FOTO DO ARQUIVO: Um veículo autônomo Waymo Chrysler Pacifica Hybrid está estacionado e exposto durante uma demonstração em Chandler, Arizona, 29 de novembro de 2018. REUTERS / Caitlin O’Hara
27 de agosto de 2021
SAN FRANCISCO (Reuters) -A unidade autônoma da Alfabeto Inc, Waymo, encerrou um esforço para vender sensores de detecção de luz e alcance (lidar) para outras empresas, disse um porta-voz da empresa na quinta-feira.
Isso é uma reversão de sua estratégia anterior de vender os lidars para clientes não automotivos para reduzir os custos de um componente-chave e caro dos carros autônomos.
“Estamos encerrando nosso negócio lidar comercial à medida que mantemos nosso foco no desenvolvimento e implantação de nosso driver Waymo em nossas unidades Waymo One (condução) e Waymo Via (entrega)”, disse um porta-voz da Waymo em um comunicado.
O porta-voz, no entanto, disse que continuará a construir seus lidars internamente.
De acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto, a Waymo está considerando tecnologia interna e fornecedores externos para seus lidars de próxima geração.
A mudança para parar de vender lidars ocorre após a saída do CEO John Krafcik e alguns outros executivos, o que gerou dúvidas sobre se Waymo repensaria sua estratégia depois de não conseguir gerar receita significativa por mais de uma década.
Em 2019, a Waymo disse que iria vender um de seus três lidars internos, mas apenas para clientes não concorrentes em robótica, agricultura e outros.
“Podemos dimensionar nossa tecnologia autônoma com mais rapidez, tornando cada sensor mais acessível por meio de economias de escala”, disse Simon Verghese, chefe da equipe Lidar, na época.
Mas não estava claro se a Waymo foi capaz de gerar receita suficiente para compensar o desenvolvimento e os custos operacionais de seu negócio de vendas lidar.
(Reportagem de Hyunjoo Jin, Paresh Dave, Stephen Nellis em San Francisco; Edição de Himani Sarkar)
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FOTO DO ARQUIVO: Um veículo autônomo Waymo Chrysler Pacifica Hybrid está estacionado e exposto durante uma demonstração em Chandler, Arizona, 29 de novembro de 2018. REUTERS / Caitlin O’Hara
27 de agosto de 2021
SAN FRANCISCO (Reuters) -A unidade autônoma da Alfabeto Inc, Waymo, encerrou um esforço para vender sensores de detecção de luz e alcance (lidar) para outras empresas, disse um porta-voz da empresa na quinta-feira.
Isso é uma reversão de sua estratégia anterior de vender os lidars para clientes não automotivos para reduzir os custos de um componente-chave e caro dos carros autônomos.
“Estamos encerrando nosso negócio lidar comercial à medida que mantemos nosso foco no desenvolvimento e implantação de nosso driver Waymo em nossas unidades Waymo One (condução) e Waymo Via (entrega)”, disse um porta-voz da Waymo em um comunicado.
O porta-voz, no entanto, disse que continuará a construir seus lidars internamente.
De acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto, a Waymo está considerando tecnologia interna e fornecedores externos para seus lidars de próxima geração.
A mudança para parar de vender lidars ocorre após a saída do CEO John Krafcik e alguns outros executivos, o que gerou dúvidas sobre se Waymo repensaria sua estratégia depois de não conseguir gerar receita significativa por mais de uma década.
Em 2019, a Waymo disse que iria vender um de seus três lidars internos, mas apenas para clientes não concorrentes em robótica, agricultura e outros.
“Podemos dimensionar nossa tecnologia autônoma com mais rapidez, tornando cada sensor mais acessível por meio de economias de escala”, disse Simon Verghese, chefe da equipe Lidar, na época.
Mas não estava claro se a Waymo foi capaz de gerar receita suficiente para compensar o desenvolvimento e os custos operacionais de seu negócio de vendas lidar.
(Reportagem de Hyunjoo Jin, Paresh Dave, Stephen Nellis em San Francisco; Edição de Himani Sarkar)
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