Os maiores fabricantes de automóveis da América estão a distribuir milhões de dólares em programas de diversidade, inclusão de capital e outros programas conscientes – uma bofetada na cara dos trabalhadores em greve que consideraram as empresas hipócritas.
“Se você se preocupa com a diversidade, a equidade, a inclusão e a justiça social, então você coloca isso no contrato e compensa os trabalhadores de forma justa”, disse Brandon Mancilla, 29, diretor sindical do UAW na cidade de Nova York, poucos dias depois de milhares de funcionários terem saído. o emprego.
“Os trabalhadores da indústria automobilística de Ohio precisam de um aumento – não de um sermão sobre raça”, disse o senador JD Vance (R-Ohio). “Se as Três Grandes podem pagar salários de seis dígitos a um bando de consultores de DEI, eles deveriam ser capazes de dar aos seus trabalhadores um generoso aumento salarial”,
“E se eles disserem que não conseguem encontrar o dinheiro, aqui vai uma dica: demitam os consultores acordados”, acrescentou.
As três grandes gigantes automobilísticas – General Motors, Ford e Stellantis – gastaram milhões em salários de dezenas de especialistas em DEI de colarinho branco, mostra uma análise dos perfis do LinkedIn feita pelo The Post.
A General Motors emprega pelo menos 16 funcionários dedicados à DEI – um movimento controverso que, segundo os críticos, promove uma hiperconsciência racial e as queixas resultantes.
Ford e Stellantis têm pelo menos 10 cada, mostram os registros do LinkedIn.
Os dados salariais não são públicos, mas os principais funcionários da DEI em grandes montadoras arrecadam facilmente mais de US$ 200.000, de acordo com dados do Salary.com.
“Se estivessem comprometidos com estas iniciativas, sentar-se-iam à mesa e dariam aos nossos trabalhadores – que vêm de todas as origens, raças e religiões – um contrato justo”, argumentou Mancilla.
A General Motors parece ter distribuído pelo menos 110 milhões de dólares à DEI e outras iniciativas de despertar desde 2020, de acordo com os seus próprios documentos públicos.
O empresa doou US$ 10 milhões em doações em 2020 “para apoiar organizações que promovem a inclusão” por meio de um “fundo de justiça e inclusão” dedicado.
A empresa observa que 84% das organizações são lideradas por pessoas de cor e que 87,5% das organizações são “focadas” em pessoas de cor.
Em 2022 houve outro US$ 50 milhões para “equidade climática”.
O dinheiro foi distribuído por 21 organizações sem fins lucrativos “que estão ajudando a implementar soluções inclusivas para um futuro com emissões zero e neutro em carbono”, disse a empresa.
Houve também US$ 60 milhões para “400 organizações sem fins lucrativos sediadas nos EUA em educação, segurança no trânsito, enriquecimento comunitário e iniciativas climáticas”, de acordo com seu Relatório de Sustentabilidade de 2022 – que também listou o DEI como uma das “maiores prioridades” da empresa.
“Nós, como empresa, não ficaremos calados quando virmos desigualdades que existem na sociedade e até mesmo em nossos próprios negócios, vamos nos manifestar e fazer algo a respeito”, Telva McGruder, Diretora de Diversidade, Equidade e Inclusão, ostenta no site da empresa.
A empresa também forneceu “treinamento DEI” para mais de 50.000 funcionários espalhados por suas concessionárias.
Stellantis, empresa controladora da Chrysler e Jeep, também alardeou sua boa-fé DEI.
“A diversidade e a inclusão são uma grande prioridade para a Stellantis”, afirmou Xavier Chéreau, diretor de recursos humanos da empresa, num comunicado. Vídeo de setembro de 2021.
A Ford gastou aproximadamente US$ 1,78 milhão em dezenas de subsídios “multiculturais” em 2020, de acordo com seus registros fiscais mais recentes.
Entre os beneficiários estavam fundações de extrema esquerda como The Tides e UnidosUS – que receberam US$ 50 mil cada.
O Congressional Hispanic Caucus Institute e o Congressional Hispanic Leadership Institute receberam US$ 10.000 cada. Ambos estão intimamente alinhados com os democratas da Câmara.
Discussão sobre isso post