Após o GP dos EUA, Lewis Hamilton e Charles Leclerc foram desclassificados porque o piso sob o carro estava muito desgastado. O tricampeão de F1 Max Verstappen está pressionando por uma mudança nas regras que deve evitar tais problemas no futuro.
No ano passado, o GP dos EUA foi um fim de semana de corrida com corrida de velocidade, então houve apenas uma sessão de treinos livres na sexta-feira no Circuito das Américas, seguida de qualificação. Pouco tempo para preparar e afinar seus carros para o resto do fim de semana de corrida e uma mudança na direção do vento durante o fim de semana fizeram com que a parte inferior dos carros de F1 de Hamilton e Leclerc ficasse excessivamente desgastada.
Lewis Hamilton e Charles Leclerc foram desclassificados, mas notavelmente as verificações não foram posteriormente estendidas a outros carros. O problema com o desgaste do piso pode ser atribuído a uma combinação de fatores, mas o que foi especialmente problemático é que os carros entraram em condições de parque fechado imediatamente após a qualificação de sexta-feira e, portanto, nada pôde ser ajustado para evitar a resolução do problema.
Segundo Max Verstappen, as regras devem ser ajustadas para evitar problemas como o de Austin.
“Se você cometer um pequeno erro durante a primeira sessão de treinos, ficará preso nessa configuração pelo resto do fim de semana de sprint. Isso é realmente uma merda”, disse Verstappen à ‘Auto Motor und Sport’.
“Tivemos alguns finais de semana de sprint muito bons na temporada passada, mas não fiquei completamente satisfeito. Veja a altura do passeio em Austin, por exemplo. Mercedes e Ferrari não definiram deliberadamente seus carros em níveis muito baixos.”
“Mas uma vez que você erra em termos de ajuste, não há como corrigir. Na melhor das hipóteses você pode tentar forçar algo com a pressão dos pneus. No entanto, se a pressão dos pneus imposta for muito alta, você será atendido.”
Verstappen propõe ajustar as regras do parque fechado para que problemas como o de Austin no ano passado possam ser evitados.
“Um parque fechado para sábado e um parque fechado para domingo, por exemplo”, sugere Verstappen, que deixa claro que não é a favor da qualificação com apenas uma volta rápida: “Isso seria um pouco arriscado. Acho que o formato atual é muito bom.”
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