Embora o GP da Bélgica tenha sido desafiador para a Mercedes, especialmente com o retorno de botos, eles alimentaram a confiança da Mercedes na preparação para as férias de verão, e você leu certo, o próximo período de inverno.
“Em termos do que estamos tentando aprender, o que estamos tentando alcançar, acho que temos muito a aprender com este carro”, disse o diretor técnico Mike Elliott depois que a Mercedes introduziu uma nova atualização durante o fim de semana da corrida em Bélgica. “Precisamos nos concentrar nos desenvolvimentos durante o inverno, garantir que entendemos as lições aprendidas com este carro e seguir na direção certa para o próximo ano”.
Como os regulamentos da F1 em 2024 serão praticamente os mesmos desta temporada em termos de aerodinâmica, as equipes também podem usar as atualizações que serão introduzidas mais tarde durante esta temporada do ano que vem. No entanto, existem restrições de teste e, portanto, você não pode simplesmente tentar tudo no carro de 2023.
“Você mais ou menos precisa escolher a direção que deseja seguir e, à medida que aprende, pode ajustar ainda mais. Acho que estamos na posição certa para o próximo inverno”, disse Elliott. “Acho que ainda estamos tentando aprender o que podemos fazer e ainda há o segundo lugar no campeonato para lutar. Vamos, portanto, continuar a desenvolver. No entanto, nosso foco está principalmente no carro para o próximo ano”.
Embora o GP da Bélgica tenha sido desafiador para a Mercedes, especialmente com o retorno de botos, eles alimentaram a confiança da Mercedes na preparação para as férias de verão, e você leu certo, o próximo período de inverno.
“Em termos do que estamos tentando aprender, o que estamos tentando alcançar, acho que temos muito a aprender com este carro”, disse o diretor técnico Mike Elliott depois que a Mercedes introduziu uma nova atualização durante o fim de semana da corrida em Bélgica. “Precisamos nos concentrar nos desenvolvimentos durante o inverno, garantir que entendemos as lições aprendidas com este carro e seguir na direção certa para o próximo ano”.
Como os regulamentos da F1 em 2024 serão praticamente os mesmos desta temporada em termos de aerodinâmica, as equipes também podem usar as atualizações que serão introduzidas mais tarde durante esta temporada do ano que vem. No entanto, existem restrições de teste e, portanto, você não pode simplesmente tentar tudo no carro de 2023.
“Você mais ou menos precisa escolher a direção que deseja seguir e, à medida que aprende, pode ajustar ainda mais. Acho que estamos na posição certa para o próximo inverno”, disse Elliott. “Acho que ainda estamos tentando aprender o que podemos fazer e ainda há o segundo lugar no campeonato para lutar. Vamos, portanto, continuar a desenvolver. No entanto, nosso foco está principalmente no carro para o próximo ano”.
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