Boris Johnson gastou quase £ 800.000 do dinheiro dos contribuintes para pintar uma bandeira sindical em um avião ministerial.
O ex-primeiro-ministro desencadeou a fúria em 2020, quando soube que o governo gastou £ 900.000 repintando um RAF Voyager para que ele pudesse voar ao redor do mundo em um avião vermelho, branco e azul.
O Airbus A330, que é usado geralmente como um tanque de reabastecimento, era originalmente cinza militar. Agora, os relatórios do espelhoum pedido de liberdade de informação da Taxpayers Alliance descobriu que o ex-PM gastou mais £ 800.000 enfeitando um Airbus A321 menor que o governo arrenda da empresa de fretamento Titan Airways.
Isso significa que um total de £ 1,7 milhão foi gasto na repintura de aviões. A segunda aeronave foi modificada para que também ostentasse a Union Flag em sua fuselagem e cauda, no que o Cabinet Office chama de “a marca global do Reino Unido”.
Titan mais tarde trocou o avião por um modelo idêntico. Este foi fornecido com a mesma pintura.
O atual primeiro-ministro Rishi Sunak usa frequentemente o avião vermelho, branco e azul e deve voar a bordo para a cúpula da OTAN na Lituânia. A aeronave foi projetada para viagens menores e, ao contrário da Voyager, possui cobertura Wi-Fi, o que significa que os ocupantes podem se comunicar enquanto estão no ar.
Falando ao Sunday People, a líder trabalhista Emily Thornberry disse: “Vimos uma sucessão de primeiros-ministros conservadores e secretários de relações exteriores viciados no estilo de vida do jato particular, e é hora de eles serem honestos com o povo britânico sobre o quanto isso é importante. todos os custos, em vez de ter os números forçados a sair deles assim.
“Nunca houve qualquer debate público sobre os custos e benefícios de alugar um segundo avião do governo, e quanto mais altos esses custos aumentam, mais precisamos saber qual benefício o contribuinte está recebendo em troca.”
O gerente de campanha da TaxPayers’ Alliance, Conor Holohan, disse: “Os contribuintes ficarão furiosos com o alto custo dessa pintura. Os ministros devem controlar seu amor pelo luxo”.
A Zap Air Holdings, empresa proprietária da Titan, anunciou em seu relatório anual que lançou uma empresa afiliada, a Titan Airways Malta, para impedir que perdesse dinheiro por causa do Brexit. Eles escreveram que a empresa “mitigaria a perda potencial de receitas dentro da União Europeia”.
O Cabinet Office inicialmente tentou manter em segredo o custo da pintura do jato da Titan Airways. Mas foi forçado a revelar o preço após uma reclamação ao Gabinete do Comissário de Informação.
Respondendo ao pedido de liberdade de informação, disse: “O custo total de pintar a aeronave em questão com o Union Jack foi de £ 783.940. A marcação desta aeronave com a Union Flag foi uma política intencional do governo para projetar o papel do Reino Unido no cenário internacional.”
Boris Johnson gastou quase £ 800.000 do dinheiro dos contribuintes para pintar uma bandeira sindical em um avião ministerial.
O ex-primeiro-ministro desencadeou a fúria em 2020, quando soube que o governo gastou £ 900.000 repintando um RAF Voyager para que ele pudesse voar ao redor do mundo em um avião vermelho, branco e azul.
O Airbus A330, que é usado geralmente como um tanque de reabastecimento, era originalmente cinza militar. Agora, os relatórios do espelhoum pedido de liberdade de informação da Taxpayers Alliance descobriu que o ex-PM gastou mais £ 800.000 enfeitando um Airbus A321 menor que o governo arrenda da empresa de fretamento Titan Airways.
Isso significa que um total de £ 1,7 milhão foi gasto na repintura de aviões. A segunda aeronave foi modificada para que também ostentasse a Union Flag em sua fuselagem e cauda, no que o Cabinet Office chama de “a marca global do Reino Unido”.
Titan mais tarde trocou o avião por um modelo idêntico. Este foi fornecido com a mesma pintura.
O atual primeiro-ministro Rishi Sunak usa frequentemente o avião vermelho, branco e azul e deve voar a bordo para a cúpula da OTAN na Lituânia. A aeronave foi projetada para viagens menores e, ao contrário da Voyager, possui cobertura Wi-Fi, o que significa que os ocupantes podem se comunicar enquanto estão no ar.
Falando ao Sunday People, a líder trabalhista Emily Thornberry disse: “Vimos uma sucessão de primeiros-ministros conservadores e secretários de relações exteriores viciados no estilo de vida do jato particular, e é hora de eles serem honestos com o povo britânico sobre o quanto isso é importante. todos os custos, em vez de ter os números forçados a sair deles assim.
“Nunca houve qualquer debate público sobre os custos e benefícios de alugar um segundo avião do governo, e quanto mais altos esses custos aumentam, mais precisamos saber qual benefício o contribuinte está recebendo em troca.”
O gerente de campanha da TaxPayers’ Alliance, Conor Holohan, disse: “Os contribuintes ficarão furiosos com o alto custo dessa pintura. Os ministros devem controlar seu amor pelo luxo”.
A Zap Air Holdings, empresa proprietária da Titan, anunciou em seu relatório anual que lançou uma empresa afiliada, a Titan Airways Malta, para impedir que perdesse dinheiro por causa do Brexit. Eles escreveram que a empresa “mitigaria a perda potencial de receitas dentro da União Europeia”.
O Cabinet Office inicialmente tentou manter em segredo o custo da pintura do jato da Titan Airways. Mas foi forçado a revelar o preço após uma reclamação ao Gabinete do Comissário de Informação.
Respondendo ao pedido de liberdade de informação, disse: “O custo total de pintar a aeronave em questão com o Union Jack foi de £ 783.940. A marcação desta aeronave com a Union Flag foi uma política intencional do governo para projetar o papel do Reino Unido no cenário internacional.”
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