Os taxistas da região de Haarlem ameaçam roubar figurativamente o ‘GP holandês’. Por não receberem nenhuma ‘autorização de passagem’ do município de Zandvoort, eles ameaçam fechar as estradas ao redor de Zandvoort, de acordo com o ‘Noordhollands Dagblad’.
Onde muitos querem chegar, como o GP da Holanda, também há necessidade de muito transporte. Os motoristas de táxi podem, portanto, ganhar muito dinheiro durante o ‘GP holandês’, mas apenas residentes e empresas estabelecidas em Zandvoort recebem o chamado ‘bilhete de passagem’.
Há, portanto, muita raiva entre os motoristas de táxi e eles ameaçam bloquear as estradas que vão para Zandvoort. No ano passado, a medida foi contornada por uma ‘troca’ de licenças, pelo que muitos taxistas ainda conseguiram obter uma licença. No entanto, serão atribuídos ‘passes de táxi’ especiais para a edição deste ano.
No entanto, os taxistas de Haarlem não entendem isso e agora estão sendo ameaçadas ações que podem ter grandes consequências para a mobilidade no circuito. Por exemplo, existe a ameaça de bloqueio das vias de acesso ao circuito de Zandvoort.
Os taxistas da região de Haarlem ameaçam roubar figurativamente o ‘GP holandês’. Por não receberem nenhuma ‘autorização de passagem’ do município de Zandvoort, eles ameaçam fechar as estradas ao redor de Zandvoort, de acordo com o ‘Noordhollands Dagblad’.
Onde muitos querem chegar, como o GP da Holanda, também há necessidade de muito transporte. Os motoristas de táxi podem, portanto, ganhar muito dinheiro durante o ‘GP holandês’, mas apenas residentes e empresas estabelecidas em Zandvoort recebem o chamado ‘bilhete de passagem’.
Há, portanto, muita raiva entre os motoristas de táxi e eles ameaçam bloquear as estradas que vão para Zandvoort. No ano passado, a medida foi contornada por uma ‘troca’ de licenças, pelo que muitos taxistas ainda conseguiram obter uma licença. No entanto, serão atribuídos ‘passes de táxi’ especiais para a edição deste ano.
No entanto, os taxistas de Haarlem não entendem isso e agora estão sendo ameaçadas ações que podem ter grandes consequências para a mobilidade no circuito. Por exemplo, existe a ameaça de bloqueio das vias de acesso ao circuito de Zandvoort.
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