Houston, temos um problema – com todos os outros.
O Aeroporto William P. Hobby, em Houston, Texas, e o recém-transformado Terminal B, de US$ 4 bilhões, no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, são as únicas propriedades aeroportuárias dos EUA a obter cinco estrelas nas classificações de aeroportos da Skytrax em todo o mundo.
Hobby foi elogiado por sua “excelente experiência do cliente”, “ampla variedade de opções de assentos” e “acabamentos de decoração interior atualizados”, entre outras comodidades estelares, enquanto Terminal B de LaGuardia foi aclamado da Skytrax por seus “interiores espaçosos, janelas do chão ao teto, características inspiradoras de arte pública e restaurantes e lojas icônicos”. LaGuardia ganhou quatro estrelas no geral.
Felizmente, a Skytrax, com sede no Reino Unido, não concedeu a nenhum aeroporto dos EUA uma ou duas estrelas, mas deu a mais de três dúzias de aeroportos dos EUA a classificação de três estrelas “justa ou média”, do Aeroporto Internacional Atlanta Hartsfield ao Washington Reagan National. Aeroporto.
Os cinco aeroportos mais movimentados dos EUA receberam três estrelas cada – com base em uma rubrica que inclui design do terminal, limpeza, fluxo de passageiros, assentos, banheiros, instalações familiares, entretenimento, Wi-Fi, compras e restaurantes, entre outros recursos.
Aeroporto Internacional Hartsfield de Atlanta
O aeroporto mais movimentado do mundo desde 1998, o aeroporto de Atlanta foi destruído para “níveis ineficientes e insuficientes de pessoal de imigração e segurança”. A Skytrax também não ficou impressionada com seus chuveiros, prazos de entrega de bagagem, assentos próximos ao check-in e áreas de silêncio/relaxamento.
É difícil relaxar quando, só neste ano, uma passageira de Atlanta fez um discurso profano sobre sua menstruação e uma funcionária demitida de uma cafeteria no aeroporto foi flagrada em vídeo atacando dois de seus ex-gerentes.
O aeroporto de Atlanta, no entanto, recebeu elogios pela sua “excelente variedade de opções de fast-food, bem como pela equipe de informação motivada e envolvente em pontos-chave do aeroporto”.
Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth
DFW — o segundo aeroporto mais movimentado do mundo em 2022 em tráfego de passageiros e o maior hub da American Airlines — não marcou bem com suas opções de alimentos, bebidas e compras para as partes do aeroporto acessíveis ao público e para seus salões de classe executiva, áreas de silêncio/relaxamento e sinalização de transferência. Ele recebeu elogios por seus layouts de terminais eficientes, processo de imigração e serviço de equipe.
Aeroporto Internacional de Denver
O aeroporto de Denver estabeleceu um recorde no ano passado acolhendo mais de 77,8 milhões de passageiros, mas Reivindicações da Skytrax que esses viajantes lutam para se deslocar pelo aeroporto. O processamento da Administração de Segurança de Transporte é “muitas vezes um ponto lento no processo de partida”, argumenta a Skytrax, enquanto “o acesso aos saguões B e C é feito apenas através do trem de movimentação de pessoas”.
Alguns até começaram a completar desafios de corrida no aeroporto.
O transporte DIA, especificamente seu serviço ferroviário para o centro de Denver e seus programas de ônibus, táxi e transporte compartilhado, e a “estrutura exclusiva de cobertura em tenda e Terminal Jeppesen com arquitetura impressionante” do aeroporto obtiveram aprovação.
Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago
Notas Skytrax que O’Hare está “convenientemente conectado” ao resto de Chicago por trens, embora o “L” foi atormentado pelo crime, avanços significativos entre trens e sujeira ultimamente. No entanto, foi a inconveniência de viajar entre os terminais O’Hare, os interiores “relativamente datados” dos terminais e a “pobre” variedade de assentos que chamaram a atenção da Skytrax.
Aeroporto Internacional Los Angeles LAX
Enquanto o Terminal Internacional Tom Bradley conquista reconhecimento pela sua “excelente luz natural, características de design atraentes” e “boa variedade” de opções de alimentos e bebidas, o acesso ao LAX continua problemático.
“As estradas de desembarque costumam estar congestionadas. Os padrões de segurança e imigração são frequentemente lentos e ineficientes”, resmunga a Skytrax.
Receber três estrelas também é “inconsistente” Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York e “lento” Aeroporto Internacional Newark Liberty.
“A infraestrutura do aeroporto está desatualizada e as instalações pós-segurança são limitadas para os passageiros”, lamentou a Skytrax sobre Newark.
