O prefeito de Londres, Sadiq Khan, foi pressionado a acabar com sua proibição de enviar carros para ajudar no esforço de guerra na Ucrânia, depois que suas alegações legais “duvidosas” por não fazê-lo foram expostas como falsas.
O presidente da Câmara de Londres foi criticado por sua rival conservadora, Susan Hall, por recusar-se a enviar milhares de carros que foram depositados em seu esquema de desmantelamento para a expansão da Zona de Emissões Ultra Baixas (ULEZ).
Khan alegou que não podia enviar os carros solicitados pelo presidente Zelensky e pelo prefeito de Kiev, que são desesperadamente necessários à medida que a Rússia continua seu ataque ao país. Mas suas razões foram expostas como falsas pelos advogados do Departamento de Transportes.
Hall descreveu os argumentos jurídicos de Khan como “vagos” e “duvidosos”.
Ela disse ao Express.co.uk: “Sadiq Khan foi pego meses atrás, tentando recorrer a seus velhos truques como ex-advogado, lançando argumentos jurídicos incompletos para sair de um buraco. Exceto que agora sabemos que não houve barreira legal, como sempre disse. Sadiq precisa confessar, admitir que estava errado e levar esses veículos para a Ucrânia o mais rápido que puder.”
Ela reagiu a uma declaração do secretário dos Transportes, Mark Harper, que escreveu a Khan desmantelando seu argumento jurídico contra a ajuda ao aliado da Grã-Bretanha na Europa Oriental. Ele escreveu: “Não consideramos que haja qualquer barreira legal para permitir a doação de veículos à Ucrânia.”
“Você identificou obstáculos legais relacionados aos processos e design do seu esquema e os funcionários do DfT (Departamento de Transporte) e DLUHC (Departamento de Nivelamento, Habitação e Comunidades) têm trabalhado com o TfL (Transporte para Londres) para identificar rotas para superá-los.” Harper insistiu que havia uma “certeza razoável” de que seria “altamente improvável” que os veículos doados à Ucrânia através do esquema de desmantelamento deixassem as mãos do exército ucraniano e regressassem ao Reino Unido.
Ele acrescentou que a Agência de Licenciamento de Motoristas e Veículos (DVLA) já criou um processo de registro quando é notificado de um veículo sendo exportado para a Ucrânia, o que permitirá à Transport for London (TfL) evitar “múltiplos pagamentos de desmantelamento sendo pagos pelo mesmo veículo”. Comentando a carta na plataforma de mídia social X (anteriormente Twitter), Khan escreveu: “Notícias encorajadoras do Secretário de Transportes – vamos continuar trabalhando juntos para conseguir isso”.
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