O Tribunal Internacional de Apelação (ICA) da FIA decidiu que uma aplicação incorreta das regras do Safety Car por um diretor de corrida não é razão suficiente para anular os resultados de uma corrida sancionada pela FIA.
Muita tinta já foi derramada sobre os acontecimentos da fase final do GP de Abu Dhabi de 2021. É certo que Lewis Hamilton viu um possível oitavo título mundial virar fumaça devido a uma decisão polêmica da direção da corrida.
Após a corrida, a equipe Mercedes apresentou dois protestos, um pelo fato de Verstappen supostamente ter ultrapassado Hamilton atrás do safety car e outro pela decisão do diretor da prova, Michael Masi, que não havia retirado todas as duplas da volta do líder da corrida. Ambos os protestos foram rejeitados e a Mercedes apresentou intenção de recurso, que posteriormente retirou.
Portanto, não está claro o que teria acontecido se a Mercedes tivesse continuado com o seu recurso. Uma decisão após um incidente durante uma corrida de GT no Red Bull Ring em setembro passado agora nos dá uma indicação do que o apelo da Mercedes provavelmente teria levado.
Após um período de safety car, a corrida recomeçou com os carros na ordem errada e a Team Motopark apresentou reclamação após a corrida com o objetivo de alterar o resultado da corrida. Os comissários discordaram da Team Motopark, mas após recurso a federação espanhola de automobilismo decidiu que o resultado deveria ser anulado. No entanto, outra equipe, a Optimum Motorsport, decidiu levar o assunto ao ICA da FIA.
A ICA concordou com os comissários e rejeitou a decisão da federação espanhola de automobilismo. O resultado da corrida foi restabelecido, mas o ICA afirmou que a direção da corrida não cumpriu as regras. No entanto, foi decidido que nem a direção da corrida nem a federação espanhola de automobilismo têm competência para anular o resultado da corrida.
Segundo a ICA, o incidente não foi um caso de força maior e todas as partes concordaram com isso. Além disso, a anulação dos resultados teria um impacto nas corridas subsequentes sob a forma de penalizações de tempo e comprometeria o princípio da «justiça desportiva». Finalmente, a ACI considera que alterar o resultado para corrigir uma situação injusta teria o efeito de criar outra situação injusta.
A decisão da ICA fornece informações sobre como um possível recurso da Mercedes após o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021 provavelmente teria ocorrido se a equipe tivesse apelado contra a rejeição dos comissários ao protesto pós-corrida. Embora não haja garantia de que teriam tomado a mesma decisão, a ICA envia um sinal de que há uma pequena probabilidade de que reclamações semelhantes tenham poucas hipóteses de sucesso no futuro.
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