O ex-apresentador do Top Gear Steve Berry diz que os motoristas com mais de 70 anos devem ser testados novamente a cada três anos.
Berry fez os comentários depois que as preocupações com a segurança nas estradas do Reino Unido aumentaram à medida que o número de motoristas idosos disparou.
O importante advogado de defesa do automobilismo, Nick Freeman – também conhecido como Sr. Loophole por sua capacidade de distrair seus clientes com questões técnicas jurídicas – também deu sua opinião no debate que foi ao ar no GB News.
Falando no GB News, Freeman disse que os motoristas idosos deveriam ter sua visão e tempos de reação testados quando chegarem aos 70 anos.
Freeman disse: “Minha visão é muito simples. A partir dos 70 anos, é necessário haver um exame oftalmológico obrigatório e um exame médico obrigatório porque não se trata apenas de visão, mas também de tempo de reação.
“Eu faria isso a cada dois ou três anos. Você tem que consultar um médico por uma taxa nominal e, dependendo de seu desempenho, você continua a dirigir.”
Ele acrescentou que o sistema atual “simplesmente não faz sentido” e é “inadequado”.
Berry concordou com Freeman – mas foi mais severo em seus julgamentos, dizendo que “talvez fosse um pouco mais longe”.
Ele disse: “Bastamos enviar uma pequena quantia de dinheiro e obter uma licença. Acho que deveríamos fazer um novo teste a cada 10 anos. E acho que depois dos 70 anos você deveria fazer um a cada três anos.”
Os dados revelaram que houve um grande aumento no número de pessoas que contataram o DVLA preocupadas com a habilidade do motorista ao volante.
E no início deste ano, os condutores idosos foram instados a ter aulas de condução adicionais para melhorar as competências de segurança rodoviária, enquanto os especialistas apelam a novas regras de testes.
Seb Goldin, CEO da RED Driver Training, sugeriu que cursos de atualização poderiam ajudar os motoristas mais velhos a aprimorar o treinamento.
Goldin disse: “A conversa sobre a segurança dos motoristas mais velhos em nossas estradas e se eles deveriam ser testados novamente em uma certa idade continua a aumentar.
“É uma conversa com múltiplas camadas de emoção que corre o risco de agrupar uma proporção significativa dos motoristas do Reino Unido numa categoria que os considera inaptos – e certamente não é isso que queremos fazer.
“Mas precisamos sempre priorizar a segurança em nossas estradas”.
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