agora parece que uma vez que você bate, você bate nos guarda-corpos e volta facilmente para a pista.
“Acho que as mudanças que eles fizeram em Spa tornaram a pista muito mais larga, mas sempre será uma curva perigosa.
“Mas vamos a muitos circuitos onde há curvas perigosas, onde você não diz nada até que aconteça um acidente.”
“E agora é claro que está sendo levantado, mas acho que é um pouco injusto culpar apenas o circuito porque acho que você tem que ver por que eles reiniciaram a corrida em primeiro lugar”, concluiu o atual piloto de Fórmula 1. campeão.
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