A Comissão da F1 reuniu-se em Abu Dhabi pela última vez nesta temporada e algumas decisões importantes foram tomadas.
O formato das corridas de velocidade na Fórmula 1 será ainda mais ajustado. As equipes e os pilotos vêm criticando o formato atual há algum tempo e às vezes também não fica claro para os torcedores seguirem como as regras realmente funcionam.
A Comissão de F1 decidiu que analisará ainda mais como o formato do sprint pode ser ajustado e, em particular, como o fim de semana do sprint será ajustado para separar os ‘eventos de sprint’ do Grande Prêmio que acontece no domingo. Isso será discutido mais detalhadamente durante a primeira Comissão F1 de 2024. Os seis fins de semana de corrida em que acontecerão as corridas de velocidade também serão anunciados no próximo fim de semana.
A Fórmula 1 inicialmente queria proibir os aquecedores de pneus, mas depois de adiar a proibição para 2025, foi agora decidido que os aquecedores de pneus ainda poderão ser usados em 2025. Ao não proibir os aquecedores de pneus, a Comissão de F1 está a responder à reclamação de muitas equipas e pilotos de que a proibição dos aquecedores de pneus só conduzirá a situações muito perigosas e colocará em perigo a segurança dos pilotos.
Também foi acordado que as equipes não poderão começar a trabalhar no carro de F1 de 2026 até 2025. Claro que já é possível trabalhar na regulamentação dos motores, a proibição só vale para o chassi do carro, afinal os fabricantes de motores já estão ocupados desenvolvendo as fontes de energia para 2026.
Depois de reclamações anteriores sobre queixas físicas devido às altas temperaturas, também estão a ser tomadas medidas nessa área. Os motoristas terão mais opções em termos de refrigeração. As possibilidades estão sendo mais investigadas e, finalmente, estão sendo feitos mais trabalhos no projeto que visa reduzir a pulverização em condições de chuva.
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