Outro serviço de balsa de Auckland foi arquivado, com a popular ligação de verão para Coromandel permanecendo fora da água este ano.
Apenas um dia depois de ter sido anunciado que uma série de serviços de balsa de passageiros de Auckland parariam de funcionar a partir de 1º de outubro, a Fullers360 confirmou hoje que o serviço de balsa de Coromandel também será arquivado.
A operadora da balsa está culpando as duras condições operacionais por causa dos eventos climáticos severos e da escassez de trabalhadores marítimos qualificados, com a rota com uma dúzia de tripulantes a menos do que uma força de trabalho completa.
“Este ano foi desafiador, pois continuamos a administrar a escassez de trabalhadores marítimos qualificados em todo o setor e a mitigar os impactos nos serviços de balsa que oferecemos”, disse o executivo-chefe da Fullers360, Mike Horne.
Anúncio
“Apesar de nossa dedicação contínua para formar uma equipe completa, no curto prazo, temos 12 equipes a menos de uma força de trabalho totalmente tripulada. Dadas as atuais restrições de tripulação, o serviço de ferry de Coromandel permanecerá em espera, apesar de nossa vontade de colocar este serviço de volta em funcionamento.”
Horne disse que a empresa implementou uma série de soluções, incluindo um foco acelerado em treinamento e desenvolvimento para fortalecer sua força de trabalho.
Ele disse que o serviço de balsa Coromandel continua sendo uma prioridade para a Fullers360 reintroduzir quando as condições permitirem.
“A cidade de Coromandel é um destino precioso para Fullers360 e para onde navegamos há mais de 20 anos. Faremos essa rota em nossa futura tomada de decisões de negócios.”
Anúncio
É o mais recente golpe para Coromandel, duramente atingido, que viu o acesso rodoviário à região reduzido desde o final de janeiro, quando rachaduras fecharam uma importante rodovia que liga a costa leste da península ao oeste.
Obras estão em andamento no trecho desbotado da SH25A, com uma ponte sendo construída sobre o trecho afetado da estrada. A previsão é que seja inaugurado em março do ano que vem.
O prefeito do distrito de Thames Coromandel, Len Salt, disse: “Embora sejam notícias decepcionantes para nossos negócios e turismo à medida que entramos no modo de recuperação, agradecemos que a Fullers360 esteja comprometida em retornar ao Coromandel”.
Ontem, a Auckland Transport anunciou que interromperia os serviços para Birkenhead, Te Onewa Northcote Pt e Bayswater. As balsas para Gulf Harbor e Half Moon Bay operariam em horário reduzido por mais de 18 meses.
A escassez de tripulação foi apontada como o motivo, incluindo a necessidade de treinar nova tripulação usando um plano acelerado para ver até 30 tripulantes qualificados nos próximos 18 meses.
Horne disse que “não há solução rápida” para resolver a escassez de habilidades que assola as balsas da cidade.
A Auckland Transport estava procurando uma operadora alternativa, mas disse que os ônibus também estavam disponíveis nas rotas afetadas, incluindo serviços de ônibus alimentadores conectando terminais a rotas rápidas e de alta frequência para o centro da cidade.
Um porta-voz da Fullers disse: “Nos próximos 14 a 18 meses, a Fullers360 e a Auckland Transport poderão se concentrar em uma aceleraçãoprograma de treinamento classificado por meio da realocação da tripulação em turnos de treinamento adicionais, o que criará um pipeline de marinheiros e capitães qualificados.
“A escassez nacional de habilidades marítimas ainda é um problema que afeta a Fullers360, entre outras operadoras. A Fullers360 há muito sinaliza que não há uma solução rápida para resolver o problema da tripulação qualificada necessária para operar os serviços de balsa.
Anúncio
“Central para resolver este problema para a Nova Zelândia é o treinamento e desenvolvimento, dos quais a Fullers360 tem liderado. Com o apoio da Auckland Transport, Fullers360 poderemos progredir para até 30 tripulantes qualificados para Deckhand ou Skipper nos próximos 14 a 18 meses.”
Discussão sobre isso post