Nas últimas duas corridas, a Ferrari diminuiu significativamente a diferença com a Mercedes no campeonato de construtores, o que não passou despercebido pelo engenheiro de pista da Mercedes, Andrew Shovlin. De acordo com Shovlin, a Ferrari resolveu em grande parte o seu “problema dos pneus”.
Após a vitória em Cingapura, a Ferrari também conseguiu um desempenho muito melhor no circuito de Suzuka. Nenhuma vitória como em Cingapura, mas um quarto e um sexto lugar, reduzindo mais uma vez a diferença para a Mercedes no campeonato de construtores.
Segundo Andrew Shovlin, o desgaste dos pneus durante o GP do Japão foi superior ao normal, devido às temperaturas mais elevadas no circuito de Suzuka. O que foi surpreendente, porém, foi que a Ferrari, entre todas as pessoas, conseguiu um desempenho relativamente bom.
“Acho que foi em parte devido às temperaturas. Parte do desgaste dos pneus ocorre porque os pneus ficam cada vez mais quentes durante as primeiras oito voltas”, disse Shovlin. “Acho que a diferença de desempenho durante a qualificação, onde tivemos um pouco menos de desempenho nas curvas rápidas, também nos prejudicou durante a corrida.”
“Neste circuito você realmente precisa de muita aderência nas curvas rápidas, precisa de muito downforce e estamos faltando um pouco disso.”
“A Ferrari trouxe uma atualização para o seu piso, talvez tenha sido assim que eles progrediram. Quando olhamos para os circuitos e corridas anteriores, a vantagem em termos de desgaste dos pneus que tínhamos no início desta temporada já não é tão grande.”
Com seis finais de semana de corrida pela frente, parece que será uma batalha emocionante pelo segundo lugar no campeonato de construtores entre Ferrari e Mercedes.
“Existem muitas variáveis para dizer exatamente por que eles estão tendo um desempenho melhor agora”, disse Shovlin sobre o passo à frente que a Ferrari parece ter dado nas últimas corridas. “Estamos analisando coisas diferentes que podemos fazer nas próximas corridas para tentar dar ao carro algum desempenho extra.”
“Será apertado, mas prefiro ter uma vantagem de vinte pontos do que um déficit de vinte pontos.”
“Vai depender de quanto desempenho extra pudermos oferecer, mas o carro mais rápido vencerá as próximas seis corridas e temos que tentar garantir que seremos os mais rápidos de ambas.”
Nas últimas duas corridas, a Ferrari diminuiu significativamente a diferença com a Mercedes no campeonato de construtores, o que não passou despercebido pelo engenheiro de pista da Mercedes, Andrew Shovlin. De acordo com Shovlin, a Ferrari resolveu em grande parte o seu “problema dos pneus”.
Após a vitória em Cingapura, a Ferrari também conseguiu um desempenho muito melhor no circuito de Suzuka. Nenhuma vitória como em Cingapura, mas um quarto e um sexto lugar, reduzindo mais uma vez a diferença para a Mercedes no campeonato de construtores.
Segundo Andrew Shovlin, o desgaste dos pneus durante o GP do Japão foi superior ao normal, devido às temperaturas mais elevadas no circuito de Suzuka. O que foi surpreendente, porém, foi que a Ferrari, entre todas as pessoas, conseguiu um desempenho relativamente bom.
“Acho que foi em parte devido às temperaturas. Parte do desgaste dos pneus ocorre porque os pneus ficam cada vez mais quentes durante as primeiras oito voltas”, disse Shovlin. “Acho que a diferença de desempenho durante a qualificação, onde tivemos um pouco menos de desempenho nas curvas rápidas, também nos prejudicou durante a corrida.”
“Neste circuito você realmente precisa de muita aderência nas curvas rápidas, precisa de muito downforce e estamos faltando um pouco disso.”
“A Ferrari trouxe uma atualização para o seu piso, talvez tenha sido assim que eles progrediram. Quando olhamos para os circuitos e corridas anteriores, a vantagem em termos de desgaste dos pneus que tínhamos no início desta temporada já não é tão grande.”
Com seis finais de semana de corrida pela frente, parece que será uma batalha emocionante pelo segundo lugar no campeonato de construtores entre Ferrari e Mercedes.
“Existem muitas variáveis para dizer exatamente por que eles estão tendo um desempenho melhor agora”, disse Shovlin sobre o passo à frente que a Ferrari parece ter dado nas últimas corridas. “Estamos analisando coisas diferentes que podemos fazer nas próximas corridas para tentar dar ao carro algum desempenho extra.”
“Será apertado, mas prefiro ter uma vantagem de vinte pontos do que um déficit de vinte pontos.”
“Vai depender de quanto desempenho extra pudermos oferecer, mas o carro mais rápido vencerá as próximas seis corridas e temos que tentar garantir que seremos os mais rápidos de ambas.”
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