Está com as rodas para baixo, os anéis desligados – e com o fundo para cima.
Bem-vindo ao mundo selvagem das festas de pilotos e tripulações aéreas que transformam escalas em bacanais abastecidas pelo Tinder.
Os holofotes foram lançados sobre a cena selvagem pela revelação de que um piloto casado da British Airways cheirou cocaína nos seios de uma mulher de topless horas antes de um voo com destino a Londres chegar para pilotar o avião.
“Tenho sido um menino muito travesso”, ele mandou uma mensagem para um colega.
E embora ele possa ser uma exceção, digamos, a tripulação de cabine, não há dúvida de que ele não está sozinho.
“Já vi um piloto vomitar durante o jantar durante uma escala de tanto beber”, disse um comissário de bordo da Alaska Airlines.
“Ele devia ter tomado alguns em seu quarto de hotel, então ele estava em outro nível quando chegou para jantar. Depois do jantar, o capitão o acompanhou de volta ao quarto e ele provavelmente dormiu 15 horas.”
Pareceu ajudar: ele não cheirava a bebida no portão, lembrou a comissária de bordo de 15 anos.
“Ele apareceu no avião vestido profissionalmente e, na minha opinião, não estava de ressaca”, disse o comissário.
“Eu estava nervoso? Não. Ele quebrou alguma regra? Nenhum”, disse ela. “Ele parou de beber antes da regra das 10 horas? Absolutamente.”
Marika Mikusova, que narrou seus cinco anos nos céus no “Diário de um Comissário de Bordo” de 2022, nunca cruzou o caminho de colegas bêbados, mas relembrou o cenário “cômico” de ver pilotos com alianças de casamento durante briefings pré-voo.
“Assim que pousamos e nos reunimos no aeroporto para pegar nossas malas, o anel desapareceu misteriosamente de seu dedo anelar”, disse Mikusova, 34, da República Tcheca, ao Post.
“Essas coisas aconteciam de vez em quando. Os pilotos são considerados ‘coisas quentes’ entre (não apenas) tripulantes de cabine individuais, por isso não foi nenhuma surpresa quando um colega meu compartilhou detalhes sobre uma jacuzzi que o capitão tinha em seu quarto e como ela gostou de sua escala lá.”
Entretanto, outro comissário de bordo de uma grande companhia aérea americana disse que o adultério assola a indústria, impulsionado em grande parte por pilotos mulherengos “super carismáticos” que imitam as estrelas de Hollywood.
“Não sei se eles viram ‘Catch Me If You Can’ ou algo assim e decidiram tentar se tornar Leonardo DiCaprio”, disse ela.
“Eu tinha um amigo que tinha um encontro diferente no Tinder em cada cidade que íamos. Ele diz às mulheres que é uma coisa casual, então sinto que isso é problema dele.”
O veterinário da indústria que dirige um podcast, Confessional de comissária de bordo, onde ela compartilha histórias coletadas em mais de 8 milhões de milhas em uma grande companhia aérea dos EUA, disse ao Post: “Há muitos trapaceiros no setor aéreo. Pilotos e comissários de bordo.
“Um amigo meu estava namorando um cara que tinha duas vidas. Sua namorada e sua família com filhos. Ela não tinha ideia.
“Ele morava com a esposa e os filhos em uma cidade e morava em outra cidade. Ficar fora uma noite a mais de vez em quando não seria notado neste trabalho.
“Até um dos caras que eu realmente admirava traiu um amigo meu. Eu ficaria muito nervoso até agora dentro da indústria. Mas alguns dos pilotos são pessoas genuinamente boas.”
Um ex-comissário de bordo de Los Angeles disse: “Assim como em qualquer setor, só porque você pode passar em uma verificação de antecedentes não significa que você seja uma boa pessoa e siga as regras.
“Existem pessoas que sofrem com problemas de dependência e o sindicato tem recursos para ajudar.”
A maioria dos comissários de bordo “tendem a beber muito” após os turnos, especialmente os “estressantes”, disse outro ao Post.
Alguns pilotos “oferecem escalas para sair, beber e festejar”, segundo o funcionário da Alaska Airlines.
“Reunimo-nos como uma equipa e depois de um longo dia a servir os clientes e em pé, todos querem relaxar e tomar uma bebida e fazer uma refeição divertida juntos”, disse ela.
“Alguns oferecem escalas mais divertidas com muitos bares e restaurantes e saem em cada escala e encontram um bar divertido.
