Última atualização: 25 de fevereiro de 2024, 16h03 IST
Dubai, Emirados Árabes Unidos (EAU)
O M/V Rubymar, um graneleiro de propriedade do Reino Unido e bandeira de Belize, vaza petróleo no Golfo de Aden depois de sofrer danos significativos após um ataque de terroristas Houthi apoiados pelo Irã em 18 de fevereiro, que causou uma mancha de petróleo de 29 quilômetros.
Os Houthis do Iêmen têm como alvo um petroleiro com bandeira dos EUA no Golfo de Aden em meio a tensões sobre o conflito em Gaza. USS Mason intercepta míssil. Nenhum dano relatado.
Desafiando os contra-ataques dos Estados Unidos e dos seus aliados, os rebeldes Houthi do Iémen continuam a atacar o transporte marítimo global em rotas marítimas cruciais. Greves recentes em navios comerciais, incluindo o MV Torm Thor e a Lago Rubiaumentam as preocupações com um desastre ambiental e perturbações nas rotas comerciais globais.
Os EUA e os seus aliados lançaram vários ataques contra alvos Houthi e redesignaram a milícia como um grupo terrorista. A última resposta ocorreu no sábado, quando as forças americanas e britânicas realizaram uma nova onda de ataques no sábado contra 18 alvos no Iêmen, após semanas de ataques implacáveis aos navios do Mar Vermelho. Os ataques “visaram especificamente 18 alvos Houthi em oito locais no Iémen”, incluindo instalações de armazenamento de armas, drones de ataque, sistemas de defesa aérea, radares e um helicóptero.
Forças dos EUA e Aliados conduzem ataques conjuntos no Iêmen Em 24 de fevereiro, aproximadamente às 23h50 (horário de Sanaa Iêmen), as forças do Comando Central dos EUA ao lado das Forças Armadas do Reino Unido e com o apoio da Austrália, Bahrein, Canadá, Dinamarca, Holanda e Nova Zelândia, conduziu ataques… consulte Mais informação:
Mais de 45 ataques
Divulgada no sábado, a declaração conjunta foi assinada pela Austrália, Bahrein, Dinamarca, Canadá, Holanda e Nova Zelândia, que deram “apoio” não especificado à nova rodada de ataques, a segunda neste mês e a quarta desde que os rebeldes começaram. seus ataques a navios na região. “Os mais de 45 ataques dos Houthis a navios comerciais e navais desde meados de Novembro constituem uma ameaça à economia global, bem como à segurança e estabilidade regionais, e exigem uma resposta internacional”, afirma o comunicado.
No domingo, o porta-voz militar do grupo alinhado ao Irã, Yahya Sarea, disse que os Houthis tinham como alvo o navio petroleiro MV Torm Thor, de bandeira dos EUA, de propriedade e operação, no Golfo de Aden. Estes ataques ocorreram enquanto os militantes continuavam a atacar as rotas marítimas em solidariedade com os palestinos em Gaza. O grupo atacou o petroleiro com “uma série de mísseis navais apropriados”, acrescentou Sarea num discurso televisionado. O Comando Central dos EUA (CENTCOM) disse que o USS Mason, um destróier de mísseis guiados, abateu no sábado um míssil balístico antinavio lançado no Golfo de Aden a partir de áreas controladas pelos Houthi no Iêmen, que provavelmente tinha como alvo o navio-tanque.
Atualização do Mar Vermelho de 24 de fevereiro Em 24 de fevereiro às 17h (horário de Sanaa), o USS Mason (DDG 87) abateu um míssil balístico anti-navio (ASBM) lançado no Golfo de Aden a partir de áreas do Iêmen controladas pelos Houthi, apoiadas pelo Irã. O míssil provavelmente tinha como alvo MV Torm Thor, um navio com bandeira dos EUA,… consulte Mais informação:
Desastre ambiental
Os Houthis, que controlam as partes mais populosas do Iémen, lançaram drones e mísseis explosivos contra navios comerciais desde 19 de Novembro, como protesto contra as operações militares de Israel em Gaza. Na sexta-feira, um navio cargueiro foi abandonado no Golfo de Aden depois de um ataque ter deixado uma enorme mancha de petróleo, num desastre ambiental que pode piorar. Rubymar, um navio de carga com bandeira de Belize, registro britânico e operado por libaneses, que transportava fertilizantes combustíveis, foi danificado em um ataque de mísseis reivindicado pelos Houthis. consulte Mais informação:
Sua tripulação foi evacuada para Djibouti depois que um míssil atingiu a lateral do navio, fazendo com que a água entrasse na casa de máquinas e afundasse a popa, disse seu operador, o Blue Fleet Group. O CENTCOM disse que o navio está ancorado, mas lentamente entra na água e deixou uma mancha de óleo de 18 milhas. O operador do navio disse quinta-feira que o navio poderia ser rebocado para Djibouti esta semana. Khoury disse que o navio ainda estava flutuando e compartilhou uma imagem capturada na quarta-feira que mostrava a popa baixa na água. Quando questionado sobre a possibilidade de afundar, Khoury disse que “não havia risco por enquanto, mas sempre uma possibilidade”.
O ataque ao Rubymar representa o dano mais significativo já infligido a um navio comercial desde que os Houthis começaram a disparar contra navios em Novembro. A turbulência da guerra de Israel com o grupo islâmico palestino Hamas repercutiu, em certa medida, em outras partes do Médio Oriente. Além dos ataques Houthi a rotas marítimas vitais, o grupo libanês Hezbollah, apoiado pelo Irão, trocou tiros com Israel ao longo da fronteira Israel-Líbano e milícias iraquianas pró-Irão atacaram bases que acolhem forças dos EUA.
As preocupações de longa data da indústria petroleira sobre a construção insuficiente de navios estão ressurgindo à medida que os ataques Houthi à navegação comercial levam a desvios generalizados no comércio global de petróleo, de acordo com Bloomberg. Com apenas dois novos superpetroleiros previstos para se juntarem à frota em 2024, o valor mais baixo em quase quatro décadas, as preocupações com a escassez de capacidade estão a aumentar. Proprietários, evitando cada vez mais o sul do Mar Vermelho. O relatório afirma que esta maior evitação está a prolongar as rotas comerciais, já esticadas devido ao conflito da Rússia na Ucrânia. consulte Mais informação:
Rohit
Rohit é subeditor do News18.com e cobre notícias internacionais. Anteriormente, ele trabalhou com a Asian News International (ANI). Ele está interessado no mundo a… Consulte Mais informação
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