Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, diz que a F1 está tentando promover combustíveis sustentáveis para os governos nacionais.
Os atuais carros de F1 já funcionam com 10% de bioetanol e, até 2026, a intenção é mudar para 100% de combustíveis sustentáveis. Domenicali diz que o esporte tem um impacto na conscientização internacional sobre a nova tecnologia de combustível.
“A F1 também tomou iniciativas de sustentabilidade ambiental nesta temporada”, disse Domenicali. “Na Áustria, implantamos um sistema de energia eficiente que reduziu as emissões de CO2 do paddock, pit lane e área de transmissão da F1 em 90%.”
“Além disso, uma nova frota de caminhões biocombustíveis fornecerá nossos despachos de produção, equipamentos técnicos e outros para os eventos europeus da temporada de 2023, o que esperamos reduzirá nossas emissões totais de carga em pelo menos 60% em comparação com o combustível tradicional.”
“Os carros de Fórmula 2 e Fórmula 3 estão rodando com sucesso com 55% de combustíveis sustentáveis nesta temporada e continuamos no caminho para introduzir 100% de combustíveis sustentáveis avançados na Fórmula 1 em 2026. Também somos encorajados pela maior conscientização e abertura dos governos para incluir avançados combustíveis sustentáveis em suas políticas de ‘líquido zero’, algo que a F1 continuará liderando o caminho.”
Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, diz que a F1 está tentando promover combustíveis sustentáveis para os governos nacionais.
Os atuais carros de F1 já funcionam com 10% de bioetanol e, até 2026, a intenção é mudar para 100% de combustíveis sustentáveis. Domenicali diz que o esporte tem um impacto na conscientização internacional sobre a nova tecnologia de combustível.
“A F1 também tomou iniciativas de sustentabilidade ambiental nesta temporada”, disse Domenicali. “Na Áustria, implantamos um sistema de energia eficiente que reduziu as emissões de CO2 do paddock, pit lane e área de transmissão da F1 em 90%.”
“Além disso, uma nova frota de caminhões biocombustíveis fornecerá nossos despachos de produção, equipamentos técnicos e outros para os eventos europeus da temporada de 2023, o que esperamos reduzirá nossas emissões totais de carga em pelo menos 60% em comparação com o combustível tradicional.”
“Os carros de Fórmula 2 e Fórmula 3 estão rodando com sucesso com 55% de combustíveis sustentáveis nesta temporada e continuamos no caminho para introduzir 100% de combustíveis sustentáveis avançados na Fórmula 1 em 2026. Também somos encorajados pela maior conscientização e abertura dos governos para incluir avançados combustíveis sustentáveis em suas políticas de ‘líquido zero’, algo que a F1 continuará liderando o caminho.”
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