Ultima atualização: 08 de fevereiro de 2024, 14h43 IST
Um viajante fica ao lado de um carrinho de bagagem no Aeroporto Internacional da Capital Pequim, durante a corrida de viagens do Festival da Primavera antes do Ano Novo Lunar Chinês, em Pequim, China, 2 de fevereiro de 2024. (Foto de arquivo da Reuters)
A Finnair implementa pesagem de passageiros para aumentar a segurança do voo. Os voluntários fornecem dados de peso anonimamente. O esquema cobre voos selecionados do Aeroporto de Helsinque
A Finnair está introduzindo um programa voluntário e anônimo de pesagem de passageiros nos portões de embarque. Os dados coletados serão utilizados para otimizar os cálculos de equilíbrio da aeronave.
Cada aeronave tem um limite máximo de peso para uma decolagem segura, incluindo combustível, bagagem, carga, catering, tanques de água e passageiros. As companhias aéreas normalmente usam pesos médios confirmados pelas autoridades de aviação para calcular o peso dos passageiros e da bagagem de mão. Alternativamente, podem utilizar as suas próprias medidas, confirmadas pelas autoridades, ou pesos padrão definidos por reguladores de segurança da aviação como a EASA.
Desde 2018, a Finnair utiliza pesos médios determinados com base nas suas próprias medições, mas as autoridades exigem que estes números sejam atualizados de cinco em cinco anos. Com as medições anteriores realizadas em 2017 e 2018, agora é hora de coletar dados atualizados. “Usamos os dados de pesagem para os cálculos médios necessários para a operação segura dos voos, e os dados coletados não estão de forma alguma vinculados aos dados pessoais do cliente”, Satu Munnukka, Chefe de Processos Terrestres da Finnair, disse em um comunicado em 5 de fevereiro.
“Registamos o peso total e os antecedentes do cliente e da sua bagagem de mão, mas não pedimos o nome nem o número da reserva, por exemplo. Somente o agente de atendimento ao cliente que trabalha no ponto de medição pode ver o peso total, para que você possa participar do estudo com tranquilidade.” A companhia aérea informou que os pesos médios calculados com base nas medidas serão entregues à Traficom – Agência Finlandesa de Transportes e Comunicações – entre julho e setembro de 2024 e, após a confirmação dos pesos, serão utilizados para balanceamento de aeronaves e cálculos de carregamento entre 2025– 2030.
Notavelmente, a área de pesagem girará em torno de um número selecionado de portões de embarque de nossos voos no Aeroporto de Helsinque. Mais importante ainda, o regime abrangerá voos europeus seleccionados dentro do espaço Schengen do Aeroporto de Helsínquia e uma série de voos de longo curso com partida do lado não-Schengen. “Pesamos os clientes voluntários junto com sua bagagem de mão. Na medição não pedimos dados pessoais, mas sim o peso total do cliente e da bagagem de mão, a idade do cliente, sexo e classe de viagem são registados na base de dados. Nenhuma informação é coletada que permita a identificação dos participantes”, disse Munnukka.
Discussão sobre isso post