Publicado por: Sheen Kachroo
Ultima atualização: 14 de setembro de 2023, 18h07 IST
Numa declaração, o ministério instou a UE a criar um ambiente de mercado “justo, não discriminatório e previsível”.
A UE anunciou na quarta-feira que investigará os subsídios governamentais fornecidos às montadoras chinesas que a UE afirma manter os preços dos VE artificialmente baixos
O Ministério do Comércio da China protestou contra a decisão da União Europeia de investigar as exportações de veículos elétricos chineses, dizendo na quinta-feira que se trata de um ato “protecionista” que visa distorcer a cadeia de abastecimento.
A UE anunciou na quarta-feira que investigará os subsídios governamentais fornecidos às montadoras chinesas, que a UE afirma manter os preços dos VE artificialmente baixos. A China tornou-se o maior mercado para veículos eléctricos depois de investir milhares de milhões em subsídios para ganhar vantagem. Montadoras como BYD e Geely ganharam rapidamente participação de mercado após lançarem vendas de veículos elétricos para o Japão e a Europa.
“O que quero enfatizar é que a medida de investigação que a União Europeia planeia tomar é proteger a sua própria indústria em nome da concorrência leal”, disse o porta-voz do Ministério do Comércio, He Yadong, num briefing em Pequim.
“É um comportamento protecionista flagrante que irá perturbar e distorcer seriamente a cadeia industrial automóvel global e a cadeia de abastecimento, incluindo a União Europeia, e terá um impacto negativo nas relações económicas e comerciais China-UE”, disse ele.
Numa declaração, o ministério instou a UE a criar um ambiente de mercado “justo, não discriminatório e previsível”.
Na China, os preços dos VE começam em 100.000 yuans (US$ 14.500) para um SUV compacto com autonomia de 400 quilômetros (250 milhas) com uma única carga.
Na quinta-feira, Cui Dongshu, chefe da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros, também se opôs à investigação em comentários escritos em sua conta na rede social WeChat.
“Pessoalmente, oponho-me firmemente à avaliação da UE das exportações de veículos de nova energia da China, não porque tenha recebido enormes subsídios estatais, mas porque a cadeia industrial da China é altamente competitiva”, disse Cui.
Ele disse que a China eliminou gradualmente novos subsídios à energia em 2022.
Cui instou a UE a adotar uma “visão objetiva do desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da China” em vez de usar o que ele disse serem ferramentas económicas e comerciais para aumentar os custos dos veículos elétricos chineses na Europa.
(Esta história não foi editada pela equipe do News18 e é publicada no feed de uma agência de notícias sindicalizada – Imprensa Associada)
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