“Eu realmente acho que não é diferente de estar em uma cidade divertida em casa e sair com suas amigas. Acontece que estamos em uma cidade aleatória onde nunca estivemos, então é mais divertido explorar como uma equipe.”
Exames aleatórios de drogas e álcool dissuadem em grande parte os pilotos e comissários de bordo de folia desenfreada durante a viagem, mas a maioria da tripulação de voo bebe fora do trabalho, afirma ela.
Aqueles passeios fora do horário comercial com colegas sobrecarregados podem ficar um pouco malucos, confessou uma comissária de bordo.
“Tenho visto muita bebida”, disse ao Post o atendente de uma grande transportadora com sede nos EUA. “Às vezes festejando na beira da piscina, saindo para bares e outras coisas. Mas desde que você tenha tempo suficiente antes do voo, isso é permitido. O alcoolismo é um problema no setor aéreo.”
Bares de hotéis estão se tornando a norma para muitos, disse ela – ou há aviões cheios de tentações na forma de bebidas para os passageiros ou vendas isentas de impostos.
“Também há muito acesso ao álcool gratuito se as pessoas estiverem dispostas a arriscar o seu emprego para retirar o álcool do avião”, disse ela.
“As companhias aéreas sabem que é um problema.”
Mensagens solicitando comentários das principais companhias aéreas internacionais, incluindo a Alaska Airlines, não foram retornadas.
Mas outros comissários de bordo contatados pelo Post insistiram que Mike Beaton – ex-piloto da British Airways que foi preso quando apareceu para voar ainda supostamente bêbado e drogado – é um desvio de outros capitães e não do padrão comercial.
Kamila Jakubjakova, ex-comissária de bordo da Emirates, agora desfruta de um estilo de vida mais lento em Halifax, Nova Escócia, onde mantém um blog de viagens, Expatriado no Canadá. O nativo da Eslováquia disse que não era incomum os capitães se juntarem à tripulação.
“Isso seria fora do horário de trabalho ou durante uma escala, não no trabalho, é claro”, disse ela, mas acrescentou: “A ideia dos pilotos parece um pouco romantizada demais.
“A realidade é que muitos pilotos são muito mais velhos que a tripulação, casados e não tão atraentes.”
Está com as rodas para baixo, os anéis desligados – e com o fundo para cima.
Bem-vindo ao mundo selvagem das festas de pilotos e tripulações aéreas que transformam escalas em bacanais abastecidas pelo Tinder.
Os holofotes foram lançados sobre a cena selvagem pela revelação de que um piloto casado da British Airways cheirou cocaína nos seios de uma mulher de topless horas antes de um voo com destino a Londres chegar para pilotar o avião.
“Tenho sido um menino muito travesso”, ele mandou uma mensagem para um colega.
E embora ele possa ser uma exceção, digamos, a tripulação de cabine, não há dúvida de que ele não está sozinho.
“Já vi um piloto vomitar durante o jantar durante uma escala de tanto beber”, disse um comissário de bordo da Alaska Airlines.
“Ele devia ter tomado alguns em seu quarto de hotel, então ele estava em outro nível quando chegou para jantar. Depois do jantar, o capitão o acompanhou de volta ao quarto e ele provavelmente dormiu 15 horas.”
Pareceu ajudar: ele não cheirava a bebida no portão, lembrou a comissária de bordo de 15 anos.
“Ele apareceu no avião vestido profissionalmente e, na minha opinião, não estava de ressaca”, disse o comissário.
“Eu estava nervoso? Não. Ele quebrou alguma regra? Nenhum”, disse ela. “Ele parou de beber antes da regra das 10 horas? Absolutamente.”
Marika Mikusova, que narrou seus cinco anos nos céus no “Diário de um Comissário de Bordo” de 2022, nunca cruzou o caminho de colegas bêbados, mas relembrou o cenário “cômico” de ver pilotos com alianças de casamento durante briefings pré-voo.
“Assim que pousamos e nos reunimos no aeroporto para pegar nossas malas, o anel desapareceu misteriosamente de seu dedo anelar”, disse Mikusova, 34, da República Tcheca, ao Post.
“Essas coisas aconteciam de vez em quando. Os pilotos são considerados ‘coisas quentes’ entre (não apenas) tripulantes de cabine individuais, por isso não foi nenhuma surpresa quando um colega meu compartilhou detalhes sobre uma jacuzzi que o capitão tinha em seu quarto e como ela gostou de sua escala lá.”
