Os planos para impor um novo imposto sobre os carros de aluguer privados causaram uma reação negativa entre os britânicos vulneráveis, que pediram ao Ministro das Finanças, Jeremy Hunt, para abandonar a cobrança do imposto.
O Ministro das Finanças foi instado a intervir após uma decisão do Tribunal Superior no final de 2023 que determinou que as empresas de táxi eram responsáveis pelo IVA, e não seus motoristas. Essa regra foi então ampliada para incluir situações em que os motoristas recebem pagamento diretamente de seus clientes.
Como resultado, o chamado “Imposto sobre Táxis” pode resultar em um aumento de 20% no preço de uma viagem em carro privado. Ativistas alertaram que o imposto sobre táxis afetará negativamente passageiros que dependem desses veículos para ir ao hospital, visitar amigos ou fazer compras.
No geral, eles alegam que o aumento médio do preço será de cerca de £200 por ano. Os ativistas também alertaram que a medida prejudicará pessoas vulneráveis que dependem de táxis para voltar para casa com segurança.
O Daily Express conversou com duas mulheres que serão significativamente afetadas pela taxa de 20% sobre viagens em carros privados de aluguel.
Lisa Sefton, 62 anos, cuida em tempo integral de sua mãe Davina, 91 anos, que depende de táxis e carros particulares para ir às consultas médicas e realizar tarefas básicas. Atualmente, ela gasta até £320 por mês em tarifas, mas isso aumentará para £384 com o imposto de 20% adicionado, um adicional de £64 por mês.
Lisa disse ao Express que o novo imposto terá um “enorme impacto” porque sua mãe tem uma pensão e um rendimento fixo que já foi sobrecarregado pela crise do custo de vida e será ainda mais pressionado pelo novo imposto.
Ela disse: “Todas as despesas aumentaram este ano, incluindo compras e contas de aquecimento. Tem estado muito frio, então o aquecimento fica ligado por muito tempo porque ela não é tão móvel… então mais dinheiro em impostos realmente vai impactá-la.”
Lisa diz que o principal impacto do imposto será na qualidade de vida de Davina, uma vez que o imposto limitará a frequência com que ela poderá ver os amigos ou ir ao cinema. Lisa explicou: “Vou ter que reduzir suas saídas”.
Ela acrescentou: “Ela vai ficar mais em casa sozinha. Ela mora sozinha, então é muito solitária. As atividades de lazer são as que vão sofrer, mas são aquelas que ela mais gosta, porque é quando ela pode estar vendo os amigos.”
Considerando as ramificações do novo imposto, a mensagem de Lisa ao Ministro das Finanças é clara. Ela disse: “Não faça isso. Pense nos aposentados, pense nos idosos. Pense em muitos grupos diferentes que realmente serão impactados se você fizer isso. Isso tornará a vida muito difícil para muitas pessoas.”
Além de temer as consequências para sua mãe, Lisa também está preocupada com a segurança de suas filhas e mulheres em todo o Reino Unido, que poderiam ser excluídas de um dos poucos caminhos seguros para voltar para casa. Lisa prevê que pais com crianças pequenas também “ficarão muito preocupados” com o impacto do novo imposto.
Os medos de Lisa são refletidos por Anna Baring, 24, que está se recuperando de uma rótula deslocada, ruptura do ligamento patelofemoral medial e fêmur lascado. A profissional com residência em Londres disse que, desde a lesão, os táxis foram “essenciais” e permitiram que ela levasse uma vida normal, apesar dos ferimentos graves.
Assim como Lisa e Davina, o Imposto sobre Táxis afetará dramaticamente suas finanças e sua qualidade de vida. “Tenho um salário inicial e já luto com o custo de vida diário”, diz Anna. Ela acrescentou: “Um aumento de 20% nos preços tornaria os táxis inacessíveis e inviáveis.
“Por sua vez, isso me impediria de ir ao trabalho, ir à academia para continuar os exercícios de reabilitação e ver meus amigos e familiares. Isso me impediria de continuar com minha vida cotidiana.”
A mensagem de Anna para o Ministro das Finanças é que, embora os táxis sejam muitas vezes vistos como um luxo, na verdade são “uma necessidade para inúmeras pessoas que dependem deles para sua vida diária”. Ela acredita que é “injusto que pessoas que não têm outra opção, e que já são forçadas a pagar mais do que as probabilidades de viajar, sejam cobradas ainda mais”.
O novo imposto terá um impacto tão grande que Anna poderá não só perder mais flexibilidade financeira, mas, tal como Davina e tantos outros, também perderá algum grau de independência física.
O deputado conservador de Sutton e Cheam, Paul Scully, juntou-se aos apelos para que o imposto seja eliminado. Ele disse: “Precisamos de uma ação rápida e decisiva, em vez de correr o risco de cair como sonâmbulos em um imposto seriamente prejudicial sobre famílias e empregos.
“O imposto sobre táxis não é algo que um governo conservador deva promover, especialmente em ano eleitoral, em que pessoas e empresas já enfrentam custos elevados. Precisamos ver ações e não mais atrasos.”
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