FOTO DO ARQUIVO: Luca de Meo, CEO do Groupe Renault, fala durante uma entrevista coletiva sobre a estratégia elétrica da Renault durante o evento Renault eWays em Meudon, França, 15 de outubro de 2020. REUTERS / Benoit Tessier
30 de agosto de 2021
Por Gilles Guillaume
PARIS (Reuters) – A francesa Renault vai lançar um novo carro familiar sob sua marca Dacia de baixo custo em setembro, com o objetivo de substituir três modelos existentes como parte do esforço do presidente-executivo Luca De Meo para ajustar as faixas e se concentrar em veículos lucrativos.
De Meo está procurando reanimar as finanças deficitárias da Renault, inclusive por meio de redução de custos e corte de empregos, e reverter uma estratégia expansionista do ex-chefe Carlos Ghosn para restaurar a lucratividade do grupo.
Dacia, a marca de baixo custo do grupo Renault, que inclui best-sellers como o carro urbano Sandero, vai apresentar seu novo modelo Jogger de sete lugares no início de setembro, antes do IAA Motor Show em Munique, Alemanha, disse a empresa em um comunicado .
O carro está definido para substituir o modelo de fratura Logan da Dacia, que já não está mais em produção, bem como seu pequeno portador de passageiros Dakker e os veículos maiores Lodgy, que também serão eliminados. Dacia não deu detalhes de preços.
O grupo Renault tem como objetivo dar impulso aos carros de médio porte na Europa, conhecido como segmento compacto e onde compete com nomes como o Golf da Volkswagen, e reduzir a dependência de veículos menores com margens menores, espelhando a estratégia seguida pela Peugeot fabricante PSA, agora Stellantis.
De Meo procurou dar à Renault, Dacia e à marca de carros esportivos Alpine identidades mais distintas dentro do grupo de fabricantes de automóveis, em um momento em que a competição em veículos elétricos está esquentando globalmente.
A Dacia, originalmente uma empresa romena comprada pela Renault em 1999, apresentou seu pequeno carro elétrico Spring em 2020, e De Meo disse que queria dar um impulso global à marca centrada na Europa.
Deve introduzir um novo logotipo em seus carros a partir de 2022.
Ghosn – que foi preso no final de 2018 no Japão por acusações de má conduta financeira que nega, antes de fugir para o Líbano – forjou a aliança da Renault com a montadora japonesa Nissan e buscou uma estratégia baseada em volume da qual a empresa está agora se afastando.
(Reportagem de Gilles Guillaume, Escrita de Sarah White, Edição de Susan Fenton)
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FOTO DO ARQUIVO: Luca de Meo, CEO do Groupe Renault, fala durante uma entrevista coletiva sobre a estratégia elétrica da Renault durante o evento Renault eWays em Meudon, França, 15 de outubro de 2020. REUTERS / Benoit Tessier
30 de agosto de 2021
Por Gilles Guillaume
PARIS (Reuters) – A francesa Renault vai lançar um novo carro familiar sob sua marca Dacia de baixo custo em setembro, com o objetivo de substituir três modelos existentes como parte do esforço do presidente-executivo Luca De Meo para ajustar as faixas e se concentrar em veículos lucrativos.
De Meo está procurando reanimar as finanças deficitárias da Renault, inclusive por meio de redução de custos e corte de empregos, e reverter uma estratégia expansionista do ex-chefe Carlos Ghosn para restaurar a lucratividade do grupo.
Dacia, a marca de baixo custo do grupo Renault, que inclui best-sellers como o carro urbano Sandero, vai apresentar seu novo modelo Jogger de sete lugares no início de setembro, antes do IAA Motor Show em Munique, Alemanha, disse a empresa em um comunicado .
O carro está definido para substituir o modelo de fratura Logan da Dacia, que já não está mais em produção, bem como seu pequeno portador de passageiros Dakker e os veículos maiores Lodgy, que também serão eliminados. Dacia não deu detalhes de preços.
O grupo Renault tem como objetivo dar impulso aos carros de médio porte na Europa, conhecido como segmento compacto e onde compete com nomes como o Golf da Volkswagen, e reduzir a dependência de veículos menores com margens menores, espelhando a estratégia seguida pela Peugeot fabricante PSA, agora Stellantis.
De Meo procurou dar à Renault, Dacia e à marca de carros esportivos Alpine identidades mais distintas dentro do grupo de fabricantes de automóveis, em um momento em que a competição em veículos elétricos está esquentando globalmente.
A Dacia, originalmente uma empresa romena comprada pela Renault em 1999, apresentou seu pequeno carro elétrico Spring em 2020, e De Meo disse que queria dar um impulso global à marca centrada na Europa.
Deve introduzir um novo logotipo em seus carros a partir de 2022.
Ghosn – que foi preso no final de 2018 no Japão por acusações de má conduta financeira que nega, antes de fugir para o Líbano – forjou a aliança da Renault com a montadora japonesa Nissan e buscou uma estratégia baseada em volume da qual a empresa está agora se afastando.
(Reportagem de Gilles Guillaume, Escrita de Sarah White, Edição de Susan Fenton)
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