Última atualização: 21 de fevereiro de 2024, 11h31 IST
O Ministro das Relações Exteriores, S Jaishankar, falou no Segundo Conclave de Negócios e Sustentabilidade CII-Índia Europa na terça-feira. (Foto de arquivo AFP)
Jaishankar discute a fragilidade dos canais de conectividade do Mar Vermelho e do Canal de Suez no Conclave de Negócios CII-Índia Europa
O Ministro dos Negócios Estrangeiros, S Jaishankar, alertou sobre a “fragilidade” dos canais de conectividade existentes e garantiu a criação de diferentes vias comerciais na sequência dos crescentes ataques Houthi no Iémen no Mar Vermelho, no meio da guerra Israel-Hamas.
Ele expressou esta preocupação durante seu discurso no Segundo Conclave de Negócios e Sustentabilidade CII-Índia, Europa, na terça-feira, enfatizando a importância do Corredor Econômico Índia-Médio Oriente-Europa (IMEC). Lançado em Setembro de 2023, é um corredor económico planeado que visa reforçar o desenvolvimento económico, promovendo a conectividade e a integração económica entre a Ásia, o Golfo Pérsico e a Europa.
“Quando este entendimento (IMEC) foi alcançado em princípio em Setembro passado, à margem do G20, talvez nem todos nós estivéssemos adequadamente conscientes da fragilidade da conectividade existente”, disse Jaishankar ao falar sobre a questão da conectividade. Sem mencionar o conflito em curso em Gaza, o ministro dos Negócios Estrangeiros disse que “eventos recentes” no Mar Vermelho e no Golfo do Éden lembraram a “fragilidade dos canais de conectividade”.
Desde Novembro, os rebeldes Houthi no Iémen têm repetidamente atacado navios no Mar Vermelho e nas águas circundantes durante a guerra de Israel contra o Hamas na Faixa de Gaza. Têm frequentemente como alvo navios com ligações tênues ou inexistentes a Israel, colocando em perigo o transporte marítimo numa rota fundamental para o comércio entre a Ásia, o Médio Oriente e a Europa. Durante o seu discurso, Jaishankar também se referiu ao acidente do Canal de Suez em 2021, que ameaçou criar uma crise na cadeia de abastecimento. Em março de 2021, o Canal de Suez foi bloqueado durante seis dias por um navio porta-contêineres que encalhou no canal.
Citando os ataques no Mar Vermelho, Jaishankar sublinhou a importância de criar mais corredores de conectividade. “A necessidade de criar múltiplos corredores de conectividade, apoiando corredores de conectividade, com a sua própria resiliência inerente, é algo vital. É vital porque, em ambos os extremos, temos dois grandes centros de produção e consumo – a Europa e a Índia”, disse ele. “O IMEC não é o único corredor, existem outros. Há uma mais longa, que está a ser trabalhada através do Irão.”
Falando sobre os canais de conectividade que podem trazer benefícios a longo prazo tanto para a Índia como para a Europa, Jaishankar mencionou também a rota Polar, que disse ter potencial para se tornar um caminho logístico diferente entre a Índia e a Europa, que passará pelo Indo-Pacífico . Além disso, o ministro disse que a Índia valorizaria trabalhar com a Eupore na questão da conectividade que seja colaborativa, transparente, baseada em projetos vitais e que não tenha agendas ocultas. “Ao fazer isso, mostraremos ao mundo como deve funcionar a cooperação internacional para a conectividade e esperamos que outros países tirem lições desse modelo”, sublinhou.
Discussão sobre isso post