Houston, temos um problema – com todos os outros.
O Aeroporto William P. Hobby, em Houston, Texas, e o recém-transformado Terminal B, de US$ 4 bilhões, no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, são as únicas propriedades aeroportuárias dos EUA a obter cinco estrelas nas classificações de aeroportos da Skytrax em todo o mundo.
Hobby foi elogiado por sua “excelente experiência do cliente”, “ampla variedade de opções de assentos” e “acabamentos de decoração interior atualizados”, entre outras comodidades estelares, enquanto Terminal B de LaGuardia foi aclamado da Skytrax por seus “interiores espaçosos, janelas do chão ao teto, características inspiradoras de arte pública e restaurantes e lojas icônicos”. LaGuardia ganhou quatro estrelas no geral.
Felizmente, a Skytrax, com sede no Reino Unido, não concedeu a nenhum aeroporto dos EUA uma ou duas estrelas, mas deu a mais de três dúzias de aeroportos dos EUA a classificação de três estrelas “justa ou média”, do Aeroporto Internacional Atlanta Hartsfield ao Washington Reagan National. Aeroporto.
Os cinco aeroportos mais movimentados dos EUA receberam três estrelas cada – com base em uma rubrica que inclui design do terminal, limpeza, fluxo de passageiros, assentos, banheiros, instalações familiares, entretenimento, Wi-Fi, compras e restaurantes, entre outros recursos.
Aeroporto Internacional Hartsfield de Atlanta
O aeroporto mais movimentado do mundo desde 1998, o aeroporto de Atlanta foi destruído para “níveis ineficientes e insuficientes de pessoal de imigração e segurança”. A Skytrax também não ficou impressionada com seus chuveiros, prazos de entrega de bagagem, assentos próximos ao check-in e áreas de silêncio/relaxamento.
É difícil relaxar quando, só neste ano, uma passageira de Atlanta fez um discurso profano sobre sua menstruação e uma funcionária demitida de uma cafeteria no aeroporto foi flagrada em vídeo atacando dois de seus ex-gerentes.
O aeroporto de Atlanta, no entanto, recebeu elogios pela sua “excelente variedade de opções de fast-food, bem como pela equipe de informação motivada e envolvente em pontos-chave do aeroporto”.
Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth
DFW — o segundo aeroporto mais movimentado do mundo em 2022 em tráfego de passageiros e o maior hub da American Airlines — não marcou bem com suas opções de alimentos, bebidas e compras para as partes do aeroporto acessíveis ao público e para seus salões de classe executiva, áreas de silêncio/relaxamento e sinalização de transferência. Ele recebeu elogios por seus layouts de terminais eficientes, processo de imigração e serviço de equipe.
Aeroporto Internacional de Denver
O aeroporto de Denver estabeleceu um recorde no ano passado acolhendo mais de 77,8 milhões de passageiros, mas Reivindicações da Skytrax que esses viajantes lutam para se deslocar pelo aeroporto. O processamento da Administração de Segurança de Transporte é “muitas vezes um ponto lento no processo de partida”, argumenta a Skytrax, enquanto “o acesso aos saguões B e C é feito apenas através do trem de movimentação de pessoas”.
Alguns até começaram a completar desafios de corrida no aeroporto.
O transporte DIA, especificamente seu serviço ferroviário para o centro de Denver e seus programas de ônibus, táxi e transporte compartilhado, e a “estrutura exclusiva de cobertura em tenda e Terminal Jeppesen com arquitetura impressionante” do aeroporto obtiveram aprovação.
Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago
Notas Skytrax que O’Hare está “convenientemente conectado” ao resto de Chicago por trens, embora o “L” foi atormentado pelo crime, avanços significativos entre trens e sujeira ultimamente. No entanto, foi a inconveniência de viajar entre os terminais O’Hare, os interiores “relativamente datados” dos terminais e a “pobre” variedade de assentos que chamaram a atenção da Skytrax.
Aeroporto Internacional Los Angeles LAX
Enquanto o Terminal Internacional Tom Bradley conquista reconhecimento pela sua “excelente luz natural, características de design atraentes” e “boa variedade” de opções de alimentos e bebidas, o acesso ao LAX continua problemático.
“As estradas de desembarque costumam estar congestionadas. Os padrões de segurança e imigração são frequentemente lentos e ineficientes”, resmunga a Skytrax.
Receber três estrelas também é “inconsistente” Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York e “lento” Aeroporto Internacional Newark Liberty.
“A infraestrutura do aeroporto está desatualizada e as instalações pós-segurança são limitadas para os passageiros”, lamentou a Skytrax sobre Newark.
Discussão sobre isso post