Entretanto, outro comissário de bordo de uma grande companhia aérea americana disse que o adultério assola a indústria, impulsionado em grande parte por pilotos mulherengos “super carismáticos” que imitam as estrelas de Hollywood.
“Não sei se eles viram ‘Catch Me If You Can’ ou algo assim e decidiram tentar se tornar Leonardo DiCaprio”, disse ela.
“Eu tinha um amigo que tinha um encontro diferente no Tinder em cada cidade que íamos. Ele diz às mulheres que é uma coisa casual, então sinto que isso é problema dele.”
O veterinário da indústria que dirige um podcast, Confessional de comissária de bordo, onde ela compartilha histórias coletadas em mais de 8 milhões de milhas em uma grande companhia aérea dos EUA, disse ao Post: “Há muitos trapaceiros no setor aéreo. Pilotos e comissários de bordo.
“Um amigo meu estava namorando um cara que tinha duas vidas. Sua namorada e sua família com filhos. Ela não tinha ideia.
“Ele morava com a esposa e os filhos em uma cidade e morava em outra cidade. Ficar fora uma noite a mais de vez em quando não seria notado neste trabalho.
“Até um dos caras que eu realmente admirava traiu um amigo meu. Eu ficaria muito nervoso até agora dentro da indústria. Mas alguns dos pilotos são pessoas genuinamente boas.”
Um ex-comissário de bordo de Los Angeles disse: “Assim como em qualquer setor, só porque você pode passar em uma verificação de antecedentes não significa que você seja uma boa pessoa e siga as regras.
“Existem pessoas que sofrem com problemas de dependência e o sindicato tem recursos para ajudar.”
A maioria dos comissários de bordo “tendem a beber muito” após os turnos, especialmente os “estressantes”, disse outro ao Post.
Alguns pilotos “oferecem escalas para sair, beber e festejar”, segundo o funcionário da Alaska Airlines.
“Reunimo-nos como uma equipa e depois de um longo dia a servir os clientes e em pé, todos querem relaxar e tomar uma bebida e fazer uma refeição divertida juntos”, disse ela.
“Alguns oferecem escalas mais divertidas com muitos bares e restaurantes e saem em cada escala e encontram um bar divertido.
“Eu realmente acho que não é diferente de estar em uma cidade divertida em casa e sair com suas amigas. Acontece que estamos em uma cidade aleatória onde nunca estivemos, então é mais divertido explorar como uma equipe.”
Exames aleatórios de drogas e álcool dissuadem em grande parte os pilotos e comissários de bordo de folia desenfreada durante a viagem, mas a maioria da tripulação de voo bebe fora do trabalho, afirma ela.
Aqueles passeios fora do horário comercial com colegas sobrecarregados podem ficar um pouco malucos, confessou uma comissária de bordo.
“Tenho visto muita bebida”, disse ao Post o atendente de uma grande transportadora com sede nos EUA. “Às vezes festejando na beira da piscina, saindo para bares e outras coisas. Mas desde que você tenha tempo suficiente antes do voo, isso é permitido. O alcoolismo é um problema no setor aéreo.”
Bares de hotéis estão se tornando a norma para muitos, disse ela – ou há aviões cheios de tentações na forma de bebidas para os passageiros ou vendas isentas de impostos.
“Também há muito acesso ao álcool gratuito se as pessoas estiverem dispostas a arriscar o seu emprego para retirar o álcool do avião”, disse ela.
“As companhias aéreas sabem que é um problema.”
Mensagens solicitando comentários das principais companhias aéreas internacionais, incluindo a Alaska Airlines, não foram retornadas.
Mas outros comissários de bordo contatados pelo Post insistiram que Mike Beaton – ex-piloto da British Airways que foi preso quando apareceu para voar ainda supostamente bêbado e drogado – é um desvio de outros capitães e não do padrão comercial.
Kamila Jakubjakova, ex-comissária de bordo da Emirates, agora desfruta de um estilo de vida mais lento em Halifax, Nova Escócia, onde mantém um blog de viagens, Expatriado no Canadá. O nativo da Eslováquia disse que não era incomum os capitães se juntarem à tripulação.
“Isso seria fora do horário de trabalho ou durante uma escala, não no trabalho, é claro”, disse ela, mas acrescentou: “A ideia dos pilotos parece um pouco romantizada demais.
“A realidade é que muitos pilotos são muito mais velhos que a tripulação, casados e não tão atraentes.”
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