Uma bênção do local do acidente em Shakespeare Rd, Napier, por kaumātua Tiwana Aranui na manhã de domingo após o acidente fatal. Foto/Paul Taylor
Um motorista bebeu álcool, fumou metanfetamina e maconha e cheirou Ecstasy em uma festa de Halloween antes de bater um carro, matando seu primo e ferindo outras sete pessoas.
O acidente em outubro passado deixou uma pessoa morta, outra paralisada da cintura para baixo e outra que não consegue se lembrar da morte da namorada por causa de lesões cerebrais.
Havia nove pessoas no Honda CRV de cinco lugares, algumas das quais disseram a Mithias Oshae Te Pou para diminuir a velocidade enquanto ele dirigia de forma imprudente em alta velocidade por Napier, evitando por pouco um acidente com um carro da polícia e ignorando as luzes e sirenes de outro veículo patrulha. .
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Te Pou, 23 anos, cuja perna direita estava engessada enquanto dirigia, atingiu velocidades entre 80 km/h e 120 km/h em uma zona de 50 km/h. A polícia abandonou a perseguição por causa da maneira como ele dirigia.
Ele acelerou em um sinal vermelho pouco antes de bater na Shakespeare Road, depois de cortar na frente de um táxi para evitar uma colisão com um veículo que se aproximava.
No Tribunal Superior de Napier, na sexta-feira, Te Pou chorou e enxugou os olhos com um lenço de papel ao se declarar culpado do homicídio culposo de sua prima, Harmony Te Pou, e de sete acusações de direção imprudente causando ferimentos.
Vários membros de sua família na galeria pública também choraram.
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Te Pou não tinha carteira de motorista válida no momento do acidente, pouco antes da meia-noite de 29 de outubro do ano passado, tendo perdido sua carteira de estudante após acumular muitos pontos de demérito.
O juiz Francis Cooke manteve Te Pou sob custódia até a data da sentença em dezembro. Ele ordenou um encaminhamento para justiça restaurativa.
Um resumo dos fatos da Coroa disse que os feridos incluíam a irmã de Te Pou, dois outros primos, bem como Harmony, e a então parceira de Te Pou, a mãe de seus três filhos.
“Em vários momentos durante o [Halloween] festa, muitas pessoas disseram ao Sr. Te Pou para não dirigir”, dizia o resumo.
“Eles também tentaram tirar as chaves do carro dele. Ele optou por ignorar esses pedidos e recusou-se a entregar as chaves.”
Te Pou e seus passageiros saíram da festa para ir às boates de Napier. Uma mulher estava deitada sobre duas pessoas no banco de trás e outras três estavam no porta-malas.
Depois que Te Pou acelerou em uma lombada, vários ocupantes lhe disseram para diminuir a velocidade.
“Ele ignorou seus pedidos. Ele continuou a dirigir agressivamente”, dizia o resumo.
Num cruzamento central da cidade, Te Pou, cuja mobilidade estava restringida pelo gesso na perna, começou a pisar e a frear o carro, sacudindo as pessoas que estavam no carro.
Ele evitou um acidente com um carro da polícia apenas porque o motorista do carro patrulha conseguiu frear a tempo.
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Na breve perseguição por outro carro da polícia, Te Pou atravessou um sinal vermelho. A análise feita por um investigador de acidentes estimou que ele estava dirigindo entre 71 km/h e 127 km/h na Hastings St antes de subir a Shakespeare Road.
“Todas as vítimas no veículo do Sr. Te Pou gritavam para ele parar e diminuir a velocidade. Ele continuou a ignorá-los”, dizia o resumo.
Após o acidente, Harmony Te Pou foi encontrada meio fora do veículo, parcialmente caída na estrada. Ela morreu no local com graves ferimentos na cabeça.
Um dos feridos sofreu danos cerebrais e na coluna. Ele não se lembra que Harmony, sua namorada, morreu no acidente.
O então parceiro de Te Pou está paralisado da cintura para baixo.
O resumo dizia que Te Pou estava bebendo e tomando metanfetamina, cannabis e MDMA na festa.
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Ele foi testado no bafômetro pela polícia, que chegou minutos após o acidente. Ele exalou 527 microgramas de álcool por litro de ar expirado. O limite legal é 250.
Ric Stevens passou muitos anos trabalhando para a antiga agência de notícias da Associação de Imprensa da Nova Zelândia, inclusive como repórter político no Parlamento, antes de ocupar cargos importantes em vários jornais diários. Ele se juntou à equipe de Justiça Aberta da NZME em 2022 e mora em Hawke’s Bay. Seus escritos na esfera do crime e da justiça são informados por quatro anos de experiência na linha de frente como oficial de liberdade condicional.
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