O ex-engenheiro de corrida de Felipe Massa diz que aceitou o fato de que perderam o título mundial em 2008.
Os advogados de Felipe Massa afirmaram esta semana que irão processar a FIA, a Fórmula 1 e Bernie Ecclestone pela forma como o GP de Cingapura de 2008 foi conduzido. O piloto brasileiro acredita que foi injustiçado e privado do título mundial naquele ano.
O processo foi motivado pelas declarações de Bernie Ecclestone no ano passado sobre o incidente do crashgate. Fernando Alonso venceu o GP de Cingapura após seu companheiro de equipe, Nelson Piquet Jr, bater de propósito para acionar o safety car.
Rob Smedley, ex-engenheiro de corrida de Felipe Massa em 2008, revelou no podcast ‘Formula For Success’ que aceitou a derrota no campeonato mundial daquele ano.
“Acredito que o destino das corridas determinou de outra forma”, disse Smedley. “Felipe é um dos meus melhores amigos e se ele deseja seguir com essa ação legal, todos têm o direito de fazer o que acharem melhor.”
“Eu sou alguém que não fica preso ao passado. Não me importo com o que aconteceu ontem, estou focado no presente, no futuro e em como posso influenciar os próximos acontecimentos.”
“Felipe deixou claro que ele está buscando justiça ao entrar com esse processo e ele tem todo o direito de fazê-lo. É louvável que ele siga com sua convicção.”
“Na minha opinião, teria sido incrível se tivéssemos conquistado o campeonato mundial em 2008. Infelizmente, não foi o caso e Lewis foi o vencedor. Quem acumula mais pontos ao final da temporada é o merecedor do título, não importa como esses pontos foram conquistados. Isso é a essência das corridas.”
Lewis Hamilton sagrou-se campeão mundial em 2008, apenas um ponto à frente de Felipe Massa. Segundo o piloto brasileiro, a FIA deveria ter anulado o GP de Cingapura devido à trapaça da Renault, o que o tornaria o campeão mundial, não Hamilton.
“Às vezes, a sorte pode fazer com que você some pontos que não deveria ter e às vezes você pode perder pontos que deveria ter conquistado”, continua Smedley. “É por isso que a temporada tem 24 corridas. Tudo se equilibra ao longo do campeonato. É assim que funciona.”
“Não sei como essa situação irá se desenrolar. Vou acompanhar de longe e ver onde tudo isso vai nos levar.”
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