Há novamente rumores sérios e indicações de que pelo menos algumas equipes de F1 são culpadas de usar asas flexíveis. No entanto, isso não é permitido pelos regulamentos da F1 e é por isso que quer tomar medidas extras.
Asas dianteiras e/ou traseiras flexíveis, é algo que ocupa a Fórmula 1 há anos. A FIA já reforçou as regras e, segundo alguns, esse aperto contribuiu para a recaída da Aston Martin após um início muito forte. No entanto, várias equipes usariam ‘alas flexíveis’.
A FIA gostaria agora de lembrar às equipes com uma chamada ‘diretiva técnica’ que ‘asas flexíveis’ não são permitidas e que as diretrizes e controles seriam ainda mais rígidos, relata o ‘Motorsport.com’.
As equipas terão agora de fornecer à FIA os desenhos de montagem e as secções transversais das suas asas e elementos para que possam comprovar que cumprem as regras aplicáveis. Isto inclui vários elementos do nariz, asa dianteira e asa traseira que devem ser fornecidos.
A nova diretriz técnica seria aplicada pelo GP de Cingapura e, portanto, também seria verificada adicionalmente.
Há novamente rumores sérios e indicações de que pelo menos algumas equipes de F1 são culpadas de usar asas flexíveis. No entanto, isso não é permitido pelos regulamentos da F1 e é por isso que quer tomar medidas extras.
Asas dianteiras e/ou traseiras flexíveis, é algo que ocupa a Fórmula 1 há anos. A FIA já reforçou as regras e, segundo alguns, esse aperto contribuiu para a recaída da Aston Martin após um início muito forte. No entanto, várias equipes usariam ‘alas flexíveis’.
A FIA gostaria agora de lembrar às equipes com uma chamada ‘diretiva técnica’ que ‘asas flexíveis’ não são permitidas e que as diretrizes e controles seriam ainda mais rígidos, relata o ‘Motorsport.com’.
As equipas terão agora de fornecer à FIA os desenhos de montagem e as secções transversais das suas asas e elementos para que possam comprovar que cumprem as regras aplicáveis. Isto inclui vários elementos do nariz, asa dianteira e asa traseira que devem ser fornecidos.
A nova diretriz técnica seria aplicada pelo GP de Cingapura e, portanto, também seria verificada adicionalmente.
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