Mercedes-equipeo chefe Toto Wolff pediu que se repensasse a forma como os incidentes de força maior são gerenciados pela FIA. Wolff acha que a punição que Carlos Sainz sofreu em Las Vegas é o exemplo perfeito, todos consideraram esta uma punição ‘injusta’ na qual Sainz não teve absolutamente nenhuma participação. Ele era ‘inocente’, mas ainda assim recebeu uma sentença pesada, que comprometeu todo o seu fim de semana.
Basta voltar no tempo. Durante a penúltima rodada do Campeonato Mundial de F1 de 2023, a Ferrari de Sainz sofreu sérios danos depois de atropelar uma tampa de bueiro solta poucos minutos após o início da primeira sessão de treinos livres na sexta-feira. Os danos sofridos resultaram em penalidade de dez posições no grid.
No entanto, as regras da FIA, que não incluem disposições para casos de força maior, não deixaram aos comissários outra escolha a não ser impor a penalidade. Os comissários sentiram-se moralmente insatisfeitos com esta decisão, mas não tiveram escolha senão impor uma penalidade.
“Para mim, pessoalmente, sou o primeiro a dizer que ele não merecia esse resultado”, disse Wolff. “Temos que reexaminar as regras, o caso de força maior já é uma questão difícil. Deveria ser que, se você não é culpado por uma determinada situação, você não deveria ser punido.”
“Foi injusto o que aconteceu com ele e imediatamente arruinou o fim de semana de corrida para ele porque ele poderia ter vencido, por isso temos que pensar cuidadosamente sobre como podemos mudar isso.”
Embora Wolff não tenha concordado com a decisão, ele e a equipe Mercedes de F1 foram os únicos que recusaram uma solução que permitisse que Sainz corresse sem punição. Segundo Wolff, a decisão foi inspirada pelo fato de que na época eles estavam envolvidos em uma batalha acirrada com a Ferrari pelo segundo lugar no campeonato de construtores.
“Tenho que agir no interesse da equipe e das 2.500 pessoas que trabalham para nós. A diferença de bônus entre o segundo e o terceiro lugar também é grande. Tenho 2.500 pessoas pelas quais sou literalmente responsável, que pagam hipotecas e mensalidades escolares, então não era uma opção para mim naquele momento concordar em deixar Sainz dirigir sem punição.”
Toto Wolff é um forte defensor da revisão destas regras, mas também expressa imediatamente a sua preocupação sobre possíveis lacunas. Certas situações poderão então cair numa zona «cinzenta».
“Temos que reavaliar as situações que não podemos controlar e como lidamos com elas naquele momento. Certas coisas tornam-se injustas quando é imposta uma sanção, mas actualmente não temos regulamentos que cubram estas coisas. Precisamos sentar novamente à mesa e reescrever as regras.”
Escrito por Vincent Bogaerts
Discussão sobre isso post