Duncan Garner: Convencemo-nos de que já não podemos fazer nada em grande escala sem uma série de regulamentações e, se tentarmos, o governo diz-nos que não há dinheiro. Foto / Imagens Getty
Passei horas no último sábado à tarde navegando pela Southern Motorway de Auckland no pior engarrafamento que já encontrei.
Eu precisava chegar a Hamilton, o que não é algo que você ouvirá de mim com frequência,
mas fui forçado a abandonar minha missão. O trânsito estava parado (morto) por 10 km, e eu estava sentado no meio dele.
LEIAMAIS
O congestionamento está roubando nosso modo de vida (e, na semana passada, quase minha vontade de viver). Enquanto conduzia – ou tentava – olhei para as obras na auto-estrada onde parecia haver um exército de camiões, cones, luzes intermitentes e sinais.
Perguntei-me: “o que nos levou a sermos sufocados por regras e leis, burocracia e regulamentos? Quantos deles são realmente necessários? Eles estão realmente atrapalhando o progresso genuíno”?
Cones separados por poucos milímetros causam poluição visual e, às vezes, causam mais confusão do que resolvem sobre onde dirigir. A rodovia ao sul, ao redor de Takanini e agora ao sul até Drury, tem sido um café da manhã de cachorro há anos. Um projeto termina e outro começa, então só em 2027 é que a próxima fase deverá terminar (eles estão fazendo Drury no momento). Tudo começou em 2021, então as pessoas que entram ou saem de Auckland ao longo daquele trecho da rodovia ao sul passaram meses de suas vidas presas no trânsito. Fale sobre nos atrasar.
O caos total aguarda
Mas temos que lembrar que isto é Auckland e quando as coisas vão mal – está chovendo, um trovão – não é preciso muito para o tráfego passar de fluir normalmente para o caos total. Diante disso, você pensaria que haveria ainda mais incentivo para acelerar as coisas.
De qualquer forma, finalmente consegui chegar a Hamilton. Aí, claro, tive que voltar… Não quero parecer um profissional chorão, mas todo mundo tem seus limites e os meus foram realmente alcançados. Os camiões de trânsito “superaram-se” e criaram engarrafamentos durante provavelmente 50 km. Segundo a Associação Automobilística, quando os motoristas veem um cone, reduzem a velocidade em 30%.
Eu mal tinha saído de Hamilton, subindo a bem construída Waikato Expressway, quando os cones pararam todo o ímpeto. O resultado: quatro horas para chegar em casa, quando deveria levar menos de duas.
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Para usar uma metáfora de transporte, a Nova Zelândia está numa encruzilhada neste momento. Nosso padrão de vida deveria estar aumentando, mas, na verdade, nossas vidas em cidades como Auckland estão piorando e menos agradáveis. Por que? Acho que é porque nos convencemos de que já não podemos fazer nada em grande escala sem uma série de regulamentações e, se tentarmos, o governo diz-nos que não há dinheiro.
Desbloqueie os fundos
Então, mostre-me o dinheiro! Abandone o pensamento de curto prazo e os espetáculos secundários e contrate alguns pensadores qualificados que possam desbloquear os fundos que estão disponíveis para que possamos avançar. Priorize os 10 principais projetos e peça aos Kiwis que invistam neles.
Float Kiwibank (eu aceitaria isso). Acelerar estradas com pedágio e usar parte do dinheiro que temos em depósitos para seguir o exemplo do resto do mundo e investir em nossos próprios projetos de infraestrutura e crescimento.
Esse dinheiro deveria estar funcionando para nós e não para outros – mas aposto que os políticos não conseguiram nomear nossos seis principais fornecedores de KiwiSaver e quanto eles estão dispostos a investir. É hora de eles se familiarizarem com os grandes jogadores do KiwiSaver que têm dinheiro para investir.
Sam Stubbs do Simplicity me disse, através do meu Duncan Garner Editor chefe podcast, que ele tem bilhões prontos para investir nesses problemas, começando com uma rodovia direta de Auckland a Whangarei. Ele está construindo casas para locatários de longo prazo e alugando para adquirir. Ele está fazendo o que os governos fizeram em 1935 e 1950, tornando mais fácil e barato adquirir e alugar a longo prazo. Porque é que os dois principais partidos deixaram um vazio tão grande nesta área? Precisamos mais disso de pessoas como Sam – e que o nosso governo avance para que nós também possamos.
É hora de transformar o ‘não’ em ‘sim’. Com Winston Peters de volta ao governo – um ex-especialista, sem sentido, sim – pelo menos podemos aproveitar sua experiência, certo?
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