Os esforços franceses foram rotulados de “desanimadores” e “decepcionantes” depois que se descobriu que menos da metade dos migrantes do Canal da Mancha foram interceptados até agora este ano, apesar de um acordo de £ 480 milhões com a Grã-Bretanha para interromper as travessias.
Dados oficiais mostram que 13.759 – ou 45,2% – dos migrantes foram detidos pelos franceses desde janeiro.
O total caiu de 17.032 – 45,8 por cento – no mesmo período do ano passado.
Houve menos tentativas de travessia este ano, provavelmente devido ao mau tempo.
Rishi Sunak fechou um contrato de três anos de £ 480 milhões com a França em março, como parte de sua promessa de parar os pequenos barcos.
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Tim Loughton, ex-ministro e membro do Comitê de Assuntos Internos do Commons, disse ao The Telegraph: “Esses números são muito decepcionantes, dado o enorme investimento de recursos financiados pelo contribuinte britânico, que nos garantiram que levou a patrulhas aprimoradas e, portanto, taxas de interceptação muito melhores.
“Claramente estamos pagando mais dinheiro para a polícia francesa continuar falhando em parar ainda mais migrantes nas praias antes que eles entrem na água.
“Precisamos de uma avaliação imediata de valor para o dinheiro de exatamente o que o contribuinte britânico está recebendo pelo seu dinheiro.”
Natalie Elphicke, a parlamentar conservadora de Dover, acrescentou que foi um recorde “sombrio”.
Ela pediu que os franceses concordassem em patrulhar conjuntamente com o Reino Unido nas praias francesas, às quais Paris resistiu.
A Sra. Elphicke disse: “É importante lembrar que parar os barcos – e a descarada criminalidade que os acompanha – é do interesse tanto do Reino Unido quanto da França.
“É por isso que todos nós precisamos trabalhar juntos para acabar com esta crise.”
Isso ocorre dias depois de surgir que a UE rejeitou um acordo de retorno de migrantes com a Grã-Bretanha.
Mais de 17.000 migrantes fizeram a perigosa jornada da França até agora este ano.
O primeiro-ministro fez da restrição das travessias do Canal uma de suas cinco principais prioridades.
Os esforços franceses foram rotulados de “desanimadores” e “decepcionantes” depois que se descobriu que menos da metade dos migrantes do Canal da Mancha foram interceptados até agora este ano, apesar de um acordo de £ 480 milhões com a Grã-Bretanha para interromper as travessias.
Dados oficiais mostram que 13.759 – ou 45,2% – dos migrantes foram detidos pelos franceses desde janeiro.
O total caiu de 17.032 – 45,8 por cento – no mesmo período do ano passado.
Houve menos tentativas de travessia este ano, provavelmente devido ao mau tempo.
Rishi Sunak fechou um contrato de três anos de £ 480 milhões com a França em março, como parte de sua promessa de parar os pequenos barcos.
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Tim Loughton, ex-ministro e membro do Comitê de Assuntos Internos do Commons, disse ao The Telegraph: “Esses números são muito decepcionantes, dado o enorme investimento de recursos financiados pelo contribuinte britânico, que nos garantiram que levou a patrulhas aprimoradas e, portanto, taxas de interceptação muito melhores.
“Claramente estamos pagando mais dinheiro para a polícia francesa continuar falhando em parar ainda mais migrantes nas praias antes que eles entrem na água.
“Precisamos de uma avaliação imediata de valor para o dinheiro de exatamente o que o contribuinte britânico está recebendo pelo seu dinheiro.”
Natalie Elphicke, a parlamentar conservadora de Dover, acrescentou que foi um recorde “sombrio”.
Ela pediu que os franceses concordassem em patrulhar conjuntamente com o Reino Unido nas praias francesas, às quais Paris resistiu.
A Sra. Elphicke disse: “É importante lembrar que parar os barcos – e a descarada criminalidade que os acompanha – é do interesse tanto do Reino Unido quanto da França.
“É por isso que todos nós precisamos trabalhar juntos para acabar com esta crise.”
Isso ocorre dias depois de surgir que a UE rejeitou um acordo de retorno de migrantes com a Grã-Bretanha.
Mais de 17.000 migrantes fizeram a perigosa jornada da França até agora este ano.
O primeiro-ministro fez da restrição das travessias do Canal uma de suas cinco principais prioridades.
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