O CEO da Câmara de Negócios de Auckland, Simon Bridges, está no hospital depois que um acidente de scooter elétrico hoje o deixou com o pulso quebrado e o rosto gravemente arranhado.
O ex-líder do Partido Nacional acessou o Instagram na noite de quarta-feira para compartilhar a notícia do acidente com seus 10.000 seguidores.
“Esta tarde, bati em um solavanco enquanto estava em uma scooter elétrica.”
Bridges, ex-ministro dos Transportes, disse que quebrou o pulso e machucou o rosto.
Bridges disse que estava “extremamente grato” a uma família que parou para ajudá-lo e esperou com ele por uma ambulância.
“Não sei quem eles são, mas foram incrivelmente gentis comigo”, disse ele.
Ele disse que a equipe do Auckland City Hospital também foi brilhante.
Houve comentários nas redes sociais desejando uma recuperação rápida para Bridges.
A Agência de Transportes da Nova Zelândia, Waka Kotahi, tinha até 30 de setembro do ano passado para decidir se renovaria a isenção das e-scooters de serem classificadas como veículos motorizados – uma decisão que a agência disse anteriormente que proibiria as e-scooters de todos os lugares, exceto propriedade privada, dado que não há mecanismo para licenciar passageiros.
Em 2018, pouco antes do lançamento do Lime na Nova Zelândia, a NZTA declarado que as e-scooters não eram veículos motorizados de acordo com a Lei de Transporte Terrestre de 1998 – mas era uma isenção que expiraria em 30 de setembro de 2023.
A isenção foi renovada por mais cinco anos em 28 de setembro.
No ano passado, quando Waka Kotahi anunciou a consulta, a agência explicou:
“Se Waka Kotahi não renovar a declaração, as e-scooters precisarão ser registradas e os usuários das e-scooters precisarão ser licenciados.
“No entanto, como atualmente não há forma de licenciá-las, isso significa que as e-scooters só poderiam ser usadas em propriedades privadas e em áreas que não são legalmente consideradas estradas (por exemplo, parques de skate).”
Consulta encerrada em 7 de agosto.
Waka Kotahi disse que consideraria “o feedback da pesquisa, bem como a forma como a renovação ou não da declaração da e-scooter contribuiria para um sistema de transporte terrestre eficaz, eficiente e seguro”.
Benjamin Plummer é um repórter que mora em Auckland e cobre as últimas notícias. Ele trabalhou para o Arauto desde 2022.
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