Mais pessoas assinaram uma petição contra o novo limite de velocidade de 32 km/h no País de Gales do que votaram a favor do Trabalhismo Galês nas últimas eleições de Senedd.
No início deste mês, o País de Gales tornou-se o primeiro país do Reino Unido a reduzir o limite de velocidade padrão de 30 mph para 20 mph para estradas residenciais.
A petição contra a medida do governo trabalhista galês ultrapassou agora os 443.000 nomes.
Significa que mais pessoas assinaram a petição do que votaram no partido do primeiro-ministro Mark Drakeford nas eleições para o Parlamento galês em 2021.
O líder conservador galês, Andrew RT Davies, disse: “Mais de 443.000 pessoas assinaram a petição recorde contra os limites gerais de velocidade de 20 mph do Partido Trabalhista.
“Isso é mais do que o número total de pessoas que votaram no Partido Trabalhista nas últimas eleições para Senedd. No entanto, os trabalhistas continuam a ignorá-los.
“Em vez disso, continuam a promover a sua agenda anti-trabalhador, anti-automóvel e anti-crescimento.
“As pessoas não esquecerão isso nas próximas eleições de Senedd. Uma votação para os conservadores galeses será uma votação para acabar com os limites de velocidade de 20 mph do Partido Trabalhista.”
O governo galês disse que reduzir o limite de velocidade protegeria vidas e pouparia ao NHS no País de Gales £ 92 milhões por ano.
Mas a implementação do projecto custa cerca de 33 milhões de libras, embora se espere que atinja a economia em até 9 mil milhões de libras.
Nem todas as estradas de 30 mph terão os seus limites de velocidade reduzidos, uma vez que os conselhos têm o poder de isentar certas estradas do regime.
Drakeford defendeu no início desta semana o polêmico limite de 20 mph em estradas restritas.
Ele disse ao Senedd: “No centro da defesa da mudança para limites de velocidade de 20 mph como padrão em áreas residenciais urbanas está a segurança no trânsito.
“Esta é uma medida que salvará vidas e é a base sobre a qual continuaremos a defender uma medida que ainda na semana passada a principal revista académica neste campo disse ser a medida de saúde pública mais significativa já tentada no Reino Unido durante quase 20 anos.”
Mais pessoas assinaram uma petição contra o novo limite de velocidade de 32 km/h no País de Gales do que votaram a favor do Trabalhismo Galês nas últimas eleições de Senedd.
No início deste mês, o País de Gales tornou-se o primeiro país do Reino Unido a reduzir o limite de velocidade padrão de 30 mph para 20 mph para estradas residenciais.
A petição contra a medida do governo trabalhista galês ultrapassou agora os 443.000 nomes.
Significa que mais pessoas assinaram a petição do que votaram no partido do primeiro-ministro Mark Drakeford nas eleições para o Parlamento galês em 2021.
O líder conservador galês, Andrew RT Davies, disse: “Mais de 443.000 pessoas assinaram a petição recorde contra os limites gerais de velocidade de 20 mph do Partido Trabalhista.
“Isso é mais do que o número total de pessoas que votaram no Partido Trabalhista nas últimas eleições para Senedd. No entanto, os trabalhistas continuam a ignorá-los.
“Em vez disso, continuam a promover a sua agenda anti-trabalhador, anti-automóvel e anti-crescimento.
“As pessoas não esquecerão isso nas próximas eleições de Senedd. Uma votação para os conservadores galeses será uma votação para acabar com os limites de velocidade de 20 mph do Partido Trabalhista.”
O governo galês disse que reduzir o limite de velocidade protegeria vidas e pouparia ao NHS no País de Gales £ 92 milhões por ano.
Mas a implementação do projecto custa cerca de 33 milhões de libras, embora se espere que atinja a economia em até 9 mil milhões de libras.
Nem todas as estradas de 30 mph terão os seus limites de velocidade reduzidos, uma vez que os conselhos têm o poder de isentar certas estradas do regime.
Drakeford defendeu no início desta semana o polêmico limite de 20 mph em estradas restritas.
Ele disse ao Senedd: “No centro da defesa da mudança para limites de velocidade de 20 mph como padrão em áreas residenciais urbanas está a segurança no trânsito.
“Esta é uma medida que salvará vidas e é a base sobre a qual continuaremos a defender uma medida que ainda na semana passada a principal revista académica neste campo disse ser a medida de saúde pública mais significativa já tentada no Reino Unido durante quase 20 anos.”
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